津浦鐵路借款契約(jīn pǔ tiě lù jiè kuǎn hé tónɡ )1908年清政府與英德銀團簽訂,後又訂《續借款契約》。主要內容為:借款980萬英鎊;英德各一人任...
津浦鐵路(Tientsin-Pukow Railway),於1908年(清光緒三十四年)開工建設,於1912年(民國元年)全線築成通車,由天津通往南京浦口的鐵路幹線,在徐州與隴海鐵路交會,在...
1908年1月13日,清政府與德華銀行簽訂了《天津浦口鐵路借款契約》,將原津鎮鐵路改為津浦鐵路,借款500萬英鎊,年息五厘,期限30年,由英國、德國分為南北兩段建造。...
濟南老火車站是指“津浦鐵路濟南站”,是十九世紀末二十世紀初德國著名建築師赫爾曼·菲舍爾設計的一座典型的德國風格日耳曼式車站建築。它曾是亞洲最大的火車站,登...
濼口黃河鐵路特大橋位於濟南市區北部,是津浦鐵路上的一座跨河大橋,濼口黃河鐵路大橋是近代史上世界列強掠奪中國主權的見證。大橋建成之後,此地成為北達京津、南至滬寧...
1908年—中、英、德簽訂《津浦鐵路借款契約》。1915年—義大利發生地震,造成約29,800人死亡。1928年—涿州傅作義所部晉軍七千人,被奉軍改編,歸萬福麟指揮。 [1...
1907年12月,清廷與英德銀行簽訂了津浦鐵路借款契約。1908年6月,津浦鐵路開工修建。同年,津浦鐵路展築至靜海,修建了靜海站。靜海站由德國工程師設計建造,只有到...