江河冰凌災害

冰凌洪水造成河道堤防決溢、泛濫而形成的災害。冰凌的撞擊力和膨脹力會導致水利工程設施、沿岸建築物的破壞；冰凌影響水力發電、航運、供水等，給人民生產生活帶來不便。

基本介紹

• 中文名：江河冰凌災害
• 外文名：Riverice flood disaster

冰凌對防洪工程的危害

按照冰凌洪水的成因，災害可分為兩類：①冰塞洪水災害，通常發生在封凍初期。河流由低緯度流向高緯度或狹窄彎曲河段、陡坡到緩坡過渡河段或水庫的回水末端等，常出現此類災害。②冰壩洪水災害，通常發生在解凍開河期。上游段冰蓋迅速解體，沿程流量增大，鼓裂冰蓋，大塊流冰受阻後集結形成冰壩，促使河道水位驟升，漫決或潰決堤防，造成災害。冰壩洪水災害的特點是流量小，水位高，變化快。中國黃河下游1855～1938年的84年中有27年70次凌汛決口記錄，絕大多數為冰壩洪水災害。1951年和1955年初春，黃河冰凌堵塞河道．在利津王莊、五莊附近河段形成冰壩，河道水位陡漲，造成大堤決口，淹沒耕地8.7萬公頃，受災人口26萬，給泛區造成很大損失。1973年春，松花江下游樺川縣形成冰壩後，水位最大漲率為2.40m/h，灘區耕地被淹．平地水深1.0～1.5m．沖毀水利設施37處，倒房200餘間，淹死牲口近100頭。1981年春，松花江依蘭至富錦長365km河段上出現冰壩16處，高6～13m．河道積聚大量冰塊，江河水位迅速上漲，冰水橫溢，佳木斯近郊和依蘭、樺川兩縣被淹，損毀耕地1萬多公頃。

冰凌對水工建築物的破壞

流冰對水工建築物的撞擊作用和結冰對建築物的膨脹壓力，都可能因超過建築物本身的強度而發生破壞。如：①1962年春黃河解凍開河時，黃河上游烏達鐵路橋橋墩受浮冰群的撞擊，橋身猛烈晃動，振幅達2.13mm，比火車在橋上行駛時的允許振幅大10餘倍，造成停車。②1909年，俄羅斯葉尼塞河發生冰壩，24h水位上漲12m，使許多船隻遭受嚴重破壞。③1938年春，美國尼亞加拉河形成冰壩，將一座鋼結構拱橋全部摧毀。冰凍、冰膨脹力、冰壓力常引起高寒地區土石壩壩坡的破壞，冰脹使護坡發生隆起、拱翹（架空）、脹裂、錯位、砌體間隙加大：春季開化後護坡不能復位，幾次凍融間隙不斷擴大，以致反濾、墊層失去保護，發生鬆動，抗剪強度降低，沿凍融界面下滑、塌陷（即融沉）；遇風浪和降雨沖刷，導致護坡塌滑，大面積破壞；在冰壓力作用下，冰層會沿壩面向上滑動和翹起，使護坡整體向上推移、局部隆起及護坡與凍土層一起沿凍融界面整體上推，造成壩坡破壞。

冰凌對水力發電的影響

據曾經發生過的事故，主要有以下11個類型：①引水渠首前河道封凍，主流改道，無法引水。②在引水渠首，冰洪造成冰塊大量堆積和堵塞。③引水渠道冰塞、冰水漫堤，沖毀渠道。④壓力前池冰壅封凍。⑤冰塊大，排冰閘門尺寸小，無法排冰。⑥排冰閘門被凍結，無法開啟。⑦排冰舌瓣閘門起吊鋼絲繩被冰剪斷。⑧攔污柵被冰封凍堵死。⑨溢洪閘門被冰蓋靜壓力破壞。⑩壓力鋼管內結冰，過水斷面減少或被冰堵死。⑪退水渠過冰不暢，退冰無出路等。中國新疆地區引水式水電站常因冰凌堵塞停止運轉，阿克蘇河勝利渠一級電站在1965年、1966年中，冰害迫使其停止運轉10次以上，最長一次達1個月。中國青海、西藏地區小水電冬季冰害更是不斷發生。美國尼亞加拉河上游的伊利湖，在冬季經常結冰，湖冰初形成或遇有凌厲風暴時，水位劇烈變化．冰蓋碎裂，大塊湖冰流進河道，使該河的大型水電站中斷電力生產，並引起河道嚴重堵塞和冰水泛濫。

冰凌對引水渠道的影響

冬季引水因氣溫低容易造成渠道封凍，過水斷面減少或冰凌堵塞渠道影響引水，尤其流向由南向北的供水渠道，帶冰輸水流速如較大，一旦封凍，則可能發生冰塞現象，漫決渠道造成冰凌災害。1974年冬季，黃河下游齊河潘莊閘門漏水，渠道結冰，分水後，渠道過水能力降低，此時氣溫較低，渠道封凍後冰凌堵塞，致使禹城一帶渠道漫決，淹沒耕地造成災害。另外，水結冰凍裂輸水管道；水在閘門槽內凍結影響閘門運轉；港口封凍影響船隻停靠與航行；冰凍期建築施工，不僅要採取保暖措施，耗費較多的人力、物力，且影響施工質量。