津浦鐵路淮河大鐵橋

津浦鐵路淮河大鐵橋位於安徽省蚌埠市蚌山區，大橋始建於1909年11月，1911年5月建成通車。該橋為固定型桁梁橋，全長570米，津浦鐵路淮河大鐵橋是連通我國南北的一重要交通大動脈，是津浦線上僅次於黃河鐵路橋的第二大橋，是我國現存保存較完好的鐵路橋遺址。1982年被市政府列為第一批市級文物保護單位。

基本介紹

• 中文名：津浦鐵路淮河大鐵橋
• 建設時間：1909年11月
• 通車時間：1911年5月
• 全長：570米
• 保護級別：市文保單位
• 類型：近現代建築

建設沿革

津浦鐵路淮河大鐵橋是津浦線上僅次於黃河鐵路橋的第二大橋。該橋始建於1909年11月，1911年5月建成通車。該橋為固定型桁梁橋，全長570米，腳踏車道。是連通我國南北的一重要交通大動脈，同時也是我國現存保存較完好的鐵路橋遺址，現仍在使用。1937年日寇侵華，國民黨撤退時曾將1～7孔梁破壞，1938年9月日軍將1、2、3孔修復，並將破壞嚴重的4、 5、6、7部分橋樑更換。1949年1月解放戰爭時，大鐵橋又經歷了多次破壞、修復。在解放後至2005年間，蚌埠鐵路局曾多次對該橋橋樑進行修復和加固。

文物遺存

建橋烈士紀念碑位於大鐵橋南端西側旁邊，始建於1949年，是為紀念人民解放軍搶修被南逃的國民黨敵軍炸毀的大鐵橋而光榮犧牲的王吉珍等烈士的英雄紀念碑。由基座、碑身構成，碑基座為磚混結構，外飾水磨石。是蚌埠市重要的愛國主義教育基地之一。

文物價值

津浦鐵路淮河大鐵橋是連通中國南北的重要交通大動脈，是我國現存保存較完好的鐵路橋，是蚌埠百年滄桑歷史的見證。抗戰時期、解放戰爭時期和新中國建設時期都起到了重要的、無法代替的作用，具有重要的科學、歷史價值。

文物保護

1982年被市政府列為第一批市級文物保護單位。

2009年4月，蚌埠市博物館配合蚌埠淮河管理委員會開展淮河堤壩維護工程，改善了紀念碑周圍環境，以便能更有利於市民的參觀紀念及緬懷烈士的偉績。