氣動V型球閥

氣動V型球閥是指球閥配上氣動執行器，執行速度相對較快，不需要工人親力親為，截止閥演變而來在進、出口處應全部呈現球面，從而截斷流動。

基本介紹

• 中文名：氣動V型球閥
• 外文名：Pneumatic V ball valve
• 類型：工業部件
• 套用領域：球體閥門開關控制
• 分類：浮動、固定、彈性

發展演變

氣動V型球閥是由截止閥演變而來。它具有相同的旋轉90度提動作，不同的是旋塞體是球體，有圓形通孔或通道通過其軸線。球面和通道口的比例應該是這樣的，即當球旋轉90度時，在進、出口處應全部呈現球面，從而截斷流動。

工作原理

氣動V型球閥只需要用氣旋轉90度的操作和很小的轉動力矩就能關閉嚴密。完全平等的閥體內腔為介質提供了阻力很小、直通的流道。通常認為球閥最適宜直接做開閉使用，但近來的發展已將球閥設計成使它具有節流和控制流量之用。球閥的主要特點是本身結構緊湊，易於操作和維修，適用於水、溶劑、酸和天然氣等一般工作介質，而且還適用於工作條件惡劣的介質，如氧氣、過氧化氫、甲烷和乙烯等。球閥閥體可以是整體的，也可以是組合式的。

現實作用

氣動V型球閥的工作原理是靠旋轉閥芯來使閥門暢通或閉塞。氣動球閥開關輕便，體積小，可以做成很大口徑，密封可靠，結構 簡單，維修方便，密封面與球面常在閉合狀態，不易被介質沖蝕，在各行業得到廣泛的套用。

氣動V型球閥和旋塞閥是同屬一個類型的閥門，只有它的關閉件是個球體，球體繞閥體中心線作旋轉來達到開啟、關閉的一種閥門。

氣動V型球閥在管路中主要用來做切斷速度快、分配和改變介質的流動方向。氣動球閥是近年來被廣泛採用的一種新型閥門，它具有以下優點：

1、流體阻力小，其阻力係數與同長度的管段相等。

2、結構簡單、體積小、重量輕。

3、緊密可靠，球閥的密封面材料廣泛使用塑膠、密封性好，在真空系統中也已廣泛使用。

4、操作方便，開閉迅速，從全開到全關只要旋轉90°，便於遠距離的控制。

5、維修方便，氣動球閥結構簡單，密封圈一般都是活動的，拆卸更換都比較方便。

6、在全開或全閉時，球體和閥座的密封面與介質隔離，介質通過時，不會引起閥門密封面的侵蝕。

7、適用範圍廣，通徑從小到幾毫米，大到幾米，從高真空至高壓力都可套用。

不鏽鋼氣動球閥已廣泛套用於石油、化工、發電、造紙、原子能、航空、火箭等各部門，以及人們日常生活中。

氣動V型球閥

結構分類

一、浮動氣動V型球閥

不鏽鋼氣動球閥的球體是浮動的，在介質壓力作用下，球體能產生一定的位移並緊壓在出口端的密封面上，保證出口端密封。

浮動氣動V型球閥的結構簡單，密封性好，但球體承受工作介質的載荷全部傳給了出口密封圈，因此要考慮密封圈材料能否經受得住球體介質的工作載荷。這種結構，廣泛用於中低壓球閥。

二、固定球氣動球閥

不鏽鋼氣動球閥的球體是固定的，受壓後不產生移動。固定球球閥都帶有浮動閥座，受介質壓力後，閥座產生移動，使密封圈緊壓在球體上，以保證密封。通常在與球體的上、下軸上裝有軸承，操作扭距小，適用於高壓和大口徑的閥門。

為了減少氣動球閥的操作扭矩和增加密封的可靠程度，近年來又出現了油封球閥，既在密封面間壓注特製的潤滑油，以形成一層油膜，即增強了密封性，又減少了操作扭矩，更適用高壓大口徑的球閥。

三、彈性球氣動球閥

氣動球閥的球體是彈性的。球體和閥座密封圈都採用金屬材料製造，密封比壓很大，依靠介質本身的壓力已達不到密封的要求，必須施加外力。這種閥門適用於高溫高壓介質。

彈性球體是在球體內壁的下端開一條彈性槽，而獲得彈性。當關閉通道時，用閥桿的楔形頭使球體漲開與閥座壓緊達到密封。在轉動球體之前先鬆開楔形頭，球體隨之恢復原原形，使球體與閥座之間出現很小的間隙，可以減少密封面的摩擦和操作扭矩。

氣動V型球閥按其通道位置可分為直通式，三通式和直角式。後兩種球閥用於分配介質與改變介質的流向。

安裝

1、取掉法蘭端兩邊的保護蓋，在閥完全打開的狀態下進行沖洗清潔。

2、安裝前應按規定的信號（電或氣）進行整機測試（防止因運輸產生振動影響使用性能），合格後方可上線安裝（接線按電動執行機構線路圖）。

3、準備與管道連線前，須沖洗和清除乾淨管道中殘存的雜質（這些物質可能會損壞閥座和球）。

4、在安裝期間，請不要用閥的執行機構部分作為起重的吊裝點，以避免損壞執行機構及附屬檔案。.

5、本類閥應安裝在管道的水平方向或垂直方向。

6、安裝點附近的管道不可有低垂或者承受外力的現象，可以用管道支架或者支撐物來消除管線的偏離。

7、與管道連線後，請用規定的扭矩交叉鎖緊法蘭連線螺栓。

尺寸參數

公稱壓力; PN(MPa)	公稱通徑; DN(mm)	尺 寸(mm)
d1	L	D	D1	D2	D6	f	f2	b	Z-φd	H1	H2
1.6	25	25	150	115	85	65	-	2	-	14	4-14	-	75
32	32	165	135	100	78	-	2	-	16	4-18	-	105
40	40	180	145	110	85	-	3	-	16	4-18	-	95
50	50	200	160	125	100	-	3	-	16	4-18	-	107
65	65	220	180	145	120	-	3	-	18	4-18	-	142
80	80	250	195	160	135	-	3	-	20	8-18	-	152
100	100	280	215	180	155	-	3	-	20	8-18	-	178
125	125	320	245	210	185	-	3	-	22	8-18	-	252
150	150	360	280	240	210	-	3	-	24	8-23	-	272
200	200	400	335	295	265	-	3	-	26	12-23	-	342
2.5	25	25	150	115	85	65	-	2	-	16	4-14	-	75
32	32	165	135	100	78	-	2	-	18	4-18	-	85
40	40	180	145	110	85	-	3	-	18	4-18	-	95
50	50	200	160	125	100	-	3	-	20	4-18	-	107
65	65	220	180	145	120	-	3	-	22	8-18	-	142
80	80	250	195	160	135	-	3	-	24	8-18	-	152
100	100	280	230	190	160	-	3	-	28	8-23	-	178
125	125	320	270	220	188	-	3	-	30	8-25	-	252
150	150	360	300	250	218	-	3	-	34	8-25	-	272
200	200	400	360	310	278	-	3	-	34	12-25	-	342
4.0	25	25	150	115	85	65	58	2	4	16	4-14	-	75
32	32	180	135	100	78	66	2	4	18	4-18	-	107
40	40	200	145	110	85	76	3	4	18	4-18	-	95
50	50	220	160	125	100	88	3	4	20	4-18	-	107
65	65	250	180	145	120	110	3	4	22	8-18	-	142
80	80	280	195	160	135	121	3	4	22	8-18	-	152
100	100	320	230	190	160	150	3	4.5	24	8-23	-	178
125	125	400	270	220	188	176	3	4.5	28	8-25	-	252
150	150	400	300	250	218	204	3	4.5	30	8-25	-	272
200	200	502	375	320	282	260	3	4.5	38	12-30	-	342

保養與維修

保養

①要經常檢查管道有沒有鐵鏽、焊渣、髒物、塵士。

②要經常檢查支承，自重較大及有震動場合的支承架。

③氣源絕對不能有故障。

④閥體與上閥蓋連線處密封墊使用久了，要及時更換，更換時只需卸下上閥蓋就可安放新的密封墊；

⑤填料函如有滲漏要及時更換密封填料，更換時將閥桿脫開，壓板和填料壓蓋取下，即可裝入新的填料；

⑥定期檢修；

⑦長期停放時，應裝上連線法蘭的保護罩，所以接口都要用塑膠塞堵上。停放時，保證閥整體的垂直性或水平位置；

⑧不要將閥支承在敏感部位，如閥門定位器、接頭、連線等處。

維修

當調節閥在使用中不能滿足操作要求，或者經過一段長時期的運行為了預防事故發生而作定期檢查時，都必須認真地對它進行維修工作。維修工作通常有如下主要內容：

①閥的清洗——檢修從工藝管線上拆卸下來的閥，必須把它上面所有被工藝介質浸漬過的零部件清洗乾淨。以免某些有腐蝕性或其他傷害作用的流體對人和設備造成損失。同時應清除零部件外露表面的鏽蝕。

②閥的拆卸——為了對全體零部件作檢查以決定修理和更換的範圍。首先應把執行機構和閥完全卸開。拆卸時必須保護好經過精密加工如閥芯、閥座、閥桿、推桿、軸套等零件以及所有零部件的精密加工面，防止損壞，以使檢修費用最低，拆卸閥座應該用專用工具。

③主要零部件的檢修——閥芯的節流表面以及閥芯和閥座的密封面如有小的銹斑和磨損。尚可用一般的機械加工和研磨方法來修。如果損壞嚴重，則必須更換新的零件。修理時要求保證好閥芯和閥座的同軸度。

閥桿的密封表面損壞只能用新的零件替換。

推桿的導向和密封表面的損壞。對反作用執行機構必須更換新零件。而對於正作用執行機構尚可作適當修理。

壓縮彈簧在檢修時，如發現裂紋等影響強度的缺陷。則必須用新的替換。

④易損件的更換——本調節閥的易損主要是：填料、O形密封圈、墊片、膜片等零件。

每次檢修時經拆卸的填料、O形圈、墊片一律更換新件，膜片拆下後需要檢查是否有預示可能發生破裂的任何裂紋、老化和磨損的痕跡、再視具體情況決定更換與否。一般至多2～3年必須更換。

⑤成裝和調試——成裝時在零部件的定位部位，導向部位，螺紋連線部位宜塗加適當的潤滑脂，以利於下次檢修拆卸。而且還應特別注意整機中推桿、閥芯部件和閥座的同軸度問題。

成裝和調試完畢後，必須通過標準中規定的產品出廠試驗項目測試合格後方能繼續安裝使用。