法國索瑪S-35型中型坦克是世界上第一輛用鋼鐵作為材料製造而成的坦克。1936年開始服役於法國部隊。
基本介紹
- 中文名稱:法國索瑪S-35中型坦克
- 國家:法國
- 攻擊範圍:142.83英里
- 動力設備:190馬力
背景
法國坦克“由輕到重”,在第一次世界大戰中,由於英法是盟友,法國自然成為生產和製造坦克的第二個國家。20年代至30年代法國坦克的發展可以用“由輕到重”來概括。
簡介
1940年5月之前,已經有超過400輛的SomuaS-35型坦克服役於法國軍隊中的十字軍(RégimentsdeCuirassiers)和龍騎兵部隊(RégimentsdeDragonsintheDivisionLégèreMéchanique)(DLM)中。法軍的3個輕機械化師,各裝備87輛S-35坦克;駐突尼西亞的第6輕騎兵師也裝備有50輛這種坦克;第4後備裝甲師也裝備有少量這種坦克。
該種坦克裝備了精銳的投擲器和斜面裝甲,具有較好的機動性,較強的火力和裝甲防護力,優於當時德軍的PzKpfwIII戰鬥坦克,並且它被德國人認為是裝備有37mmAT反坦克炮小組難以攻克的坦克。但由於法軍的戰術拙劣,只用坦克實施一些單獨的作戰行動,因而沒有充分發揮其應有的作用。該種坦克裝備了精銳的投擲器和斜面裝甲,並且它被德國人認為是裝備有37mmAT反坦克炮小組難以攻克的坦克.這種坦克的最大的不足之處就是缺少一個雙向迴路電台和一個單人炮塔。
1940年法國被占領後,德軍接受了全部法國坦克,並利用S-35坦克執行各種任務,有些還參加了對蘇聯的入侵,德軍把這種坦克命名為35C739(f)坦克。並將其中一部分改裝為裝甲指揮車,另有少量的則轉交給了義大利。S-35坦克的最大的不足之處就是缺少一個雙向迴路電台和一個單人炮塔,並且車體連線不堅固,車長負擔過重,該坦克僅3名乘員,車長既要指揮坦克,又要負責火炮和機槍的裝彈,瞄準和射擊,這樣必定影響射擊速度,以致不能發揮該坦克應有的效能。
技術特點
性能數據
乘員3人
車長5.30m
車寬2.10m
車高2.62m
引擎Somua
最大速度公路/越野:37(max.)km/h
最大行程公路/越野:259/129km
火力裝備47mmSA35L/34;1x7.5mmChatelleraultM6Model31
彈藥47mm:118發;7.5mm:1250發
裝甲20-56mm
爬坡度40度
通過垂直牆高0.76m
越壕寬2.13m
涉水深1.00m
戰場套用
在第二次世界大戰中,德國人廣泛地使用了他們繳獲的武器。從進入捷克斯洛伐克,到征服法國,比利時和荷蘭,德國人將LTvz.38坦克,CharB1bis坦克,索瑪S-35坦克和雷諾R-35坦克都收入囊中(德國人在攻陷荷蘭後還很好地使用了繳獲的DAFM38裝甲車,這些車輛在東線被用於和游擊隊的戰鬥)。在西線,德國人也很善於利用繳獲的車輛,特別有名的就是在阿登戰役中斯科爾茲尼的第150裝甲旅。