《汽車典藏:凱迪拉克》內容簡介：是什麼讓全世界對凱迪拉克心馳神往？品牌創立初期的口號“Standard of the World（世界標準）”奠定了它矚目風範般的品牌基因。凱迪拉克並不只在每個時代都擁有超前的科技，它還引領著整個汽車設計行業的進化。110年間的積澱，凱迪拉克已經不再是一輛車。在《韋氏大詞典》中，凱迪拉克被定義為“同類中最為出色、最具聲望事物”的同義詞。《凱迪拉克》將帶你走進凱迪拉克的世界。
基本介紹
- 書名：汽車典藏:凱迪拉克
- 出版社：清華大學出版社
- 頁數：175頁
- 開本：20
- 品牌：清華大學出版社
- 作者：王洪浩 王渺林
- 出版日期：2012年11月1日
- 語種：簡體中文
- ISBN：9787302304012, 7302304017
基本介紹,內容簡介,作者簡介,圖書目錄,序言,
基本介紹
內容簡介
《汽車典藏:凱迪拉克》編輯推薦：不要輕易去了解凱迪拉克的文化，否則你很容易成為它的信徒而不可自拔。
作者簡介
王洪浩，畢業於清華大學汽車工程系與中文系。曾就職於奧美廣告公司與時尚集團《座駕car》雜誌，2008年至2012年擔任《座駕car》雜誌主編。
王渺林，畢業於清華大學汽車工程系、中科院工程熱物理研究所。先後在《車時代》、《汽車族》、《座駕car》等雜誌擔任編輯，廣泛涉獵汽車行業內的新技術、新車型和新動向，採訪業界資深人士，撰寫、翻譯並發表了150多萬字的作品，對國內外汽車行業有比較深入的了解。
王渺林，畢業於清華大學汽車工程系、中科院工程熱物理研究所。先後在《車時代》、《汽車族》、《座駕car》等雜誌擔任編輯，廣泛涉獵汽車行業內的新技術、新車型和新動向，採訪業界資深人士，撰寫、翻譯並發表了150多萬字的作品，對國內外汽車行業有比較深入的了解。
圖書目錄
前言：矚目風範
LOGO的變遷2—7
第一章：從第一天就偉大
第二章：從尾鰭到鑽石64—117
第三章：古老東方的新起點118—137
第四章：活在藝術中的凱迪拉克138—165
第五章：在凱迪拉克里見證歷史166—175
LOGO的變遷2—7
第一章：從第一天就偉大
第二章：從尾鰭到鑽石64—117
第三章：古老東方的新起點118—137
第四章：活在藝術中的凱迪拉克138—165
第五章：在凱迪拉克里見證歷史166—175
序言
前言：矚目風範
不要輕易去了解凱迪拉克的文化，否則你很容易成為它的信徒而不可自拔。
這並不是危言聳聽，在你之前已經有許多人被它獨特的氣質所俘獲。你很容易理解艾森豪、尼克森、里根、柯林頓、歐巴馬乘坐凱迪拉克，他們都是美國總統，但你可能會不解為何意識形態對立面上的勃列日涅夫、齊奧塞斯庫、卡斯楚也擁有凱迪拉克。黑手黨教父阿爾·卡彭追隨凱迪拉克，而西班牙藝術大師達利也與凱迪拉克終身為友。菲爾普斯、貝克漢姆、麥可·喬丹都親自定製自己的凱迪拉克，而瑪麗蓮·夢露、麥可·傑克遜、賈利·庫柏一輛又一輛更換著自己的凱迪車。或許最讓你頂禮膜拜的凱迪拉克擁躉是貓王普萊斯利，他擁有100多輛凱迪拉克，而他去世時數十輛白色凱迪拉克送葬車隊讓人唏噓。
是什麼讓全世界對凱迪拉克心馳神往？品牌創立初期的口號“Standard of the World（世界標準）”奠定了它矚目風範般的品牌基因。凱迪拉克1902年創立，品牌6歲時即在英國進行了一次零部件通用性試驗，3輛隨機抽選的凱迪拉克Model K被全部拆散，並把700多個零件混在了一起。重新組裝後，經過嚴酷測試，3輛車都保持了高品質。試驗結果證明，凱迪拉克的質量超乎想像，英國皇家汽車俱樂部於是把這一年的杜瓦獎（Dewar Trophy）頒一給了凱迪拉克。1912年，凱迪拉克憑藉其發明的電子起動機、Delco點火系統再次獲得Dewar Trophy，從而被英國皇家汽車俱樂部永久性地授予“Standard of the World”的榮譽稱號，成為唯一的獲此殊榮的公司。
1914年凱迪拉克開發出性價比最高的V8發動機，1930年它還帶領汽車行業進入V16的時代。1954年，先進的助力轉向系統讓女性也能駕駛汽車。1955年的液壓自動變速器讓許多人免去了換擋的煩惱。1964年凱迪拉克的冷暖空調系統成為豪華車的標桿。1974年的氣墊約束系統是凱迪拉克的安全宣言。1987年的“全天候全速域循跡防滑控制系統TCS”大幅提高了車輛的行駛穩定性。同年的NorthStar（北極星）32氣門發動機是整個行業的楷模。1996年開始，車載服務系統Onstar影響了無數凱迪拉克車主的生活習慣。2000年紅外夜視系統讓凱迪拉克的安全水準再上一層樓。200年SIDI全鋁缸內直噴發動機開始武裝凱迪拉克，而全球首款油電混合動力全尺寸SUV凱雷德Hybrid也登上歷史舞台。2012年凱迪拉克最新的CUE系統將改變汽車行業對人機互動系統的理解。
凱迪拉克並不只在每個時代都擁有超前的科技，它還引領著整個汽車設計行業的進化。哈利·厄爾在1927年設計的凱迪拉克LaSalle被認為是歷史上第一款由職業造型設計師決定外形的汽車。哈利·厄爾在凱迪拉克公司創立了“藝術與色彩部”，並進化為全世界最早的造型設計部門。凱迪拉克比同時代其他品牌可以提供更多的車身色彩與內飾選擇，凱迪拉克漂亮的車身亦為全世界精英追捧。1948年款的Series 60S標誌著凱迪拉克造型設計攀上了新的高峰，它掀起了汽車尾鰭設計的時代。1959年的凱迪拉克Eldorado Biarritz高聳的尾鰭、耀眼的紅尾燈成為美國的典型形象。2012年時尚品牌Prada甚至以這款車的尾鰭為元素推出“Tailfin”系列女鞋。而20世紀60年代，凱迪拉克又首先領導汽車設計進入簡約時代，它所開創的邊鋒設計Edge design今天依然為許多汽車品牌所繼承。2002年，凱迪拉克在品牌誕生百年之際正式宣布新的設計哲學“Art & Science”，具有科技感的線條將武裝每一輛凱迪拉克，讓它們仿佛是從未來乘坐時光機器回來一樣。
110年間的積澱，凱迪拉克已經不再是一輛車。在《韋氏大詞典》中，凱迪拉克被定義為“同類中最為出色、最具聲望事物”的同義詞。這也是為什麼，你會聽到布魯斯·斯普林斯汀在他的專輯《生於美國》中高唱《粉紅的凱迪拉克》、搖滾歌手尼爾·楊1988年《為你記錄》大碟中的開篇曲竟然是《Coupe de Ville》，而Eminem 在單曲《Won't BackDown》中深深表達對凱迪拉克的愛意。當你坐進電影院，同樣你會體會出《韋氏大詞典》為何如此描述凱迪拉克。《教父》、《黑客帝國2》、《藍調傳奇》、《終結者3》、《罪惡之城》、《逃出克隆島》中的凱迪拉克必然給你留下深刻印象。如果至此你還不信服凱迪拉克的“文化底蘊”，或許你可以閱讀一下美國小說家Rebecca Dahlke 的暢銷小說《A Dead RedCadillac》、Joe Gores的詼諧小說《32 Cadillacs》、史蒂芬· 金的恐怖小說《Dolan's Cadillac》、Serge A.Storms的冒險小說《Cadillac Beach》。
不要輕易去了解凱迪拉克的文化，否則你很容易成為它的信徒而不可自拔。
這並不是危言聳聽，在你之前已經有許多人被它獨特的氣質所俘獲。你很容易理解艾森豪、尼克森、里根、柯林頓、歐巴馬乘坐凱迪拉克，他們都是美國總統，但你可能會不解為何意識形態對立面上的勃列日涅夫、齊奧塞斯庫、卡斯楚也擁有凱迪拉克。黑手黨教父阿爾·卡彭追隨凱迪拉克，而西班牙藝術大師達利也與凱迪拉克終身為友。菲爾普斯、貝克漢姆、麥可·喬丹都親自定製自己的凱迪拉克，而瑪麗蓮·夢露、麥可·傑克遜、賈利·庫柏一輛又一輛更換著自己的凱迪車。或許最讓你頂禮膜拜的凱迪拉克擁躉是貓王普萊斯利，他擁有100多輛凱迪拉克，而他去世時數十輛白色凱迪拉克送葬車隊讓人唏噓。
是什麼讓全世界對凱迪拉克心馳神往？品牌創立初期的口號“Standard of the World（世界標準）”奠定了它矚目風範般的品牌基因。凱迪拉克1902年創立，品牌6歲時即在英國進行了一次零部件通用性試驗，3輛隨機抽選的凱迪拉克Model K被全部拆散，並把700多個零件混在了一起。重新組裝後，經過嚴酷測試，3輛車都保持了高品質。試驗結果證明，凱迪拉克的質量超乎想像，英國皇家汽車俱樂部於是把這一年的杜瓦獎（Dewar Trophy）頒一給了凱迪拉克。1912年，凱迪拉克憑藉其發明的電子起動機、Delco點火系統再次獲得Dewar Trophy，從而被英國皇家汽車俱樂部永久性地授予“Standard of the World”的榮譽稱號，成為唯一的獲此殊榮的公司。
1914年凱迪拉克開發出性價比最高的V8發動機，1930年它還帶領汽車行業進入V16的時代。1954年，先進的助力轉向系統讓女性也能駕駛汽車。1955年的液壓自動變速器讓許多人免去了換擋的煩惱。1964年凱迪拉克的冷暖空調系統成為豪華車的標桿。1974年的氣墊約束系統是凱迪拉克的安全宣言。1987年的“全天候全速域循跡防滑控制系統TCS”大幅提高了車輛的行駛穩定性。同年的NorthStar（北極星）32氣門發動機是整個行業的楷模。1996年開始，車載服務系統Onstar影響了無數凱迪拉克車主的生活習慣。2000年紅外夜視系統讓凱迪拉克的安全水準再上一層樓。200年SIDI全鋁缸內直噴發動機開始武裝凱迪拉克，而全球首款油電混合動力全尺寸SUV凱雷德Hybrid也登上歷史舞台。2012年凱迪拉克最新的CUE系統將改變汽車行業對人機互動系統的理解。
凱迪拉克並不只在每個時代都擁有超前的科技，它還引領著整個汽車設計行業的進化。哈利·厄爾在1927年設計的凱迪拉克LaSalle被認為是歷史上第一款由職業造型設計師決定外形的汽車。哈利·厄爾在凱迪拉克公司創立了“藝術與色彩部”，並進化為全世界最早的造型設計部門。凱迪拉克比同時代其他品牌可以提供更多的車身色彩與內飾選擇，凱迪拉克漂亮的車身亦為全世界精英追捧。1948年款的Series 60S標誌著凱迪拉克造型設計攀上了新的高峰，它掀起了汽車尾鰭設計的時代。1959年的凱迪拉克Eldorado Biarritz高聳的尾鰭、耀眼的紅尾燈成為美國的典型形象。2012年時尚品牌Prada甚至以這款車的尾鰭為元素推出“Tailfin”系列女鞋。而20世紀60年代，凱迪拉克又首先領導汽車設計進入簡約時代，它所開創的邊鋒設計Edge design今天依然為許多汽車品牌所繼承。2002年，凱迪拉克在品牌誕生百年之際正式宣布新的設計哲學“Art & Science”，具有科技感的線條將武裝每一輛凱迪拉克，讓它們仿佛是從未來乘坐時光機器回來一樣。
110年間的積澱，凱迪拉克已經不再是一輛車。在《韋氏大詞典》中，凱迪拉克被定義為“同類中最為出色、最具聲望事物”的同義詞。這也是為什麼，你會聽到布魯斯·斯普林斯汀在他的專輯《生於美國》中高唱《粉紅的凱迪拉克》、搖滾歌手尼爾·楊1988年《為你記錄》大碟中的開篇曲竟然是《Coupe de Ville》，而Eminem 在單曲《Won't BackDown》中深深表達對凱迪拉克的愛意。當你坐進電影院，同樣你會體會出《韋氏大詞典》為何如此描述凱迪拉克。《教父》、《黑客帝國2》、《藍調傳奇》、《終結者3》、《罪惡之城》、《逃出克隆島》中的凱迪拉克必然給你留下深刻印象。如果至此你還不信服凱迪拉克的“文化底蘊”，或許你可以閱讀一下美國小說家Rebecca Dahlke 的暢銷小說《A Dead RedCadillac》、Joe Gores的詼諧小說《32 Cadillacs》、史蒂芬· 金的恐怖小說《Dolan's Cadillac》、Serge A.Storms的冒險小說《Cadillac Beach》。
