港尾路，福州市境內道路，位於濱海新城。
基本介紹
- 中文名：港尾路
- 地理位置：福州市濱海新城
建設過程,規劃設計,
建設過程
2022年，長樂區發改局批覆同意了福州盈合智慧園周邊配套道路項目建議書，項目建設地點位於長樂區古槐鎮，包含紀盛路、善政路、港尾路、三站路4條道路。
規劃設計
港尾路起於規劃紀盛路，止於善政路，全長363米。
港尾路，福州市境內道路，位於濱海新城。
港尾路，福州市境內道路，位於濱海新城。1建設過程2022年，長樂區發改局批覆同意了福州盈合智慧園周邊配套道路項目建議書，項目建設地點位於長樂區古槐鎮，包含紀盛路、善政路、港尾路、三站路4條道路。1規劃設計港尾路起於規劃紀...
港尾鐵路可與沿海快速鐵路、龍廈、贛龍等鐵路幹線連線，形成廈門港招銀、後石等港區快速、便捷的對外鐵路集疏運通道，它的建設是構築海峽西岸經濟區重要經濟成長極，保障出海通道，發展閩南金三角地區的重要舉措，對進一步完善區域交通運輸條件，充分發揮港口優勢和路網幹線的整體效益，最佳化沿海路網布局，整合港灣資源，...
龍海港尾收費站位於中國福建省漳州市，是福建發展高速公路股份有限公司管轄的高速公路收費站，也是同安—招銀高速公路與漳州—武平高速公路樞紐收費站。2013年12月28日，漳州港招銀疏港高速公路港尾連線線通車，龍海港尾收費站成為漳州港招銀疏港高速公路沿線收費站；2017年2月20日，福建省人民政府印發了《福建省高速公路...
1959年2月，改為港尾公社。1984年10月，改為港尾鄉。1988年12月，改為港尾鎮。2002年6月，劃石坑、大徑、店地、白沙4個村委會歸招商局漳州經濟開發區管轄。截至2021年10月，港尾鎮轄1個社區、15個行政村；鎮人民政府駐梅市村太武路1號。2019年，港尾鎮有工業企業65個，其中規模以上工業企業有35個，有...
港尾村地處江西宜春市奉新縣柳溪鄉，下轄 8個村民小組，共154戶，625人，有山林面積9500多畝，耕地面積725畝，村民的主要收入來自林業。港尾村簡介 以前的港河橋是該村港河上一座簡易的木板橋，連線著村部所在地和該村的絕大多數林地。林改以後，村裡的山林分歸個人所有，村民有了屬於自己的責任山，上山護林的...
港尾溝溪疏洪道為位於台灣台南市的一條排洪道，全長3.8公里。歷史 港尾溝溪發源於關廟區，行經歸仁區、仁德區，下游匯入二仁溪，每逢颱風豪雨，歸仁、仁德易因二仁溪水位暴漲成災，港尾溝溪疏洪道是地方爭取、經濟部水利署第六河川局發包監造，總工程費約新台幣10億1000萬元，將港尾溝溪分洪到二仁溪，2014年...
石碼港與西洋—港尾公路（福建省道208線）、瀋陽—海口高速公路形成陸域路網相通。鐵路 截至2017年9月，石碼港境內距離最近漳州站僅13千米；直接貫通石碼港的漳州港尾鐵路於2009年底動工，建成後將與龍廈鐵路、廈深鐵路、福廈高速鐵路、漳汕高速鐵路相連。價值意義 自明清以來，石碼港一直是漳州地區重要港市，進出...
漳州沿海大通道主線路起於漳州招銀疏港高速公路港尾落地互通，經港尾鎮、濱海新城、後石港區和龍海市的隆教鄉，漳浦縣的前亭鎮、佛曇鎮、赤湖鎮、深土鎮、舊鎮、霞美鎮、杜潯鎮、古雷開發區、沙西鎮，雲霄縣的東廈鎮、雲霄港區、 嶼鎮、陳岱鎮經八尺門大橋至東山跨海大橋，經詔安縣四都鎮、橋東鎮、梅嶺鎮、...
截至2021年5月，漳州公交龍海29路港尾公交站首末班時間為07:00-17:50，正新橡膠站首末班時間為07:20-18:10；票價全程一票制1元。歷史沿革 2016年1月10日起，漳州港尾龍海29路公車正式開通運營。據悉，這是龍海市首條鎮區公交線路，它的開通將進一步推進城鄉一體化發展，為周邊鄉村百姓提供更加便利的公交出行...
1991年1月16日，原中華人民共和國交通運輸部部長黃鎮東視考察漳州龍海港尾一帶水域（今招商局漳州開發區），隨後提出開發漳州港碼頭構想；9月10日，原福建省省長賈慶林考察漳州龍海港尾一帶水域；12月28日，招商局中銀漳州經濟開發區在南炮台奠基（漳州龍海港尾嶼仔尾村），提出以港興區的發展戰略，為提高港口...
漳州港招銀疏港高速公路於2009年12月13日動工建設；2013年12月1日，漳州港招銀疏港高速公路路主線竣工運營；2017年3月1日，福建省批覆將原漳州港招銀疏港高速公路港尾互通至楓林樞紐歸屬漳州—武平高速公路，港尾互通至海平互通歸屬同安—招銀高速公路。截至2013年12月，漳州港招銀疏港高速公路西起漳州市龍海區楓林樞紐...
同招高速公路構成包括高速公路段和承擔高速公路功能的城市快速路段，該城市快速路段按照主線前進方向，依次為：翔安大道、翔安隧道、仙岳高架路、海滄大橋、馬青路快速路。2019年5月以後，廈漳大橋全橋與原招銀疏港高速公路漳州招銀港—龍海港尾段正式執行《福建省高速公路網規劃》（2016–2030年），路牌標識更換為“S59...
1950年4月1日，境地屬漳州行政督察專員公署海澄縣；10月改屬福建省人民政府龍溪地區專員公署海澄縣港尾人民公社。1960年8月15日，國務院批准龍溪、海澄合併為龍海縣，境地屬龍溪地區專員公署龍海縣港尾人民公社。1967年6月，境地屬中國人民解放軍福建省龍溪專區軍事管制委員會龍海縣港尾人民公社。1968年4月27日龍海縣...
其中，城際R1線，自廈門海滄區沿翁角路進入台商投資區，沿角江路布設穿福廈鐵路、跨瀋海高速和九龍江進入漳州市主城區，最後止於南靖車站；城際R3線，自廈門火車站出發，利用在建港尾鐵路，經由漳州規劃濱海新城，到龍海市，從圓山大道進入圓山新城，經龍江路，延伸到北環城路與R1線銜接。R3線全長約72公里，估算...
2000年4月又於此地發現“過港貝冢”及“千年人骨”，屬“蔦松文化”，因此推測麻豆應有上千年歷史。2010年12月25日台南縣市合併後改稱麻豆區。行政區劃 港尾里、南勢里、大埕里 小埤里、中民里、中興里 北勢里、安正里、安西里 安東里、安業里、東角里 油車裡、保全里、大山里 巷口裡、海埔里、埤頭裡 ...
漳州沿海大通道經龍海、漳浦、雲霄、東山、詔安等縣市，終於廣東交界的詔安縣大埕灣漁港，全長205公里。10日，記者從漳州市交通局獲悉，道路推薦線路已經經市政府常務委員會確定，力爭2010年先開工建設50公里，而後在“十二五”期間全面開工。道路預計總投資約80億元。漳州沿海大通道主線路起於漳州招銀疏港高速公路港尾...
該橋路段北接廈門—成都高速公路（國家高速G76），南沿原招銀疏港高速公路海平—港尾段接漳州—武平高速公路（閩高速S40）；途經該橋線路為同安—招銀高速公路（閩高速S59）。建築設計 建築結構 整體布局 廈漳大橋分別由水上南北主汊橋、海門島收費服務區、海平立交、各座橋塔、南北引橋及匝道立交組成，其中，廈...
截至2021年4月，漳州公交龍海27路港尾公交站首末班時間為07:00-15:30，黃坑村站首末班時間為08:00-16:30；票價全程一票制1元。歷史沿革 2019年4月30日起，為助力扶貧攻堅工作，方便黃坑村、徑內村村民出行，開通龍海公交27路（港尾公交站至隆教鄉黃坑村），票價全程1元，線路走向港尾公交站、省山站、古埔...
截至2021年4月，漳州公交龍海22路港尾公交站首末班時間為06:20-18:20（冬季17:50），隆教白塘站首末班時間為06:10-18:20（冬季17:50）；票價全程上車1元，分段計費，全程2元。歷史沿革 2017年12月31日起，龍海22路由龍海公交總站至隆教紅星客運班車改制開通投入運營（港尾公交站←→隆教(白塘)），線路龍海...
截至2021年4月，漳州公交龍海21路港尾公交站首末班時間為06:30-17:30（冬季17:30），斗美村部站首末班時間為07:00-18:00（冬季17:30）；票價全程一票制1元。歷史沿革 2018年1月30日起，龍海公交21路由港尾公交站至斗美客運班車改制開通投入運營（港尾公交站至斗美站），線路走向：上行：港尾公交站經省道...