氣動特性,流體動力特性的一種。
基本介紹
- 中文名:氣動特性
- 定義:流體動力特性的一種
氣動特性,流體動力特性的一種。
氣動特性,流體動力特性的一種。作用在飛行器上的空氣動力和空氣動力力矩隨飛行器幾何外形、飛行姿態、速度和大氣密度等參數變化的規律。是分析飛行器飛行性能的最主要依據。...
彈道飛彈彈頭再入大氣層的氣動特性,包括空氣動力特性、氣動熱特性和氣動物理特性(見氣動熱力學)。當彈頭高速再入大氣層時,由於激波的壓縮加熱以及頭部與周圍空氣的摩擦,使它的動能大部分轉換成熱能,當再入速度為8公里/秒時,滯止溫度...
戰鬥機的氣動特性從空氣動力學的角度看來,第二次世界大戰後的戰鬥機的發展,大致可分為三個階段。50年代主要是追求超音速的飛行速度。初期,世界上出現了一批馬赫數為1.4左右的戰鬥機;後期,馬赫數提高到2~2.5。在這個階段中,空氣...
飛行器氣動特性 飛行器氣動特性(aerodynamic characteristics of vehicle)是2005年公布的航天科學技術名詞。公布時間 2005年,經全國科學技術名詞審定委員會審定發布。出處 《航天科學技術名詞》第一版。
《動態地面效應氣動特性及流動機理研究》是依託北京航空航天大學,由屈秋林擔任項目負責人的青年科學基金項目。項目摘要 飛機起飛著陸過程中,距離地面的高度時刻發生變化,氣動性能受到動態地面效應的影響。過去人們普遍將動態地面效應作為準靜態...
本項目擬以數值模擬和風洞試驗為主要研究手段,研究風-車-橋耦合系統的氣動特性。主要包括:(1)開展大渦模擬、動態邊界處理及並行計算方法研究,開發基於三維有限體積法的紊流風場的數值模擬程式模組;(2)利用開發的數值模擬軟體研究車輛...
彈頭氣動特性 彈頭氣動特性(aerodynamic characteristics of nose)是2005年公布的航天科學技術名詞,出自《航天科學技術名詞》第一版。公布時間 2005年,經全國科學技術名詞審定委員會審定發布。出處 《航天科學技術名詞》第一版。
《制導兵器氣動布局與氣動特性》是2008年國防工業出版社出版的圖書,作者是吳甲生,雷娟棉。內容簡介 本書根據制導兵器的外形特點,對制導兵器氣動布局、氣動增程技術、旋轉空氣動力效應、特種部件的氣動特性、氣動彈性、子母彈拋撒分離的氣動...
而與此相比,使用氣動技術即安全又對周圍環境無污染,即使在很小的空間裡,也可以實現細小的動作。如果尺寸相同,其功率能超過電氣。與此特性所帶來的需求完全相一致的就是半導體產業。在生產線上,實現前進、停止、轉動等細小簡單的動作...
《氣動系統的基礎特性與計算》是2022年機械工業出版社出版的圖書,作者是許未晴、蔡茂林、石岩。內容簡介 本書介紹了氣動技術的發展現狀、套用領域及特點,講解了空氣的基本性質、熱力學和流體力學的基本理論和基本方程,並套用所述基礎理論...
通流計算也不能夠考慮二次流所產生的非軸對稱特性,如果要考慮流動的非軸對稱特性,那么就要對方程進行通道平均,在方程中引入非對稱項。對S1流面的準三維計算,已經出現了多種數值計算方法。套用最廣泛的方法是流線曲率法和流函式方法。
《汽車氣動特性的計算機仿真的理論和方法研究》是依託湖南大學,由谷正氣擔任項目負責人的青年科學基金項目。中文摘要 該項目以2年又10個月時間全面完成了原申請書的預期計畫中的各項指標和工作目標。在該項目的資助下,使湖南大學在汽車...
《大跨曲面屋蓋非定常氣動特性研究(英文版)》是2017年10月中國礦業大學出版社出版的圖書,作者是丁威。內容簡介 《大跨曲面屋蓋非定常氣動特性研究(英文版)》首先採用強迫振動風洞試驗和CFD數值模擬方法探討作用於大跨曲面屋蓋非定常...
使得其始終保持最最佳化的飛行狀態。面對當今這一發展趨勢,我國在智慧型可變形飛行器關鍵基礎性力學問題的研究方面還處於起步階段,其中氣動特性的研究是當前最需突破的關鍵基礎性問題之一,亟待開展相關的研究。本項目擬對可變 ...
《飛行器空氣動力特性分析與計算方法》是2012年西北工業大學出版社出版的圖書,作者是徐敏、安效民。內容簡介 《飛行器空氣動力特性分析與計算方法》針對飛行器氣動特性的分析和計算,幫助學生正確建立物理概念和設計觀念,了解飛行器氣動布局...
研究旋翼氣動特性的分析方法主要包括動量理論、葉素理論、渦流理論、旋翼流場計算的CFD 方法。旋翼是直升機的重要部件。在直升機飛行過程中,旋翼起產生升力和拉力雙重作用。不僅如此,旋翼還起到類似於飛機副翼、升降舵的作用。微型旋翼尺寸...
《高速列車氣動特性、撞擊安全動模型試驗系統及套用》,是以中南大學為主要完成單位,由田紅旗等人完成的科研項目。參與情況 主要完成人:田紅旗、盧執中、梁習鋒、潘迪夫、張 健、許 平、姚 松、高廣軍、李靖南、聶永紅 獲獎記錄 2...
制導兵器氣動特性工程計算方法 《制導兵器氣動特性工程計算方法》是2015年北京理工大出版社出版的圖書。
滑流理論的優點是簡單、直觀,缺點是它不能反映旋翼的幾何形狀對其氣動特性的影響。葉素理論為了克服滑流理論的主要缺點,有人把軸流中螺旋槳葉素理論推廣到斜流中的旋翼上去。葉素理論把旋翼槳葉分成許多微段(葉素),而把繞各個葉素...
高超音速特性是物理學術語,指飛行器速度大於5馬赫時的氣動特性。高超音速特性,飛行器速度大於5馬赫時的氣動特性。主要表現為飛行器表面與高速氣流摩擦,產生高達900℃的高溫,給飛行器材料提出了很高要求,其次是氣體還會產生電離現象,影響...
風力機失速特性包含失速氣動特性和失速氣動阻尼特性兩個方面。失速氣動特性主要研究翼型在失速條件下的表面壓力分布規律和升阻力係數隨攻角的變化規律;失速氣動阻尼特性主要研究失速條件下氣動載荷對結構振動的回響。項目將利用在風力機失速氣動...
這一軸的投影點稱為空氣動力中心(簡稱氣動中心)或稱焦點。它與飛行器的穩定性和操縱性有直接關係。對於後掠角不大的機翼,焦點在平均空氣動力弦的1/4弦長點附近。跨音速空氣動力特性 在跨音速氣流中,機翼會在其繞流場中產生激波。...
飛機氣動布局設計不僅限于飛機氣動外形的設計,還包括各種氣動參數的選擇,以及一些與氣動特性有關的綜合設計。飛機氣動布局設計就是飛機空氣動力的總體設計。在機翼設計中,機翼面積是一個需要優選的參數。由於氣動特性的不同,各種氣動布局...
超音速特性 超音速特性,飛行馬赫數在1.2~5.0時的氣動特性。此時氣流溫度升高,發生物理和化學變化,出現熱力和動力現象。
《高超氣動外形設計的控制穩定性準則研究》是2019年科學出版社出版的圖書,作者是閔昌萬、王穎。內容簡介 氣動外形設計與氣動特性預示是高超聲速飛行器研製的關鍵技術,在高超聲速飛行器研製中處於核心地位;制導與控制技術也是高超聲速飛行器...
《空天飛行器氣動/隱身特性一體化數值模擬研究》是依託北京航空航天大學,由黎作武擔任項目負責人的重大研究計畫。項目摘要 新的殺手鐧武器以高機動和高隱身能力為設計目標,因此開展具有高氣動性能和雷達隱身特性的最佳化設計方法是必要的。本...
7.11激波與邊界層干擾特性318 7.12可壓縮一維摩擦管道流動323 7.13收縮噴管、拉瓦爾噴管、超聲速風洞的工作性能326 習題330 第8章低速翼型繞流與氣動特性337 8.1翼型的幾何參數及其發展337 8.2翼型的空氣動力與空氣動力係數345 8.3...
一個飛行器的氣動外形,在給定的氣體流動狀態下將決定其氣動特性,而這些氣動特性又和變軌的最佳化解密切相關,這是考慮了熱載荷、峰值過載和飛行的機動性等限制.因此構成一個二層最佳化問題;氣動外形優選(上層問題)和變軌最佳化(下層問題).通過...
4.3 零攻角時偏轉頭彈箭的三維流場及氣動特性分析 4.3.1 壓力分布特性 4.3.2 其他主要流場的分布 4.3.3 偏轉頭彈箭的氣動力係數分析 4.4 不同攻角時偏轉頭彈箭的流場及氣動特性 4.4.1 不同攻角時偏轉頭彈流場...
