江濱路(惠州市惠城區水口街道堤路結合交通工程)

江濱路(惠州市惠城區水口街道堤路結合交通工程)

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江濱路是惠州市惠城高新區“外聯內通”交通路網的重點工程,採用堤路結合模式建設。該項目西起一號公路,東至鵝城大橋引道,主線全長7.07公里,設計為雙向4車道的城市次幹路。工程於2023年開工建設,2024年8月20日正式通車,貫通後連線江北、東平等區域,有效改善東江工業區交通狀況。工程包含中信大橋連線道路及觀景台等配套設施,通過鵝城大橋C、D匝道形成立體交通網路。建設中注重生態景觀提升,計畫打造成兼具交通與休閒功能的臨江生態景觀帶。

基本介紹

  • 位置:惠州市水口街道
  • 總長度:7.07公里
  • 車道設計:雙向4車道
  • 道路等級:城市次幹路
  • 開工時間:2023年
  • 通車時間:2024年8月
工程定位,技術參數,建設歷程,連線工程,配套設施,社會效益,

工程定位

作為惠城區2023年重點建設項目,該項目總投資28506萬元,承擔防洪堤防升級與城市交通功能雙重使命。工程納入惠城高新區交通體系規劃,旨在完善區域"外聯內通"路格線局,增強東江灣高新技術產業園與市區的交通銜接能力。

技術參數

主線路基寬24米,設計時速30公里/小時,配套建設排水、照明系統及綠化景觀設施。中信大橋連線道路段長1.59公里,採用雙向2車道城市支路標準,設定南北兩側匝道連線中信大橋。堤防工程按50年一遇防洪標準設計,同步加固原有堤岸基礎設施。

建設歷程

2022年4月完成勘察設計招標,由惠州市華禹水利水電工程勘測設計有限公司中標。2023年完成21040萬元年度投資,主要進行路基施工及管線遷移。2024年6月實施中信大橋南側86株秋楓遷移工程,保障道路接駁施工進度。2025年2月通過交通站場綜合秩序管理服務招標,投入614.25萬元完善交通配套設施。

連線工程

通過鵝城大橋C、D匝道實現與跨江通道的立體連線。C匝道採用兩跨連續鋼箱梁結構,單箱雙室斷面寬11-12.8米,跨徑2×54米。該匝道746噸鋼樑分22個吊裝段施工,2024年4月完成主體架設。D匝道作為鵝城大橋南向延伸線,承擔水口片區與江北核心區的快速聯通功能。

配套設施

東江工業區段規劃設定觀景平台,配備休憩座椅與景觀照明系統。隆生大橋方向完成瀝青路面鋪設2.3公里,同步建造3.5米寬人行道及護欄設施。道路全線種植秋楓、樟樹等喬木,形成連續綠廊帶。中信大橋連線段設定智慧型交通信號燈系統,配置電子警察及違停抓拍設備。

社會效益

通車後縮短東江灣產業園至惠城區行政中心車程約15分鐘,日均通行能力提升至1.2萬輛次。堤防工程保護沿線12個村社約5.6萬居民防洪安全。道路照明系統採用LED節能燈具。2025年納入惠城區智慧交通管理試點,實現車流量實時監測與信號燈智慧型調控。

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