法國西加爾M25履帶式雪地車

法國西加爾M25履帶式雪地車,法國 製造的雪地車品牌。該車於1975年開始研究。該車駕駛艙在車體前部,用輕合金製造,艙內有2個座位,供駕駛員和另一名載員使用。駕駛艙和擋風玻璃備有加熱系統,車頂開有安全口。

基本介紹

  • 中文名:法國西加爾M25履帶式雪地車
  • 國別 :法國
  • 生產單位 :勒內·馬丁研究所
  • 現狀:在生產
基本信息,概述,結構特點,型號演變和變型車,性能數據,

基本信息

法國西加爾M25履帶式雪地車
國別 法國
名稱 西加爾M25履帶式雪地車
生產單位 勒內·馬丁研究所
Cabinet d'Etudes Rene Martin.(CERM).FR\西加爾公司(勒內·馬丁的子公司)
現狀 在生產
裝備情況 法國

概述

該車於1975年開始研究。起初由勒內·馬丁研究所負責,試驗生產一種軍用、適於法國阿爾卑斯山區輕微積雪地帶的車輛。後來進一步研製工作轉交給CERM的子公司—西加爾公司並制出12輛售給法國陸軍和空軍。正在研製的基型車用於沼澤地。其他車型用於熱帶的鬆軟地形。

結構特點

該車駕駛艙在車體前部,用輕合金製造,艙內有2個座位,供駕駛員和另一名載員使用。後部空間至少可容納8名載員,他們通過駕駛艙兩側的門或後門出入,駕駛艙和擋風玻璃備有加熱系統,車頂開有安全口。
發動機位於車前正中,輸出功率分出一部分驅動輔助系統的功率輸出軸;另一部分通過2個可變流量泵和2個液壓馬達傳遞給液壓傳動裝置,液壓油系統有專用散熱器,與主發動機的散熱器連線。
履帶為具有輕合金桿、冰釘和防傾斜固定裝置的橡膠牽引皮帶,為降低地面壓力履帶板寬達895mm。保養發動機時駕駛艙和主車架可向後翻轉。

型號演變和變型車

該車的生產型車作為人員/物資輸送車,其他變型車有滅火車、救護車、飛彈發射車、平台貨車等。現已設計了沼澤地的滅火車,還在設計沙漠地用的窄履帶車型。

性能數據

駕駛艙座位 1+1個(後艙有8個)
車重(基型) 2750kg
最大載荷 998kg
單位壓力(無載荷) 5.69kpa(0.058kgf/cm2)
車長
帶車前雪鏟 4.850m
不帶車前雪鏟 3.810m
車寬(含履帶) 2.490m
車高 2.250m
車底距地高(無載荷) 0.375m
履頻寬 895mm
最大速度 30km/h
燃料儲備 90L
爬坡度 100%
側傾坡度 25%
發動機
型號 VM渦輪增壓692HT
類型 6缸直列水冷柴油機
功率/轉速 110kW(150馬力)/4200r/min
傳動裝置類型 液壓傳動
電氣系統電壓 4V直流電,220V交流電

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