目前，先進的柴油發動機已經能比同排量的汽油發動機節油超過30%。汽油柴油發動機一旦推廣，能大規模降低車輛的油耗值，降低幅度將不會低於30%，節能效果甚至不亞於輕混合動力車型。
基本介紹
- 中文名：汽油柴油發動機
- 優點：大規模降低車輛的油耗值
- 汽車歷史：100多年
- 代表車廠：蘭克福
- 特點：利用高速壓縮過程完成點火
- 標籤：發動機,汽車
簡介,代表車廠,
簡介
汽車已有100多年歷史，引領歷史發展的永遠是技術。舉些簡單的例子，更大功率的發動機讓汽車能跑得更快，安全帶的出現挽救了大量的生命，車載空調保證車內冬暖夏涼，車載娛樂系統使得長途駕駛不再枯燥無味。總之汽車技術在汽車普及和改善人類生活方面起到至關重要的作用。
在當今，消費者購車時更多地關心車輛的品質和性價比，但其實適當關注一下汽車最新的配置也不無裨益，至少能讓你了解現在汽車到底發展到怎樣的水平，新技術又提供了怎樣的生活。這裡收集了八種汽車的超前配置，並一一介紹，它們分別是：汽油柴油發動機、電動汽車&混合動力、自動泊車系統、夜視系統、人車溝通系統、道路偏移警示系統、自適應巡航系統、8速手自一體變速器。
代表車廠
2007年法蘭克福車展，賓士展出了一款全新概念車F700，它的外形姑且不論，更引人注目的是，這款概念車出現了一套名為“DiesOtto”的全新發動機系統，該技術是融合了“Dies”柴油機特點和汽油機“Otto”循環過程，能利用高速壓縮過程完成點火，使得汽油發動機能像柴油發動機一樣無須火花塞，兼具了汽油發動機的輸出強和柴油發動機節能環保的優點。因此，在國內，更通俗的稱之為“汽油柴油發動機”。
無獨有偶，大眾、通用也在進行相似的研發，結構可能有所不同，但原理基本相似。通用甚至生產出樣品，裝在土星車型上進行路試，原本計畫在2012年前後推向市場。只不知，這次通用破產會否影響這一計畫？
