江蘇常州濱江經濟開發區

概況

2012年11月，為更好體現區位優勢，經江蘇省人民政府批准同意，正式更名為江蘇常州濱江經濟開發區。　經過近幾年的發展，2013年開發區完成地區生產總值243億元，工業總產值922億元，進出口總額25億美元，新增協定外資4.1億美元。產業區面積34.5平方公里，現已形成化工新材料、裝備製造、港口物流三大產業板塊。

地理位置

常州位於中國經濟最具發展活力的長江三角洲地理中心，與上海、南京等距相望，是"常州-南京-杭州"都市圈的中心城市之一，是長三角地區極其重要的製造業基地和物流集散地。常州濱江經濟開發區位於常州市北端，瀕臨長江，擁有常州市境內所有的長江岸線資源，距常州4E級機場18公里，距京滬高鐵8公里，滬蓉高速G42、京杭高速S39、338省道、122省道穿區而過。

年日照時數：2036.2小時
（常州市氣象局統計資料）

產業布局

化工新材料

化工新材料是濱江經濟開發區的支柱產業，2013年開發區內化工新材料企業實現工業總產值605億元，約占區內規模以上工業總產值的65%。結合開發區沿江區位優勢，圍繞區內現有重點企業和產品項目，重點發展高性能化工新材料、芳烴-烯烴（MTO）產業鏈和高品質精細化工。
美國亞什蘭，荷蘭阿克蘇諾貝爾，德國朗盛、伍爾特、林德氣體，義大利波林，日本DIC，香港富德、華潤包裝，澳門新陽等已在開發區落戶，形成了一批規模產品，如乙烯、丙烯、三元乙丙橡膠、PET聚酯、苯乙烯、不飽和聚酯樹脂、順酐、苯酐、阿斯巴甜等。

裝備製造

裝備製造業已成為開發區重點發展的核心產業之一。開發區圍繞區內重點企業不斷進行產業轉型升級，重點發展汽車零部件、工程機械、精密機械零件等高端裝備製造業。
目前，園區已經成功引進了一批裝備製造企業，包括美國諾貝麗斯、加拿大麥格納、法國瓦盧瑞克、聖戈班，德國賀爾碧格、凱士比閥業，土耳其雅柯斯，智利美伊電鋼，盧森堡安賽樂米塔爾，日本托普拉，東風汽車、國家電網、太平洋電力等。

港口物流

長江常州港位於開發區內，是國務院批准對外開放的國家一類口岸，為全國63個直通台灣的港口之一。常州港規劃為圩塘港區、錄安洲港區兩個港區，共規劃建設15個萬噸級泊位、52個千噸級泊位，規劃到2015年常州港吞吐量達到6000萬噸，到2020年常州港跨入億噸大港行列。港內設有直通式海關監管點、公共型保稅倉庫，提供24小時現場服務。
開發區發揮長江深水岸線的資源優勢，重點發展碼頭、倉儲、現代物流產業。園區的港口物流產業的發展，為開發區促進腹地化工新材料和高端裝備製造業發展提供有力的功能支撐和配套服務。園區現有約40家物流企業，包括華潤、香港建滔、安邦物流、德寶物流、中天物流等物流倉儲運營商。