海南中線高速公路

海南中線高速公路

海南中線高速,為海南省內的一條高速公路,高速公路編號G9811。預計為246公里。起點為海口丘海大道延長線,經屯昌瓊中五指山樂東,到達終點樂東赤塘樞紐互通,連線G98海南環島高速西段。海南中線高速項目為設計時速100km/h的雙向四車道高速公路。

基本介紹

  • 中文名:海南中線高速公路
  • 編號:G9811
  • 設計時速:100km/h
  • 起點:丘海大道延長線
  • 終點:海南環島高速樂東赤塘互通
  • 里程:246公里
  • 開工日期:2010.5
項目概述,建設進展,項目意義,

項目概述

瓊屯段通車瓊屯段通車
1994年,海南中線高速公路項目於開始運作,按海南經濟特區基礎設施投資綜合補償辦法,由海南凱立中部開發建設股份有限公司(簡稱凱立公司)作為項目業主負責籌措資金建設,1998年底停工。
此後數年,項目重新規劃立項。2009年,海南中線高速海口-屯昌段開工建設。
2012年5月,海南中線高速屯昌-瓊中段開工建設。
2012年12月,海南中線高速海口-屯昌段建設完工通車。
2013年11月,海南中線高速屯昌-瓊中標段完成85%。
2015年5月30日,海南中線高速公路屯昌-瓊中段正式通車,該項目為雙向四車道,設計時速100公里。
2015年5月31日,海南中線高速瓊中—五指山-樂東段開工建設,五指山段長23.9公里,連線線長18.4公里,共需征地3600多畝,其中擬建五指山連線線採用設計速度80km/h、路基寬度24.5m的雙向四車道一級公路標準,五指山段征地工作已在7月完成,預計2018年5月建成通車。
2018年9月28日14時,瓊中黎族苗族自治縣至樂東黎族自治縣高速公路建成通車,徹底打通了海南中部山區的交通大動脈,也宣告了歷時9年的海南中線高速公路項目建設勝利收官,海南省構建“田”字型、“豐”字型高速公路網邁出關鍵一步。
海南中線高速公路

建設進展

海屯段(海口-屯昌):全長72.03公里,2010年開工,已於2012年12月29日正式通車。
屯瓊段(屯昌-瓊中):全長46.85公里,2012年5月31日開工,已於2015年5月30日正式通車。
瓊樂段(瓊中-五指山-樂東):又稱瓊樂高速。全長127.329公里,2015年5月開工,預計2018年5月竣工,全線共設定特大橋3座、大橋110座、中小橋25座、涵洞303道,分離式立交橋2座、天橋3座,中隧道1座、短隧道4座。
瓊-五指-樂段瓊-五指-樂段
其起點位於瓊中營根鎮附近與在建中線屯昌至瓊中段對接,向西南止於樂東赤塘附近與G98環島高速公路相接,總長127.329公里。採用雙向四車道標準,設計速度100km/h,路基寬度26m;本項目計畫工期三年。
2015年11月11日,瓊樂高速A10標路基試驗段率先開工。
2016年3月1日,下達開工令,全線11個標段實體工程施工全面開始。
2016年11月3日,A7標段率先完成樁基工程。
2016年11月21日,A3標段什運隧道左洞貫通,標誌著該項目全線5座隧道全部順利貫通
截止11月底已累計完成投資約53.1億元,占總投資額的45.7%。完成年度投資約26.6億元,已超額完成年度投資計畫,全面進入橋面鋪設階段。
2017年12月26日,瓊中至五指山至樂東段全線貫通,施工車輛可行駛,為即將展開的路面攤鋪創造有利條件。預計2018年3月起,瓊樂高速全線將轉入三層柏油路面攤鋪,力爭上半年通車。
海南中線高速公路

項目意義

海南中線高速公路
本項目的實施建設,對完善國家高速公路網,確保國家高速公路通道的暢通,提高海南中南部地區的通行能力,加快區域旅遊、農業等資源的開發,促進海南中南部地區經濟持續快速發展,建設海南國際旅遊島均具有十分重要的作用。
中線高速公路全部貫通以後,意味著我們沿線中部地區的150萬人民民眾要受益,另外也極大促進中部地區經濟社會發展。
海南中線高速公路經過海南中部生態核心區,在設計過程中,樹立環保理念,經過數次現場勘察,反覆比選,反覆論證,最後確定了最優線路,把對山體對生態的影響儘量降到最低。

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