基本介紹
- 中文名:氣墊船
- 出版時間:2020年
- 出版社:上海科學技術出版社
- ISBN:9787547846186

氣墊船,是指一種利用表面效應原理,依靠高於大氣壓的空氣在船體與支撐面(水面或地面)間形成氣墊,使船體全部或部分脫離支撐面航行的高速船舶。按產生氣墊的方式,可分為全墊升氣墊船和側壁式氣墊船兩種。氣墊船多用輕合金材料製成,船...
野牛級氣墊登入艇是前蘇聯研製的一種大型氣墊登入艇。1986年服役。該艇總重370噸,航速60節,西方國家稱它為“賊歐”。艇上可搭載3輛坦克或10艘小運輸船,1它是目前世界上最大的氣墊登入艇。蘇聯解體後由俄羅斯和烏克蘭分別生產。2009年,有媒體報導中國已經訂購了4艘野牛級氣墊登入艇,將於烏克蘭合作生產。發展...
《氣墊船》是2020年上海科學技術出版社出版的圖書。內容簡介 氣墊船是一種以高壓氣墊承受部分或全部船重的水面高性能船。其中由氣墊承受全部船重的稱為全墊升氣墊船,而氣墊僅承受部分船重的為側壁式氣墊船。全墊升氣墊船具有水陸兩棲性,可自行上岸,軍事上被用作登入艇,攜載重型坦克實現超過式乾登入,是海軍...
美新一代登入利器將服役,LCAC氣墊船交付。美國海軍的下一代氣墊登入艇,也就是“艦到岸連線器(SSC)”的第二艘原型艇LCAC-101,於2020年6月8日完成了一系列的驗收測試航行任務,為這種新一代氣墊登入艇投產奠定了基礎。SSC氣墊登入艇從外形來看,和美國海軍上一代的LCAC非常類似,兩者都是28米長、14.5米寬,...
wig氣墊船水陸空集於一身的交通工具,wig氣墊船不是什麼高科技產品,當中很多部件都是就地取材,使用了一般家庭中常見的物品。 紐西蘭機械師魯迪・赫曼歷經11年摸索,苦心研製出一艘可以在空中飛行的氣墊船,名字叫wig。這艘氣墊船在水上航行時,與普通船隻似乎沒什麼不同,但當航行速度超過每小時70公里時,氣墊船...
全墊升氣墊船為船體硬結構全由氣墊墊升,不與支承表面接觸,能兩棲運行的氣墊船。亦稱全浮式氣墊船。全墊升氣墊船分為3種:周邊射流氣墊船;多氣室氣墊船;增壓室氣墊船;增壓氣墊船為以高於大氣壓的空氣充入圍裙包圍的船底空腔內而形成氣墊的全墊升氣墊船。亦稱單氣室氣墊船。基本概念 氣墊船是運用氣墊技術來...
氣墊船顧名思義是船底是氣墊造型的船,由於氣墊里滿是空氣,所以船的航行阻力就會大大減少,航行速度就會大大提高。氣墊船主要可分為兩類,一類是全墊升氣墊船,一類是側壁式氣墊船。工作原理 全墊升氣墊船是將空氣利用墊升風扇注入船底,使船底和水面(或者地面)完全離開的高性能船,行駛範圍廣,在水面和陸地都...
726型氣墊登入艇是071型兩棲船塢登入艦能否實現設計功能的重要子系統,可載4輛機械化步兵戰車和全副武裝步兵40人或者一輛坦克和兩輛步兵戰車。發展沿革 歷史背景 氣墊登入艇(又稱:氣墊船)是利用高壓空氣在船底和水面(或地面)間形成氣墊,使船體全部或部分墊升以減少船體航行時阻力,可高速行駛的一種兩棲登入輸送...
立和氣墊船是哈爾濱立和氣墊船有限公司銷售的氣墊船品牌,是專門從事氣墊船進口及銷售的綜合性公司。立和氣墊船特點 海洋、湖泊、冰面、水面、雪地、沙灘、沼澤、濕地、冰水混合、逆流而上、克服低矮與障礙。強勁發動機,時尚外觀、豪華內飾。無需泊位、直接登路。適用溫度低溫零下30度、高溫零上45度、航速每小時60-...
氣墊登入艇是運送登入兵及其武器裝備在岸灘直接登入的登入作戰艇只。可在由岸到岸登入中,輸送登入兵、車輛、坦克和物資直接登入;或在由艦到岸登入中,作為換乘工具。特點 採用全墊升氣墊船型的高速登入艇。用於搭載登入部隊及陸戰裝備直接搶灘登入作戰。具有速度快、兩棲和越障能力強、機動性較好、受雷區影響小等...
利用機體底部與地面之間的一層壓縮空氣(氣墊)支撐自身重力而運行的運載工具,又稱氣墊飛行器或氣墊船。氣墊裝置 air-cushion vehicle 第一個試驗成功的氣墊裝置是英國人C.科克雷爾設計的 SR.N1氣墊船。它在1959年進行了首次運行。氣墊裝置分為增壓室式和周邊氣幕(周邊射流)式兩類。①增壓室式:裝置的底部好像一...
斯米格級側壁式氣墊船,在和平時期,主要用於近海巡邏和監視潛艇,戰時主要用於快速反艦、近海巡邏、反登入作戰及對敵突襲。研製背景 為提高艦艇的打擊能力和生存能力,瑞典皇家海軍開始研製“隱身”艦艇,在70年代末期,瑞典在“隱身”技術方面取得重大進展,根據不同的使命和任務研製了兩種不同的隱身艇,一種為岸防艇...
1989年11月10日,中國第一艘大功率全墊升式氣墊船在天津投入海上運行。這種氣墊船總重80噸,載重12.5噸,是中國噸位最大的氣墊船。總功率4410千瓦,最高時速可達85千米,以兩台燃氣輪機作氣墊船動力,這在中國是首次。主題詞或關鍵字: 交通運輸 氣墊船 內容 這種氣墊船於1988年12月和1989年8月,在天津海河和...
氣墊護衛艦是一種新型護衛艦,它採用氣墊船船型,是一種側壁式氣墊船。在它的船體兩側裝有剛性壁子,前後有柔性封閉裝置,利用艦上墊升系統產生氣墊,利用氣墊來支撐艦體重量。俄羅斯的“原牛”氣墊護衛艦排水量1600噸,採用柴油汽輪機為動力裝置,利用噴水推進器推進,最大速度55節。在該型氣墊護衛艦上,裝有反艦...
4、推進系統:“賊鷗”級氣墊登入艦的動力裝置為5台NK-12MV燃氣輪機,2台用於提供升力,額定功率17.4兆瓦,3台用於驅動,額定功率26.1兆瓦。該艦後部安裝三台推進風扇,可倒轉,採用直立支架固定在船體後部,這是“賊鷗”級具有特色的外表。氣墊船使用四台NO-10型鼓風機,使用軸向運轉2.5米直徑的升力風扇產生...
第一艘氣墊船,是由柯克萊爾製造而成的,是1950年利用把空氣作為船與水之間的“氣墊”就可以減少摩察,從而提高船的航行速度的原理製作而成的一種船。簡介 氣墊船又叫“騰空船”,是一種利用空氣的支承力來離升水面的船。這種船一出現,立即受到世界各國造船界的關注。來源及原理 氣墊船是英國工程師柯克萊爾發明的...
騫臨特氣墊平台船,是一種海陸兩棲的可以極速馳騁於淺水、海灘、灘涂、濕地、沼澤、泥濘、蘆葦盪間的氣墊船。報導 據山東廣播電視台新聞中心《山東新聞聯播》報導,國內第一個多棲氣墊平台船日前在威海文登研發成功,多棲氣墊平台船的航程為400公里,水上時速可達90公里,能在水面、沼澤、雪地、灘涂、沙漠等不同地況...
《全墊升氣囊浮體氣墊船—第1部分:側壁氣囊氣墊船》(JT/T 1283.1-2019)是2019年10月1日實施的一項中華人民共和國交通運輸行業標準,歸口於全國內河船標準化技術委員會。行業標準《全墊升氣囊浮體氣墊船—第1部分:側壁氣囊氣墊船》(JT/T 1283.1-2019)規定了側壁氣棄氣墊船的分類和型號、技術要求、試驗...
中國野牛氣墊船是一艘正在中國某造船廠內進行升級改造的“野牛”氣墊船已經刷塗上了中國海軍的新式低可見度舷號,舷號“3325”,並且在在一側的風扇外罩上還塗上了鮮艷的五星紅旗。據悉,該艘“野牛”氣墊船是中國自烏克蘭進口的首艘“野牛”氣墊船,已經完成了改裝升級和海上測試工作,很快將加入中國海軍戰鬥序列。主...
全墊升式氣墊船又稱全浮式氣墊船,船上的升力風扇工作,打出壓縮空氣,通過氣道,從船底四周的柔性環形噴口,即柔性圍裙噴出,形成氣墊。柔性圍裙的形式很多,有袋形、靴形、指形、囊形、指囊形等多種。高速氣流受運行表面限制,便由上而下呈弧形地沿著運行表面向外逸散,從而在四周形成氣募以維持氣墊。氣墊中的...
印度海岸警衛隊從英國格里豐氣墊船公司定購了六艘格里豐8000TD(M)氣墊船。契約規定頭兩艘H-181和H-182在英國製造。後面四艘由加爾各答的加登·里奇造船工程有限公司對完全組合式配套元件進行組裝。加登·里奇造船工程有限公司和格里豐有限公司共同贏得了這些氣墊船生產契約。格里豐有限公司還對印度造船廠和海軍警衛隊的...
美國LACV-30氣墊船(LACV-30(Lighter,Air Cushion Vehicle,30 Short Tons Paylod))是1975年由德事隆船舶系統公司(Textron Marine Systems)(TMS)研製的氣墊船,是由載重 25t的“船夫”氣墊船改裝而成。產品介紹 LACV-30氣墊船由載重 25t的“船夫”氣墊船改裝而成。主要用來將停泊在港灣內艦船上的貨物...
簡介 三棲氣墊船,這艘神奇的氣墊船可以在水面、陸地和空中行駛。簡介 2010年3月3日訊息,紐西蘭人Rudy Heeman自製的飛行氣墊船在一家拍賣網站上引來了眾多網友的關注。這艘神奇的氣墊船可以在水面、陸地和空中行駛。拍賣 它的拍賣網頁的點擊量已經達到了4.4萬次,出價也已達到了他的底價2萬紐西蘭元。
是專門從事氣墊船銷售的綜合性公司。哈爾濱立和氣墊船有限公司 是專門從事氣墊船銷售的綜合性公司。哈爾濱立和水陸兩棲氣墊船特點 海洋、湖泊、冰面、水面、雪地、沙灘、沼澤、濕地、冰水混合、逆流而上、克服低矮與障礙。強勁發動機,時尚外觀、豪華內飾。無需泊位、直接登路。適用溫度低溫零下30度、高溫零上45度、航速...
上海飛浪氣墊船有限公司是中國唯一一家集研發、製造、培訓、銷售和維護於一體的氣墊船專業公司。與時代同步,秉承著客戶至上、服務第一、專業規範、追求卓越的宗旨,以質量最高、規模最大、服務最好、口碑最佳為目標,並肩中國,為中國的船舶事業及氣墊船的發展而不斷努力奮鬥。2010年10月,在上海成立了以研發、設計...
氣墊船出現後,雖然當時我國的科學技術水平還比較落後,但也及時對新興科技進行了跟蹤研究。 20世紀50年代後期,為探索氣墊新技術,全國40多個單位組織力量,開始原理研究和模型試驗,進而試製載人試驗車和試驗艇。1960年,國防科委副主任張愛萍主持召開全國氣墊技術會議,現場展覽比試各型試驗車和試驗艇後,明確以船...
表面效應船是指在船體左右兩側有壁插人水中與首尾兩端設維持氣墊的圍封裝置的“氣墊船”。由於側壁的作用,氣墊內高於大氣壓的氣體只能從首尾兩端逸出,所以墊升功率消耗較少。但因側壁始終插在水中,船體只能沿水面航行,故不能作兩棲運行。側壁氣墊船隻設定水螺旋槳或噴水推進器。中國建造的內河氣墊船多為側壁...
浪花(Seaspray)是《變形金剛》的人物、汽車人成員,可變形為氣墊船。浪花的主要變形模式是氣墊船,能夠以120海里/小時的速度航行4000英里。浪花在機器人形態下力量和智慧都較為出色,但速度和耐力相對較弱。他對自己的職業充滿熱愛,喜歡海洋和其中的生物,對保護海洋居民和旅行者有著堅定的決心。基本資料 Seaspray...
高速艇 高速艇是一種廣泛套用于軍事和民用的氣墊船,主要原因是由於其具有高速的特點。特點 高速艇廣泛套用于軍事和民用的主要原因是由於其具有高速的特點.此外由於高速艇還包括某些非排水型的特殊船型,諸如氣墊船,沖翼艇等,往往用於排水型艇受到自然條件限制的某些場合,如淺水區,沼澤地帶等等 ...
氣泡船與水翼艇和側壁式氣墊船相比有以下優點:日常維護保養簡單;離碼頭方便;吃水較淺;造價相對較低等。對發展我國內河和遮蔽海域的客運貨運事業有著廣闊的套用前景,特別在內河的中上游淺水航道上更有獨特的技術優勢。發展高速氣泡船的關鍵技術是:深入探討氣幕減阻機理的理論和試驗研究工作;船在靜水和波浪航行時...
