漆面鍍膜技術，是世界上最新一代的車漆保護技術。真正的汽車鍍膜應該是無機鍍膜，也就是永遠不會氧化的水晶玻璃鍍膜。只有無機鍍膜，才是覆蓋在汽車表面的鍍膜層，不會被紫外線、酸雨等外界因素氧化而消失掉。通常車輛每隔1年左右建議做一次汽車漆面鍍膜。
基本介紹
化學定義,技術原理,鍍膜作用,注意問題,鍍膜特點,優點,區別,鍍膜分類,辨別方法,相關比較,
化學定義
汽車鍍膜的定義，從專業的角度來分析，為了和封釉有所區別，真正的汽車鍍膜應該是無機鍍膜，也就是永遠不會氧化的水晶玻璃鍍膜。只有無機鍍膜，才是覆蓋在汽車表面的鍍膜層，不會被紫外線、酸雨等外界因素氧化而消失掉，車輛正常使用情況下單次保護車漆長達1年左右，所以才能稱為汽車鍍膜。其塗裝方法為了適應汽車美容店普及的需要，不需要在烤房內高溫固化，只要和空氣中的水分發生化學反應，就能固化為以二氧化矽（SiO2）為主要成分的水晶玻璃鍍膜層。
這樣的無機水晶玻璃鍍膜，可以為漆面全方位提供高效的保護，增加漆面硬度和平滑度，提高防污性能，隔絕外界酸雨、鳥糞等的腐蝕。還可以使舊車徹底地翻新，起到色彩增艷、增亮的效果。
有機鍍膜成乳白色或透明膠水狀，火點可燃，成分主要為樹脂，是容易被氧化的有機物，因而不能與無機鍍膜相提並論。
有的稱為鍍晶，只是不同的叫法而已，其實就是汽車鍍膜！
技術原理
汽車鍍膜是在傳統拋光工藝的基礎上，使用專用噴槍，將鍍膜產品均勻的噴塗在車漆表面，然後用專用海綿採用螺旋式塗抹方法使液態藥液均勻塗附在車身上,最後用純棉毛巾進行擦試。汽車鍍膜後的漆面抗氧化、耐磨損、耐腐蝕、抗高溫性更強，且膜層分布更加均勻、細膩，硬度更高、亮度更持久。將車漆變成了一個連續的表面，整體漆表密度增加。同時也帶來了一個好的疊加性能，即疊加無數遍後層與層之間也不產生界面，更不會發生“起皮”的現象。當產品被塗抹在車漆表面後在自然環境下，分子結構在有機矽的作用下發生奇妙的變化，亦即，從鏈狀的結構轉化成分子鏈與鏈之間的交叉連線的網狀結構, 好像毛線織成了毛衣，就似一張無形的連續的網，將車漆保護起來。分子結構的這種變化提升了產品的物理、化學以及機械性能。使得用於車表後出現光亮持久、手感如絲、雍容華貴的理想效果。泛出陽光鍍在水面上的特有的光芒。
鍍膜作用
1.汽車鍍膜具有抗氧化、防老化的作用，施工後在車漆表面形成堅硬的無機（二氧化矽玻璃晶體）鍍膜層，與車漆緊密結合，提高漆面硬度和平滑度，將漆面與空氣完全隔絕，並且無外力因素永不脫落。
2.能夠大大的提高車漆表面清漆的光澤度，使車漆看上去更加鮮艷、光彩奪目。
3.耐腐蝕。堅硬的非有機（玻璃晶體）膜層自身不會氧化的同時也防止外界的酸雨、飛蟲、鳥糞等對車漆的腐蝕緻密的玻璃晶體膜具有超強抗腐蝕性，鍍膜能有效防止酸雨等腐蝕性物質對車漆造成的損害，同時防止車漆的褪色。
4.耐高溫。玻璃晶體本身具有耐高溫的特質，能有效反射陽光將外部的熱輻射進行有效反射，防止高溫對車漆的傷害。
5.防劃痕。堅硬的非有機（玻璃晶體）膜層可以將車體表面的硬度提高到 7H ，遠高於車蠟或釉 2H-4H 的硬度，能更好的保護車漆不受沙礫的傷害。
6.易清洗。電離子鍍膜具有超強的自潔性和撥水性，不易沾附灰塵、污澤，清洗時只用清水即可達到清洗的效果，使車輛保持高清潔度和光澤度。
7.超持久強大的韌性和延伸性，通常保護車漆表面亮度，形成鏡面效果2年以上，遠遠超過打蠟和封釉。
8.超環保使用水容環保材料，自身不氧化，更不會對車漆造成二次污染，而傳統的打蠟封釉項目對車漆容易造成二次污染。
9.超強的撥水性。堅硬的非有機（玻璃晶體）膜層表面氟素處理後具有超強的撥水性，使水落在車體的瞬間收縮成水珠滑落有效地防止水垢的形成。
注意問題
鍍膜對於施工工藝和工具有著苛刻的要求。如果不能採用專用工具按照流程實施，很難達到完美的施工效果。鑒於很多美容店的鍍膜產品偷工減料現象嚴重，致使車主徒然浪費時間和金錢。需從以下四個工藝要點來區別真假鍍膜；
第一，岩淨泥——去除鐵粉專用。鐵粉可以說是車主最容易忽視，但也是對漆面危害最大的一種物質。行車中的金屬件磨損，導致空氣中充斥了大量的金屬粉塵。汽車行駛時，因前進衝力的作用，鐵粉會直接刺入漆面。由於鐵的分子結構不穩定，很容易被氧化，它會與漆發生氧化共鳴(同時發生化學反應)。車漆中的鐵粉用普通的方法無法去除，而且在拋光的時候還容易混入拋光機加重漆面的二次磨損。
第二，透影燈——用以輔助處理漆面氧化層及微劃痕。透影燈之於鍍膜相當於無影燈之於外科手術，雖然它不能直接消除漆面的微劃痕和氧化層，卻能照出微劃痕來輔助技師的施工。
第三，立式拋光機——1500轉左右對車漆損害最小。傳統的臥式拋光機一般轉速在4000轉左右，力道稍控制不均勻，就會對漆面造成較大的傷害。而且臥式拋光機體積大、重量重，車體的翼子板下沿很難進行施工。立式拋光機1500轉左右的低速拋光，對車漆危害最小、且能保證所有部位的效果均勻、細膩。
鍍膜之前，需要對車漆進行有效的劃痕處理：
a、如果是舊車，漆面上會有很多的劃痕，那就需要拋光處理。
b、如果是新車，可以直接做施工,一般的鍍膜,除非漆面情特別惡劣,一般情況下也可以不做前期處理,當然,相對來說肯定是做完處理後效果會更好一點。
第四，工時，新車3～4小時——3種系列材料依次施工。頂級的鍍膜需要3種材料依次上膜，完整的工藝流程新車需要3～4個小時，而舊車則需要4～5個小時。而非專業鍍膜則草草了事，可能僅僅1～2個小時應付你
鍍膜特點
優點
汽車鍍膜好處一：防水強;汽車鍍膜的表面是經過氟素處理之後，具有超強的防水性。在水落入汽車表面的時候，這些水會像荷葉般，把水縮成粒粒的水珠，防止形成水垢，對車漆造成污染。
汽車鍍膜好處二：耐高溫;汽車鍍膜是由玻璃晶體製作而成，可以在炎炎夏日，起到很好的將陽光以及輻射反射出去的作用，從而做到了耐高溫，防止高溫對車漆的損害。
汽車鍍膜好處三：防刮痕;在前面講汽車鍍膜是什麼的時候，提到過它是由非有機鍍膜組成的，無機鍍膜可以大程度的提高車身的強度，進而可以大程度的減少人為或者沙粒對車身造成的刮痕。
汽車鍍膜好處四：耐腐蝕;汽車鍍膜不僅不會被氧化，還能抵抗酸雨、飛蟲對車漆的腐蝕，從而防止褪色和損傷。可見其防腐性能極高。
汽車鍍膜好處五：防氧化;汽車鍍膜可以防止漆面老化和氧化。它可以將車漆和空氣完全隔絕起來，從而起到防氧化、防掉色、防脫漆的作用。
區別
1.產生效果不同
①打蠟
蠟的主要成份是棕櫚蠟，按照來源不同，分為天然和合成棕櫚蠟。相對而言，打蠟功效保用時間短，一般建議二周或一個月打蠟一次。一般打蠟所使用的產品，如3M璀璨水晶硬蠟，美光白蠟等，均不含有研磨顆粒。通常所說的拋光蠟內含有磨料，主要是用於油漆表面劃痕和其他缺陷的去除。蠟的亮度是主要源自於原料中的棕櫚蠟，光澤不來自於漆，，保留的時間很短，最多只能發一、兩個月的光，經過雨水沖刷，蠟的光澤就沒有了，打蠟的“虛”處就暴露出來了說到底，車蠟對車漆起不到理想的效果，時效性略差。同時，經常使用打蠟產品，可以有效保護漆面，但持久性上和封釉鍍膜以及鍍晶有一定的差距。
②封釉
汽車封釉是從車蠟衍生出的新概念，是一種從石油副產品中提煉出來的石油製品。並通過專用的振拋機把釉壓入車漆內部、形成網狀的牢固保護層，由於通過動力工具施工，其填充效果和最終的鏡面效果和持久性和打蠟相比都有比較好的提升。
2.原料選用的不同
“釉”與蠟都是從石油中提煉，加上一些輔助原料製成。受原料所限，容易氧化，不持久的問題無法解決。所以新的鍍膜採用不氧化原料及穩定的合成方式（二氧化矽SiO2材質）、植物及矽等環保又穩定的原料來提煉合成。避免了在車漆表面造成“連帶氧化”的問題，並可長期保持效果。
3.養護理念不同
封釉與打蠟的養護理念是將“釉”或“蠟”加壓封入車漆的空隙中，與車漆結合到一起。優點是與車漆融為一體，增亮效果明顯。由於它們自身的易氧化性，會連帶漆面共同氧化。導致漆面發污，失去光澤。為避免這個缺陷，鍍膜採用和漆面的化合鍵結合：以透明的“膜”的形式附著在漆面，避免漆面受外界損傷。同時也避免了保護劑本身對車漆的影響，長期保持車漆的原廠色澤。由於膜層本身結構的緊密，很難破壞，使得它可以大幅度降低外力對漆面的損傷。
4.操作工藝的不同
原料及理念的差異，必然造成工藝上的區別：“釉”和“蠟”因為要與漆面充分結合，所以附著方式要用高轉數的研磨機把藥劑加壓封入漆面（所以稱封釉）。在而這種壓力同時作用在漆面上，經常會造成漆面損傷。鍍膜採用了溫和的塗抹及擦拭的附著方式：靠膜本身的分子結合力附著在漆面上，避免損傷車漆。
鍍膜分類
汽車鍍膜產品可分為以下幾類：
一、樹脂類鍍膜產品
特點是成膜性好，附著力強，價格便宜而被廣泛套用，但其硬度與光澤度不好，同時抗氧化性能、抗腐蝕性能及耐候性都很差，因此逐漸被淘汰。
二、氟素類鍍膜產品
成膜性好，耐腐蝕，耐候性，耐磨損的性能都非常優越。但其最大的缺點是附著力差，幾乎所有物質都不與特氟龍塗膜粘合。因其無法與漆面長期附和，所以使它的保護時間就變得非常短。
三、玻璃纖維素鍍膜
玻璃纖維素是一種化學高分子材料，因為其具有高密度的化學特性，所以被套用在汽車美容領域。此類產品的主要成分是聚矽氧烷，成膜後會形成Sio2俗稱的玻璃，因此也叫玻璃質的鍍膜。玻璃纖維素鍍膜，具有光澤度高、抗氧化、耐酸鹼、抗紫外線的特點，用來給漆面鍍膜後，漆面光澤度很好，並把漆面與外界隔絕開來，起到了較好的保護作用。其缺點是，不能提高漆面硬度，不能抵禦物理性損傷漆面。原材料成本高昂，同時施工工藝相對複雜。
四、無機納米鍍膜
這是近幾年出現的鍍膜新材料，它採用進口原料和先進的納米交聯反應新技術，由納米無機材料配製而成，納米材料獨有的特性能給車漆提供完美的保護。它的主要成分為納米氧化鋁、納米氧化矽；納米級別的粒子為球形，潤滑性極高，因此施工後漆面手感極其潤滑。而氧化鋁、氧化矽是天然寶石、水晶的主要成分，因此膜層的硬度、耐磨性極高，而且本身非常穩定，長期不氧化。能長效保持漆面的鏡面效果。因此也稱為“液體水晶”。該鍍膜最大的特點就是，不但能隔絕漆面與外界的直接接觸，起到防氧化、防水、防高溫、防紫外線、防靜電、防酸鹼等基本作用，還能大大提升漆面的硬度和光澤度，這是其它的汽車鍍膜所欠缺的功能。
當然，提高漆面硬度並不能讓漆面刀槍不入，而是在正常的使用中，諸如洗車、行進的時候，有效的防止堅硬的沙粒對漆面的劃傷，有效減少漆面螺旋紋又稱太陽紋等，使車漆持久如新。
辨別方法
到2011年市場上已經充斥著良莠不齊的鍍膜產品，請謹防液體蠟釉冒充鍍膜產品，避免給愛車漆面造成不可挽回的損傷；如何區別和選擇真正好的鍍膜產品呢？
1，看這款產品是否溶於水 ，融於水的一般都是車蠟 ，保持時間短 效果差！
2，液體車蠟一般呈乳狀，使用後硬度很差且持久性短，洗2次車後看看就會露餡的，而且使用後漆面的劃痕會越來越多！
總之，嚴格來說好的鍍膜產品不應該含石油溶劑，對車漆不應該有副作用，比車蠟封釉要持久穩定環保；
汽車漆面鍍膜標準指導流程
鍍膜
PIKA PIKA膜液主要成分：二氧化矽 納米無機矽
鍍膜原理：膜液能充分滲透漆面，增強車漆表面硬度，並與車漆強固結合（增強車漆表面硬度相當於9H鉛筆硬度）有效防止漆面劃痕現象產生，更好的保護車漆不受外界有害物體侵蝕，給車漆穿一件透明外衣，使車漆更是起到封閉保護的作用。
鍍膜的優勢：
1：具有超強的堅韌性、抗劃痕、抗氧化、抗紫外線、防退色、防酸雨、防水韌性強、增加車漆硬度、超強光澤度、等方面具有超強性能將車漆與外界徹底隔離。
2：高光潔度：保護膜效果明亮照人，令車漆光潔度達80度以上（註：新車出廠漆光潔度只有50度）
3：高耐磨度：保護膜具有6H超高強度，耐磨性好（新車漆面強度約4H左右）
3：高耐磨度：保護膜具有6H超高強度，耐磨性好（新車漆面強度約4H左右）
4：超持久性：在正常使用和養護情況下，保護車漆長達2年以上
5:清潔方便：具有超強自潔性不易粘著灰塵、污物、如酸雨、鳥糞、等清洗方便
6:超環保性：使用全環保材料，自身不氧化，更不會對車漆產生二次污染
注意事項：1：膜液開封后必須馬上使用 以防結晶硬化
5:清潔方便：具有超強自潔性不易粘著灰塵、污物、如酸雨、鳥糞、等清洗方便
6:超環保性：使用全環保材料，自身不氧化，更不會對車漆產生二次污染
注意事項：1：膜液開封后必須馬上使用 以防結晶硬化
2：若結晶則不可繼續使用
3：其他注意事項見產品說明書
施工方法：
A：塗膜：將專業鍍膜巾按照橫向紋理方向包裹在專用鍍膜墊塊上，將車身水晶鍍膜劑搖勻，將其均勻塗在鍍膜巾上。先橫向再縱向按分塊塗抹在車漆表面。鍍膜劑打開請儘快施工，避免膜劑接觸空氣時間過長在瓶內結晶。將鍍膜劑均勻塗在鍍膜巾上，以免乾燥部分對車漆造成劃痕。
B：擦膜：用專用超細纖維毛巾先橫向再縱向擦拭剛剛鍍過膜的漆面，擦勻擦亮。用力均勻 避免產生劃痕 等待時間不要超過3分鐘，以免膜液開始結晶！
C：檢查：漆面光量如新 無膜液殘留印記
鍍膜質量標準：
1、亮度：施工完成後，漆面猶如陶瓷光澤，晶瑩剔透；
2、手感與滑度：施工後，漆面光澤潤滑，似液體玻璃，手感清涼如絲；
3、撥水效果：出現強大的撥水效果；
4、硬度：施工完成後，提升漆面抗劃痕的能力。
相關比較
現代車漆的外層也叫透明漆層，只有0.05mm厚，它光澤美觀，但非常嬌氣。普通的汽車護理--打蠟、拋光、封釉，雖能增加一定的亮度，卻會帶來副作用。車蠟本身是一種軟性物質，很易流失，這意味著在漆面最需要保護的時候，蠟卻基本不起作用。此外，因為任何車蠟都含有矽的成分，久經紫外線照射會鏽蝕車漆，留下點點黑斑，特別是車蠟中的研磨顆粒會在光亮的漆面上形成渦狀髮絲劃痕，剛剛打完蠟時，這些劃痕暫時可被蠟遮掩，但蠟會因溫度變化和洗車而流失，顯出滿是劃痕的漆面，於是不得不繼續打蠟直至拋光。
而拋光對透明漆層的損害則更大，一般3次拋光後，透明漆層將被去除，從而加速汽車變舊!
此外拋光、封釉很容易將車漆打薄，因為封釉首先要拋光、研磨，然後才用封釉機起碼要封兩遍，雖然當時感覺較亮，但由於工具和粗蠟的切削力強，很容易形成深度渦狀劃痕並將車漆破壞，國外流行的漆面鍍膜產品一進入中國就受到眾多愛車朋友的喜愛，是因為它代表了汽車護理產品發展的趨勢，適應了市場對提高汽車護理質量的需求。
與純環保材質的“鏡面鍍膜”相比，不環保且使用時有嗆鼻子味的車蠟和車釉有著“先天性缺陷”，即車蠟和車釉的主要成分都是從石油中提煉的一種氧化油脂，時間一長就會使車漆表面變烏髮暗，有的打蠟保新期只有短短的幾天，而封釉保新也不過幾個月時間，而“鏡面鍍膜”可保質二年以上。
鍍膜的原理與相片封塑是一個道理，不會對車漆造成任何損傷，而且增加了一層光亮的、硬度較高的保護膜。
