油研變數泵

日本油研工業株式會社成立於1956年,至今已有50多年歷史,作為日本的液壓生產廠家,產品遠銷世界各地。

基本介紹

  • 中文名:油研變數泵
  • 產商:日本油研工業株式會社
  • 性質:排量可變的泵
  • 套用:冶金、礦山、工程機械
簡介,油研變數泵介紹,油研變數泵概況,優點及技術參數,

簡介

其生產的產品有:液壓泵,液壓閥,液壓馬達,電液比例控制閥、壓力閥,流量閥 日本油研工業株式會社,方向閥,比例閥,疊加閥,插裝閥,液壓附屬配件及液壓迴路設計等。該公司產品廣泛套用於打包機械,注塑機械,橡膠機械,油壓機械,壓鑄機械,塑膠機械,工程機械,工具機機械,鍛造機械及行走機械等。
日本YUKEN油研是日本最大的專業液壓元件生產廠,具有50多年生產液壓元件經驗,其產品包括液壓泵、液壓閥、液壓馬達,液壓油缸、比例閥、液壓系統、液壓附屬配件和液壓迴路設計等,產品套用於注塑成形機、油壓機、鋼鐵廠、工具機、行走機械、液壓電梯和環保工廠等。

油研變數泵介紹

油研變數泵是排量可變的泵。變數泵可以為單作用葉片泵、徑向柱塞泵或軸向柱塞泵,廣泛用於冶金、礦山、工程機械、船舶、民航地面設備等液壓傳動領域。

油研變數泵概況

1、油研變數泵簡介 變數泵
變數泵徑向柱塞泵包括活塞偏心式和軸偏心式,軸向柱塞式包括斜盤式和斜軸式 2、變數泵工作原理 雙向變數泵是指一台泵,在原動機轉動方向不變的情況下,通過改變變數機構例如軸向柱塞泵的斜盤的傾斜方向或壓縮比等方式改變排量的方法。
例子
例如原來是東北-西南向,改為西北-東南向,則變數泵原來的吸油口變成出油口,原來的出油口變成吸油口,即改變了液流的流向。在閉式迴路中,從而就改變了負載的轉動方向 比如斜盤式泵存在斜盤及缸體的轉動,在缸體中的柱塞一會兒吸油,一會兒壓油。 3、油研變數泵分類 徑向柱塞泵
徑向柱塞泵是活塞或柱塞的往復運動方向與驅動軸垂直的柱塞泵。
徑向柱塞泵工作原理:驅動扭矩由驅動軸 通過十字聯軸器 傳遞給星形的液壓缸體轉子,定於不受其它橫向作用力。轉於裝在配流軸上。位於轉子中的徑向布置的柱塞,通過靜壓平衡的滑靴緊貼著偏心行程定子。柱塞與滑靴球鉸相連,並通過卡簧鎖定。二個保持環將滑靴卡在行程定子上。
軸向柱塞泵是活塞或柱塞的往復運動方向與缸體中心軸平行的柱塞泵。
優缺點
軸向柱塞泵是利用與傳動軸平行的柱塞在柱塞孔內往復運動所產生的容積變化來進行工作的。由於柱塞和柱塞孔都是圓形零件,加工時可以達到很高的精度配合,因此容積效率高,運轉平穩,流量均勻性好,噪聲低,工作壓力高等優點,但對液壓油的污染較敏感,結構較複雜,造價較高。

優點及技術參數

1、變數泵系統的套用 實現了注塑機液壓系統由閥控向泵控的轉變,使常規的節流調速系統轉變為比例調速系統,整機的控制性能指標有了新的改善和提高。具體而言,比例變數泵系統除具有常規比例控制系統的優點外,更具有如下優點:
相同功率的機器,注射速度可提高25%以上,更適應薄壁精密注射要求。由於普通PQ系統功率計算以保壓狀態為標準,比例變數泵系統在這一動作時功率消耗很低,因而油泵排量可加大25%以上;
系統發熱降低,液壓元件使用壽命延長。比例變數系統幾乎無節流、溢流損失,系統運行時發熱大大減少。不僅可節省冷卻水之消耗,低油溫使密封元件壽命大大提高;
能量消耗減少,系統效率提高;
可實現數控比例背壓的控制,塑化效果得到了改善;
液壓系統污染度水平降低,系統故障明顯減少,運動穩定性大大提高,液壓油使用時間比常規系統延長3年以上。
比例變數泵系統具有良好的自適應性,其輸出的壓力和流量能夠與負載需求相一致,解決了節流調速系統的流量不適應和壓力不適應問題,能量損耗大大減少,系統效率提高,節能效果十分明顯,與普通定量泵+PQ比例閥系統相比較,可節電25~45%。
2、變數泵技術參數
變數泵技術參數開式迴路-標配壓力控制
-運行中的外部控制器調整
-可選的可視和電子擺角指示
-可安裝於任何位置
-使用某些規格可進行HF操作
-更多信息:
A7VO變數泵RC 92 202
規格55-160
技術參數
(適用於礦物油;有關水基液壓油的信息見RC 90223;環保型液壓油見RC 90221)
進油壓力範圍
油口S的絕對壓力(吸油口)
Pabs min 規格250…1000
公稱壓力350 bar
峰值壓力400 bar
特性
-斜軸結構向柱塞變數泵,用於開式迴路的靜液壓傳動
-流量與驅動轉速和排量成比例。通過調節斜軸可無級調節流量 -斜軸結構向維形柱塞旋轉組
-無級可變排量
-結構緊湊固的軸承系統,使用壽命長
-可選擇長壽命軸承
-良好的性能重量比
-低飛輪效應
-控制裝置產品系列豐富
Pabs max---------------------------------------8 bar
進油壓力決定LR功率特性及LR.H和LR.N控制特性的起點。
控制起點由製造商設定為Pabs=1 bar
進油壓力的增加導致控制起點升高,因此使控制特性產生平行移位。
此變化的詳細信息可根據要求提供。
出油壓力範圍
油口A或B處的壓力
公稱壓力Pn--------------------------------------350 bar
峰值壓力Pmax----------------------------------400 bar
(壓力數據,DIN 24312)
315 bar以上的擺動載荷(DIN 5480)
流向
順時針從S到b 逆時針從b到

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