混合比調節器（mixture ratio regulator）是2005年公布的航天科學技術名詞。
基本介紹
- 中文名：混合比調節器
- 外文名：mixture ratio regulator
- 所屬學科：航天科學技術
- 公布時間：2005年
公布時間,出處,
公布時間
2005年，經全國科學技術名詞審定委員會審定發布。
出處
《航天科學技術名詞》第一版。
混合比調節器
相關詞條
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- 數字調節器
① 數字式混合比率調節器 它是控制組分混合比的儀表。它與流量計、執行器配套構成混合比率控制系統和混合-批量控制系統,用於液料混合配比和混合產品的批量發貨系統。② 多迴路調節器 用微處理機實現多迴路調節功能的儀表。它可獨立套用於單元性生產裝置（如工業爐窯、精餾塔等）中，完成裝置的全部或大部分控制作用...
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1 混合器為負壓管線式混合器，當供水壓力達到壓力值時，混合器將泡沫液吸入供水管線中。2 混合器進口由KY65型管牙接口與供水管線相連線，出口由KY65型管牙與混合液輸出管線相連線。3 混合器上裝有控制吸入泡沫液量調節閥，調節閥上的指示牌標有吸泡沫液比例數值。環泵式泡沫比例 負壓環泵式比例混合器套用於負壓...
- 平衡壓力式比例混合裝置
平衡壓力式比例混合裝置是通過水流和壓力自動調節的獨立系統。系統一般安裝在泡沫罐附近，通過管道與泡沫罐和消防壓力水以及泡沫發生設備相連。火災發生時，泡沫泵啟動，將與之相連的貯罐中泡沫液注入到比例混合器管路，經平衡閥和比例混合器調節，將一定比例的泡沫液注入到流經比例混合器的壓力水，並與其混合成泡沫溶液...
- 差壓調節閥
差壓調節閥是一種調節閥，該產品適用於各種工業爐燃燒系統控制兩種燃料氣混合比流量或用於氫冷發電機組密封油系統中。綜述 自力式差壓單座、雙座調節閥（簡稱差壓閥）是不需要任何外加能源，利用被調介質自身能量而實現兩種介質或同一種介質兩種不同壓力之間的差值自動調節的執行器產品。ZZCP-1型差壓閥，採用平衡型...
- 平衡式泡沫比例混合裝置
平衡式泡沫比例混合裝置是一種比較先進的泡沫滅火裝置，特別適用於石油化工企業、大型油庫、油碼頭及海上鑽井平台等重要的消防工程。優點 1、通過平衡閥動態調節進入泡沫比例混合器的泡沫液量，保證了精確的混合比。2、採用不鏽鋼泡沫液齒輪泵供給泡沫液，使得泡沫混合液工作壓力和流量有較大的適應範圍，不會因泡沫液的...
- 自力式差壓調節閥
介質壓力穩定，調節精度高，密封性能平安可靠，用於控制微小差壓，差壓值為 P1-P3 用壓縮彈簧， P3-P1 用拉伸彈簧。ZZCN-10 型差壓閥，採用雙座閥，額定流量係數大，將閥芯正、倒裝，即可組裝成二個不同品種的產品。因而該產品適用於各種工業爐燃燒系統控制兩種燃料氣混合比流量或用於氫冷發電機組密封油系統中 ...
- 推力調節器
推力調節器 推力調節器（thrust regulator）是2005年公布的航天科學技術名詞。公布時間 2005年，經全國科學技術名詞審定委員會審定發布。出處 《航天科學技術名詞》第一版。
- ZZC自力式差(微)壓調節閥
因而自力式差壓調節閥適用於各種工業爐燃燒系統控制兩種燃料氣混合比流量或用於氫冷發電機組密封油系統中，同時，還可用於煤氣、天然氣、石油氣、氨氣、氧氣、氮氣等各種工業氣體的減壓、穩定或泄壓的自動控制。ZZC自力式差(微)壓調節閥上海環茂專業生產，質量信得過的品牌，質保一年。
- 混合式火箭發動機
混合式火箭發動機，是組合使用液體和固體推進劑的化學火箭發動機。由噴注器、燃燒室（內裝藥柱）、噴管、液體推進劑供應系統和貯箱等組成。混合推進劑火箭發動機的比沖和體積比沖介於液體和固體火箭發動機之間，它能夠像液體火箭發動機那樣進行推力調節，而且只需要一套液體管路、活門和附屬檔案，系統比較簡單。但混合推進劑火箭...
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安全閥和調節閥等；按結構可分為菌閥、球閥、蝶閥和膜片閥等。通常，將調節發動機工作參數的閥稱為調節器，如燃燒室壓力調節器。混合比調節器和變推力調節器等。閥在工作時具有反應靈敏、動作準確可靠、流量和壓力變化範圍大及內外泄漏率低等特點。閥通常由殼體、執行元件、基準元件、敏感元件和作動器等組成。
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- 冷凝式壁掛爐
這種壁掛爐是在比例調節燃燒器（燃氣量可調、進風量不可調）的作用下進行工作的。壁掛爐在工作狀態下，燃氣與新風按比例混合燃燒。因此，壁掛爐能否達到完全燃燒的混合比至關重要。壁掛爐在這種完全燃燒的混合比的工況下工作，燃燒效率高、污染排放指標低。普通壁掛爐的弊端就是由於燃氣和空氣無法時時達到完全燃燒的混合...
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②推進劑混合比控制：小推力發動機和燃氣發生器的推進劑混合比可以在供應系統中安裝混合比調節器直接控制。大推力發動機一般在供應系統中裝有校準孔板或氣蝕文氏管，它既可以通過控制推進劑流量來控制混合比以保證發動機的性能，又能保證貯箱內的推進劑同時耗盡。安全控制 為了防止由於飛行器或發動機工作不正常造成設備損壞...
- 冷凝壁掛爐
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- YF-100火箭發動機
YF-100火箭發動機，是中國航天推進技術研究院（中國航天科技集團公司第六研究院）研製的擁有自主智慧財產權的中國第一代120噸級高壓補燃（又稱分級燃燒循環）液氧煤油火箭發動機。該型火箭發動機採用自身啟動，混合比和推力可調節，單渦輪泵布置，其性能達到了國際液氧煤油發動機的先進水平，是中國上世紀90年代中期研發的85噸...
- 杉浦壁掛爐
遠紅外光感控制燃燒工況 國內首家套用遠紅外線光感控制技術，極度精準地調節燃氣與空氣的混合比。全預混燃燒加整體冷凝式熱交換器 採用燃燒方式中最頂級的全預混燃燒方式，大大降低了有害煙氣排量，整體冷凝式熱交換器，突破常規設計理念，雙聚能換熱，熱效率高達110%以上。一級能效標準 採暖及衛浴水熱效率都達到甚至...
- YF-77火箭發動機
YF-77火箭發動機是中國航天推進技術研究院（中國航天科技集團公司第六研究院）為新一代大運載火箭長征五號芯一級研製的燃氣發生器循環大推力氫氧發動機。採用雙渦輪分別驅動液氫泵和液氧泵工作方式，具有混合比和推力調節功能，以提高火箭運載能力。發動機於2001年立項研製，歷經十年艱苦攻關，發動機關鍵技術全部突破。YF-77...
- 點火提前角
3、燃氣混合比。過濃過稀燃燒速度皆慢，需增加點火提前角。這主要看節氣門開度、海拔高度。對於難以預料的情況，有些車還加裝了爆震感測器，發生爆震時自動降低點火提前角。顯然，要完成如此複雜的調製，靠傳統的模擬點火器是難以勝任的。只有單片機點火器，才能高速、精確、穩定地實現最佳點火提前角。調整依據 最佳點火...
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為應對不同氣種、氣候、氣壓的變化，控制器通過檢測火焰的變化，自動調節風機和燃氣比例閥，使燃氣與空氣混合比處於最佳狀態，實現充分燃燒，滿足舒適度的生活用水與採暖需求。全預混冷凝技術 採用一體式換熱結構以及高度精密的運作系統，使得空氣與燃氣達到最佳匹配達到充分燃燒，讓高溫煙氣充分 釋放潛熱產生冷凝，實現...
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（1）開啟計量泵，用自動調節閥按質量流量1噸/小時和2噸/小時連續把二甲氨基乙醇和丙烯酸乙酯加通過管道混合器入到第一反應釜中，同時用計量泵連續加入阻聚劑―鄰苯二酚和噻吩嗪的混合物（混合比1:1）和催化劑―月桂酸二丁基錫與鈦酸四丁酯混合物（混合比1:1），阻聚劑的質量為0.004噸/小時，催化劑的質量為...
- 起動超溫
當發動機出現起動超溫現象時，必須由機械師或飛行員及時調整油門，控制供油量，即調節燃油和空氣的混合比，來控制發動機的排氣溫度不超過規定。採用人工方法進行的油門調節，可調節範圍小、可處置時間短、反應慢，主要憑經驗，操作難度大，特別是教練機需要前后座艙配合調節難度更大，成功率低，很容易造成起動不成功，...
- “天鵲”發動機
（7）高精度高壓低溫調節器技術，調節器由電機、控制儀驅動，實現低溫發動機推力和混合比無級調節。此項技術是實現發動機大範圍推力調節和運載火箭回收的關鍵，為國內首創。（8）採用新型密封結構的低溫閥門技術，在國內液體火箭發動機低溫閥門中首次採用泛塞封動密封技術，大幅降低了閥門的製造成本，縮短了製造周期。（9...
- 採暖空調製冷手冊
一、表面式水加熱器 二、混合式水加熱器 三、噴射裝置 第六節 水處理設備 一、水質指標 二、採暖鍋爐的水質標準 三、水軟化處理方法 四、爐內水軟化處理 五、鈉離子交換水軟化處理 六、水的除氧 第七節 水泵 一、水泵的結構和性能 二、水泵的性能曲線 三、水泵的比轉數 四、水泵的選擇 五、水泵運行時的...
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一般汽車發動機耗油量是由節氣門控制，它好象一扇門，通過節氣門開啟的角度和時間來控制混合比。在燃油電噴系統中，進入氣缸的空氣流量由節氣門控制，節氣門則由油門踏板控制。節氣門開度越大空氣流量越多，電控單元（ECU）再根據節氣門位置感測器及其它位置感測器反饋來的信號來控制噴油器的噴油量。但是，隨著發動機氣門增多和...
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節能領袖：EFS專利技術，半膽節能，360度全保溫，超厚高密保溫層，峰谷電節能，動態中溫節能，低混合比節能，低位加熱節能，加熱管最佳化節能，智慧型休眠節能 舒適人性：專為整體浴室設計，有線遙控，時尚遙控器，多段定時預約加熱，倒計時預約加熱，斷電記憶功能 經久耐用：商用級別金瓷內膽，無縫加粗加熱管，安全泄壓閥...
