浙江大學成立於1897年，前身"求是書院"，是中國人最早自己創辦的新式高等學府之一。是首批進入國家"211工程"和"985工程"建設的重點大學之一。在長期的辦學過程中，浙江大學以嚴謹的求是學風培養了大批優秀人才，以執著的創新精神創造出了豐碩成果。
基本介紹
- 中文名：浙江大學交通工程研究所
- 隸屬：浙江大學
- 成立時間：1897年
- 研究方向：交通工程
大學簡介,研究所簡介,
大學簡介
浙江大學師資隊伍整體力量雄厚。現有中國科學院院士15名，中國工程院院士12名，973項目首席科學家9名，長江特聘（講座）教授51名，傑出青年基金獲得者67名。高水平的研究生導師隊伍和良好的科研實驗條件，為開展高水平的研究生教育打下了堅實的基礎。
研究所簡介
浙江大學交通領域學科前身為鐵道工程與公路工程是由竺可楨校長（1936－1949）於1946年親手創建，隸屬錢令希院士任主任的土木工程系，在1952年國家高校院系中浙江大學將其調整歸併入土木工程，1995年恢復交通領域學科，成立現浙江大學交通工程研究所，並開始招收交通方向本科和博士、碩士研究生。研究所目前有教職工21人，其中教授6人，副教授12人，高級工程師1人，工程師1人，講師1人，博士後5人，教師中90%具有博士學位，全日制在校博士、碩士研究生共65人。
交通工程研究所是學校專門從事橋樑與隧道工程、道路與鐵道工程和交通工程等方面的教學與科研、設計、工程諮詢和試驗測試等研究與工程套用技術服務，研究領域涵蓋交通基礎設施(橋樑、隧道、路基路面、交通安全設施)的建造與運營維護、交通信息與控制、軌道交通等領域的科學理論與工程技術，現有橋樑健康監測研究中心、橋隧工程、道路工程、交通工程及古橋研究與保護中心或實驗室，具有土木工程一級學科橋隧工程博士學位和碩士學位授予權，以及交通運輸一級學科碩士學位授予權（通過報批，預計明年初公布），同時為國內外傑出研究者提供博士後研究工作平台。
研究所依託浙江大學工科綜合科技優勢，注重多學科融合交叉，走特色創新之路，與國內外高水平院校、科研學術機構保持密切聯繫，並保持與國際前沿研究同步。形成橋樑健康監測、橋樑抗震、城市與區域交通信息與控制、隧道防火與安全、路面新材料新技術、交通安全與節能環保等在國內外具有一定影響力的特色方向，近年來緊緊圍繞國家交通科技和地方交通領域重大工程需求，先後承擔或參與完成一系列國家“973”及“863”重點項目、國家自然科學基金、省、部級及地方重大科研項目。多項科研成果經鑑定達到了國際先進及國內領先水平，獲得多項省部級科學技術獎，出版多部教材和專著，發表SCI/EI一百多篇，申請一批國家專利。為推動交通領域技術進步、科研成果轉化為生產力及服務地方交通建設作出了重要的貢獻。
