比斯開橋

西班牙畢爾巴鄂的比斯卡亞橋是西班牙進入該名錄的首個工業類景觀。說它是橋，但是它卻沒有橋面，橋身高出河面很多，下面懸掛著一個吊籃。中間的部分可以停放車輛，兩側是用來運送乘客的座艙。

基本介紹

• 中文名：比斯卡亞橋
• 建於：1898年
• 橋高：45米
• 跨度：160米

世界文化遺產

遺產名稱：比斯開橋（Vizcaya Bridge）

入選時間：2003年

遴選依據：文化遺產(i)(ii)

地理位置：N43 19 23.43 W03 01 00.60

遺產編號：1217

遺產描述：

比斯開橋位於西班牙北部巴斯克自治區西北部比斯開省的畢爾巴鄂市。這是全球第一座提供行人和車輛通過的高空拉索橋，其他位於歐洲、非洲以及美洲等類似這種技術的橋樑，現今保存下來的並不多。因為螺紋鋼筋輕質技術的創新，畢爾巴鄂市的比斯開橋被稱作工業革命時期傑出的鋼鐵建築之一。

2003年，根據文化遺產遴選依據標準(i)(ii)，比斯開橋被聯合國教科文組織世界遺產委員會批准為文化遺產列入《世界遺產名錄》。比斯開橋被譽為是功能性和建築美學的完美結合。

世界遺產委員會評價

比斯開橋橫跨畢爾巴鄂西面的伊拜薩巴河口。這座橋由巴斯克建築師阿爾貝托·德·帕拉西奧(Alberto de Palacio)設計，於1893年完工。橋高45米，跨度160米，融合了19世紀的鋼鐵傳統和當時新興的螺紋鋼筋輕質技術。維斯蓋亞橋是世界上第一座供行人和車輛通過的高空拉索橋，歐洲、非洲和南、北美洲的很多大橋都是仿照該橋建造的，不過保存至今的為數不多。由於別出心裁地使用了螺紋鋼筋輕質技術，比斯開橋被譽為工業革命時代最傑出的鋼鐵建築之一。

簡介

這座獨特的大橋建於1898年，是世界上第一座能夠同時在吊籃內運送人員和車輛的橋樑，也是世界上惟一一座仍在使用的此類橋樑，它被世界遺產委員會譽為是功能性和建築美學的完美結合。

這座橋由巴斯克建築師阿爾貝托?德?帕拉西奧設計，於1893年完工。橋高45米，跨度160米，融合了19世紀的鋼鐵傳統和當時新興的螺紋鋼筋輕質技術。比斯開橋是世界上第一座供行人和車輛通過的高空拉索橋，歐洲、非洲和南、北美洲的很多大橋都是仿照該橋建造的，不過保存至今的為數不多。由於別出心裁地使用了螺紋鋼筋輕質技術，比斯開橋被譽為工業革命時代最傑出的鋼鐵建築之一。