江平東路

江平東路是揚州市'三橫三縱'快速路網的重要組成部分，採用分期建設模式：一期工程東起運河北路互通立交，採用高架橋形式西延至江都北路西側，並於2020年10月實現橋樑貫通；二期工程延伸至瘦西湖路西側，三期工程進一步西拓至平山北路東側。2024年啟動的東延工程分涉鐵段和非涉鐵段，其中涉鐵應急段採用主六輔六斷面設計，含高架、地面及隧道多種形式，計畫2027年全線貫通。道路全線設計時速80公里/小時，建成後將形成連線主城區與生態科技新城、江都區的高效通道。

基本介紹

• 所屬城市：揚州市邗江區 
• 道路類型：城市快速路  
• 主線時速：80公里/小時  
• 總長度：20+公里（2027年規劃） 
• 開工時間：2019年10月（首期）
• 建設單位：揚州市市政建設處  

工程規劃與建設分期

工程分三期實施：

• 一期工程（2019年開工）：東起運河北路西側，西至江都北路西側，全長1.419公里，採用雙向六車道高架結構，橋面最大寬度42米；
• 二期工程：延伸至瘦西湖路西側，長度1.78公里；
• 三期工程：東起瘦西湖路西側，西至平山北路東側，長約2.4公里。

2024年啟動的東延工程包含：

• 涉鐵段：西起鳳凰河東岸，東至金灣河西岸，全長2.4公里，含太平河大橋等關鍵節點，2025年初局部開放交通；
• 非涉鐵段一期：全長約2公里（1.952公里），跨越京杭運河、新河及鳳凰河，計畫2024年10月實質性開工。

工程設計標準

• 斷面布局：主六輔四（非涉鐵段）/主六輔六（涉鐵段），主線按城市快速路標準建設，輔道按城市主幹路標準建設；
• 橋樑結構：採用雙柱式墩和鑽孔樁基礎，主跨徑30米，關鍵路口採用40-60米大跨徑現澆箱梁；
• 配套工程：包含市政管網、交通安全設施、道路照明及景觀綠化。

沿線設施與交通連線

• 跨河橋樑：建設京杭運河大橋、新河大橋、鳳凰河大橋三座跨河橋樑；
• 交通節點：在鳳凰島路交叉口設定多組匝道，最佳化快速路進出效率；
• 公交設施：平山路交叉口周邊設有K3路、45路公交站點，覆蓋美宿酒店等生活設施。

命名與地理位置

• 命名依據：依據揚政民(2009)162號檔案確立道路名稱；
• 地理定位：東起運河北路互通，西至平山北路東側，與翠崗路相連；
• 區域功能：連線主城北區與江都主城北區，遠景銜接揚州泰州國際機場。