民航乘客等級安檢級別一般分為四個級別，一級到四級，一級最普通，四級最高級。
基本介紹
- 中文名：民航乘客等級安檢級別
- 級別：四個級別
- 現象：造成擁堵
- 義務：應履行告知
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級別介紹
機場安檢就是乘客從辦完登機手續以後，進入隔離區的一系列安全檢查措施，本質上是要保證航空安全和旅客安全的。安檢基本上分為四個級別，一級到四級，一級是最普通的，四級就是最高級的。
等級分類
安檢基本上分為四個級別，一級到四級，一級是最普通的，四級就是最高級的。
一級就是人們平常經歷的普通級別一般的證照檢查。
二級檢查基本上是奧運、世博的標準，這個主要在一級基礎上增加一個開包率，開包率要求不低於50%。並且脫鞋、腰帶要求不低於30%，同時也要在安檢口增加安全檢查人員。在登機口也要增加安全檢查人員。
三級在二級的基礎上在登機口還有抽查安檢一般是10%左右，
四級就是最高級，頂級就是開包率百分之百，包括脫鞋都是百分之百，另外在登機口重新檢一遍，百分之百重新檢查。在空中還要增加安檢人員，這是最高級別。
造成擁堵
“安檢人員檢查特別嚴格，脫鞋、解腰帶的比比皆是，開包率達50%。”一位網友稱，很多乘客看到安檢大廳的人海，直接放棄登記，將機票退掉或者改簽。某乘客足足用了大約40分鐘才通過安檢，然後拚命往登機口跑，還是沒能趕上6時55分從北京飛往呼和浩特的CA1105次航班，只能看著飛機慢慢滑上跑道。隨後，相繼有多名網友發微博記述了首都機場的安檢大擁堵。照片上，幾千人擠滿安檢通道，摩肩接踵，幾乎無法看出隊形。首都機場是中國客流量最大的機場。首都機場官網航班實況中顯示，從2011年8月28日上午7時至11時30分，晚點達半小時以上的航班有百餘趟。
措施
相對於原來的安檢措施，二級安檢回響的特點主要在於提高旅客的開包檢查、脫鞋檢查的機率。在北京奧運會和上海世博會期間，二級安檢回響措施已經相繼被啟用過，旅客對此並不陌生。為保障旅客快速通過安檢，上海機場採取加派安檢人員、增開安檢通道等措施。虹橋、浦東兩大機場當天尚未出現因安檢升級而造成的旅客誤機。虹橋機場提醒近期有出行計畫的旅客，應提前1.5-2小時抵達機場。相比以往，這一預留時間基本未發生變化。沒有行李的旅客也可以選擇自助值機、手機二維碼值機，可以大大縮短值機和安檢時間。如果選擇手機值機業務，旅客會收到確認簡訊，只要點擊簡訊所含連結，即可獲得二維條形碼電子登機牌。隨後，在安檢指定通道，安檢人員掃描旅客手機中的二維條形碼電子登機牌，確認旅客身份信息無誤後，即可發放蓋有安檢章的“手機值機旅客登機憑證”。
注意事項
機場應履行告知的義務，要讓旅客事先有所準備。額外要增加安檢的視窗，增加安檢人員。乘客在準備行李時候要按照相關要求，比如說禁止隨身攜帶的東西一定要辦理託運，很多的包檢查了三四次，人為增加了時間。
