基本介紹
- 中文名：汕頭海灣隧道
- 全長：6.8公里
- 總投資：60億元
- 建設工期：約54個月
具體內容,歷史沿革,
具體內容
汕頭海灣隧道工程簡介
汕頭海灣隧道工程位於海灣大橋與礐石大橋之間汕頭內海灣，工程起於龍湖區天山南路與金砂東路平交口，沿天山南路布設，下穿長平東路、中山東路，在汕頭國際貨櫃碼頭西側、龍湖溝西南側，入海穿越蘇埃灣海域，在南岸汕頭跳水館西側上岸，下穿濠江區南濱路，終點接規劃的安海路。工程全長6．68公里，其中隧道部分5．3公里，向北與國道324線、汕汾高速、汕揭梅高速相連，向南與深汕高速、汕普高速相連。根據省交通運輸廳的批覆，工程採用一級公路技術標準，設定雙向六車道，設計時速為60公里，省發改委批覆工程投資估算為57．06億元，建設總工期約54個月。
由於項目建設條件複雜、技術難度大，不可預見因素多，項目建設管理單位邀請包括中國工程院院士錢七虎等三名院士和國內知名的地質結構和隧道工程專家組成的專家委員會，長期為項目提供技術服務，確保工程順利推進。
為何要建海灣隧道？
助力建內地“維港”
汕頭官方認為，汕頭海灣隧道是聯繫汕頭南北兩岸的重要通道，承擔著汕頭市城區擴容提質和城市功能升級的重要作用，建成通車後，可迅速實現汕頭主城區的南擴和升級，為汕頭城市發展提供新空間。
汕頭的中心城區，雖然包括了龍湖、金平和濠江三個區，但位於海灣之南的濠江區發展較遲。雖然坐擁內地唯一一個城市內海灣，但汕頭想要把這個內海灣建成內地版“維多利亞港”顯然還要先把“荒涼”的海灣南片區發展起來。但依靠現在海灣南北的兩座跨海大橋——分別是上世紀90年代建成的海灣大橋、礐石大橋，承擔現在繁華的海灣北部與規劃建設中的南濱新城的交通，顯然是不夠的。
建成後的汕頭海灣隧道，將也是國內唯一一個承擔著一級公路功能的過海隧道。
57億元如何籌集？
不菲造價市場主導
當然，這個海底隧道超過57億元的不菲造價，對於眼下的汕頭財政來說還是一個相對高昂的數字。
海灣南側中信濱海新城項目，是汕頭市與中信集團合作推動的特大規模城市綜合開發運營項目，也是政企合作探索“政府引導、市場主導”的新型城鎮化模式的創新實踐。
巨額投資的過海隧道，是中信濱海新城項目的重點工程，按“市場主導”的方向建設，將有利於減輕地方政府的財政壓力。
2015年2月2日上午，位於汕頭海灣隧道項目一側的潮汕歷史文化博覽中心工程結構封頂。這一項目總建築面積逾5萬平方米，是全面展示潮汕歷史、文化的綜合性文化博覽地標性建築，以“潮都重器”為名，總投資約5.4億元。與海灣隧道一樣，這個項目也是中信濱海新城項目的重點工程。
歷史沿革
2014年1月13日下午，市長鄭人豪帶隊赴濠江區，對中信濱海新城暨汕頭海灣隧道項目進展情況開展調研。鄭人豪強調，要堅定信心，進一步提升、最佳化規劃，努力將中信濱海新城打造成為新型城鎮化的標桿。
2014年1月16日下午，汕頭代表團團長、市委書記、市人大常委會主任陳茂輝在參加省人代會汕頭代表團審議省政府工作報告時表示，汕頭將緊緊抓住省委、省政府促進粵東西北地區振興發展，加快交通基礎設施建設的契機，繼續大力加快交通基礎設施建設，重點加快建設廣澳深水港、汕頭海灣隧道和汕揭、汕湛、揭惠、潮惠等一批高速公路、幹線公路，協調推進廈深鐵路通車後相關配套設施的最佳化和完善。
2014年1月21日，汕頭海灣隧道勘察設計招標開標工作會議在廣州召開，工程勘察設計招投標工作順利完成，中鐵隧道勘測設計院（聯合體）、上海市隧道工程軌道交通設計院（聯合體）與中鐵第四勘察設計院等3家國內頂尖隧道設計單位進入三甲，標誌著汕頭海灣隧道工程進入實質性實施階段。
2014年7月1日，海灣隧道完成了總體設計。
2014年8月15日，完成了初測、初勘外業驗收。
2014年11月5日，順利通過了廣東省交通運輸廳組織的初步設計專家評審。
2014年12月25日，取得廣東省發改委關於工程投資規模調整的批覆。
2014年9月1日，為加強汕頭海灣隧道工程的領導和協調工作，市政府決定成立汕頭海灣隧道建設指揮部。李耿堅（副市長）任總指揮，林廣華（濠江區委書記）、饒冬曉（市政府副秘書長）任副總指揮，成員有鄧夏思（濠江區政府區長）、李強（中信汕頭濱海新城投資發展有限公司總經理）等。
2015年1月5日取得廣東省交通廳關於工程初步設計的正式批覆。海灣隧道工程具備了全面開工建設的條件。這標誌著項目前期論證和設計工作基本完成，海灣隧道工程具備了全面開工建設的條件。汕頭海灣隧道最快將於下月初啟動海上圍堰施工。
2015年2月2日上午，汕頭海灣隧道啟動暨潮汕歷史文化博覽中心工程結構封頂儀式同時在中信濱海新城工地現場和海灣隧道南岸舉行，這也是中國（汕頭）華僑經濟文化合作試驗區建設的標誌性工程。汕頭海灣隧道啟動建設。
2015年3月16日，汕頭海灣隧道南岸圍堰臨時工程完成施工和施工監理招標。南岸圍堰工程海域清障工作基本完成，完成圍堰現場五通一平，基本具備開工條件，用海手續正在辦理。
2015年7月28日上午，中信粵東城市運營投資發展有限公司在華僑試驗區南濱片區掛牌成立，中信集團進一步加大對試驗區的投資力度。截止目前，華僑試驗區起步區之一的南濱片區中軸線大型公建項目潮汕歷史文化博覽中心和汕頭海灣隧道等建設項目累計投資超8億元。預計今年年底前潮博中心建成投入使用、汕頭海灣隧道主體工程招標啟動。
