永興鐵路

簡介

興義至永州鐵路線路走向為西起興義市，東至湖南省永州市，沿線經過黔西南州的安龍縣、冊亨縣、望謨縣，黔南州的羅甸縣、平塘縣、獨山縣、三都縣，黔東南州的榕江縣、黎平縣，懷化市靖州縣，邵陽市的綏寧縣、城步縣、武岡市、新寧縣，永州市的東安縣等十五個縣市。根據2012年4月中鐵二院完成的《興義至永州鐵路規劃研究報告》，線路總長為785.2公里，按客貨標準建設，

按客貨標準建設，推薦單線速度目標值為160km/h，

預投資估算為414.2億元。黔西南州境段長220公里，投資預估算為105.5億元。該項目已列入黔滇桂石漠化地區集中連片扶貧攻堅規劃重點項目，需要積極爭取列入交通運輸部前期工作計畫，為項目早日上馬建設奠定工作基礎。

規划進展

列入紀要

2011年12月6日，黔西南州鐵路建設辦公室召開專題會議，會議指出，興義-獨山-永州鐵路作為貴州省鐵路網建設南環線規劃項目，東接京廣鐵路、西連南昆鐵路，對打通貴州南部及湖南西南部地區東西通道，促進沿線地區特別是少數民族地區經濟社會發展，意義重大，加快開展該鐵路前期工作勢在必行。會議認為，興義-獨山鐵路州境段走向，應考慮黔西南州經濟社會發展重點，結合重大產業、重要園區及城市空間布局，初步按照興義（頂效站）—興仁—貞豐—望謨—獨山開展前期工作。

根據貴州省政府與鐵道部簽署的《部省紀要》，黔西南州將建設5條鐵路，分別為：黃桶-望謨-百色、六盤水-普安-興義、黃桶（安順）-貞豐-興仁-興義-河口（雲南）、興義-望謨-獨山-黔江鐵路，2020年前黔西南州可初步形成“一聯兩縱三橫”的鐵路格線局，基本實現全州縣縣通鐵路的目標。這一批鐵路項目若能按期建設，將從根本上解決制約黔西南州經濟社會發展的交通“瓶頸”問題，為促進黔西南州經濟社會又好又快、更好更快發展和將黔西南州打造成為貴州西部區域經濟新增長極奠定堅實基礎。

進度安排

近日，省人民政府以黔府發〔2013〕32號檔案正式印發《貴州省鐵路建設大會戰實施方案》（以下簡稱《方案》），未來5年時間，貴州將按照西南地區重要陸路交通樞紐的定位，建成通江達海出省鐵路大通道，形成現代化鐵路網路，為貴州與全國同步全面建成小康社會提供能力強大的鐵路交通運輸保障。

根據《方案》，為加強黔西南與貴陽的聯繫，帶動黔西南興義、興仁、貞豐等沿線地區的能源資源和旅遊開發，推動黔西南與黔中經濟區融合，促進沿線地區經濟社會跨越發展，實現後發趕超，與全國全省同步建成小康社會，方案於2015年開工建設貴陽至興義等鐵路，2016年開工建設黃桶至百色鐵路，2017年開工建設興義至永州鐵路興義至獨山段。