湖西路站

湖西路站是長春軌道交通5號線一期工程中的地下車站，位於長春市朝陽區湖西路，採用'疊落式側式車站'設計，建成後將與遠景雙陽線實現同站台換乘。該站於2024年3月復工建設，所屬的南湖廣場站至湖西路站區間右線盾構機於2024年12月24日實現貫通，區間施工克服了重疊隧道段、複雜地質條件等多項技術難題。根據規劃，5號線一期工程計畫2026年通車，線路全長約19.657公里，共設18座地下車站。

基本介紹

• 所屬線路：軌道交通5號線  
• 地理位置：朝陽區湖西路 
• 車站類型：地下疊落式側式站 
• 換乘線路：遠景雙陽線  
• 通車時間：2026年（計畫）  
• 結構形式：雙線疊落設定 

建設進展

• 2024年3月8日：湖西路站北面部分110米土建工程復工，計畫同年5月中旬完成
• 2024年5月14日：南湖廣場站至湖西路站區間右線盾構始發
• 2024年12月24日：該區間右線盾構機完成1289.502米掘進實現貫通，最小平面曲線半徑300米，最大縱坡18‰，穿越322米重疊隧道段
• 截至2024年3月：5號線一期工程已完成13座車站和9個區間雙線貫通

車站結構

作為長春首座"疊落式側式車站"：

• 5號線軌道左右線疊落設定於車站西側
• 雙陽線軌道左右線疊落設定於車站東側
• 設計充分考慮了周邊居民區、商圈及景點的空間限制

線路與換乘

• 5號線沿湖西路敷設，計畫2026年通車，線路全長19.657公里
• 全線共設18座地下站，其中8座為換乘站
• 可實現與在建及遠景共2條軌道交通線路的接駁

施工難點

南湖廣場站至湖西路站區間包含：

• 上下層重疊隧道段，最小豎向間距僅2.03米
• 需下穿7號線南湖廣場站出入口
• 側穿多棟建（構）築物
• 穿越管線密集區域施工中通過最佳化掘進參數、同步注漿等技術措施保障安全

地理位置

湖西路