基本介紹
- 中文名：江珠高速公路
- 全長：53.3公里
- 總投資：30.67億元
- 通車時間： 2007年5月16日
簡介,珠海段,江門段,全線總投資,詳細情況,
簡介
江珠高速公路全長53.3公里，總投資30.67億元，由珠海一家民營企業全額投資。作為珠三角經濟區外環高速公路網的重要組成路段，江珠高速公路開闢了一條連線珠江東西兩岸及通往泛珠三角的捷徑——由江珠高速公路北端出發，向東直抵東莞、深圳和粵東地區，向西直達粵西和海南；中段連線西部沿海高速公路，開闢了另一條進入粵西的快速通道；西北向與江肇高速公路銜接，經廣西梧州、桂林的高速公路與黔、滇、川三省高速公路聯網；南端直通珠海港和珠海機場，經珠海大橋可達澳門，經港珠澳大橋可達香港。
珠海段
珠海段全長32．62公里，主要工程量包括大型互通立交兩座、分離式立交4座、大橋和特大橋11座、中小橋17座（橋樑總長7．13公里）、涵洞48道、路基土方490萬立方米、石方283．4萬立方米、瀝青混凝土路面80．1萬平方米，須處理軟土地基21．9公里。
江門段
江門段全長20．66公里，主要工程量包括大型互通立交3座、分離式立交兩座、大橋和特大橋10座，中小橋10座（橋樑總長4．47公里）、涵洞16道、隧道兩座、路基土方283．4萬立方米、石方70．4萬立方米、瀝青混凝土路面54萬平方米，須處理軟土地基13．2公里。
全線總投資
江珠高速公路概算總投資為30．67億元。
江珠高速公路由珠海新長江建設投資有限公司全額投資，於 2003年8月正式開工建設，全長53．3公里，起於江門市四村，止於珠海市鶴洲北，總投資30．67億元，累計降低成本6．17億元，平均每公里造價5754萬元，是近年來珠三角區域控制建設成本較好的高速公路項目。 廣東省重點建設項目江珠高速公路正式建成通車，江門至珠海的車程縮短至約45分鐘。作為珠江三角洲經濟區外環高速公路網的重要組成路段，江珠高速公路的建成通車，開闢了一條連線珠江東西兩岸及通往泛珠三角的捷徑，對充分發揮珠海空港、海港的現有功能，加快江門僑鄉和珠海特區的經濟社會發展，加強珠海經濟特區與粵西地區的經濟聯繫，發展“泛珠”區域合作，有著積極意義。
詳細情況
經過地區
江門市 | 江海區、新會區 |
珠海市 | 斗門區、金灣區 |
出入口
所屬地區 | 出入口名稱 | 可通往地方 |
江門市江海區 | 四村互通立交 | 對接G94（S26）高速，通中山、江門市區（蓬江、龍灣、外海）佛山、肇慶、雲浮、廣州、深圳 |
禮樂 | 新會區，禮樂鎮 | |
江門市新會區 | 睦洲 | X533、S272、S270、新中一級公路、睦洲、大鰲、三江、古井，梁啓超故居、小鳥天堂 |
珠海市斗門區 | 蓮溪 | S272、蓮溪、上橫、蓮洲，御溫泉度假區、十里蓮江 |
斗門互通立交 | S272、S32、斗門、井岸、台山、陽江、中山、廣州 | |
珠海（主線收費站） | S366珠海大道，珠海市區，金灣、珠海機場、拱北、香洲，長隆海洋王國、海泉灣度假區、白藤頭水產市場 |
