武通港是一處古代地名。
基本介紹
- 中文名：武通港
- 舊稱：烏丘塘
武通港，河流，位於海鹽縣，舊稱烏丘塘。自朝聖橋至通元，長15.68公里，河面寬4050米，河底水深-1.38—-1.88米。清光緒《海鹽縣誌》卷五“輿地考·山水”記載，“烏丘塘<圖經>縣西三里。嘉禾志雲，宋淳熙九年宋臣趙善悉重浚。徐泰志雲，烏丘塘在天寧寺南，會南境之水，自涇塘橋東北八里至寺前入於官塘。”
武通港是一處古代地名。
武通港是一處古代地名。武通港，河流，位於海鹽縣，舊稱烏丘塘。自朝聖橋至通元，長15.68公里，河面寬4050米，河底水深-1.38—-1.88米。清光緒《海鹽縣誌》卷五“輿地考·山水”記載，“烏丘塘<圖經>縣...
浙江舟山武港碼頭有限公司系武漢鋼鐵（集團）有限公司、寧波港（集團）有限公司、浙江和潤（集團）有限公司三方合資組建的社會公用碼頭，由武鋼控股。碼頭設計年吞吐能力為3000萬噸，建設25萬噸級兼靠30萬噸級卸船泊位1個、5萬噸級裝船泊位1個、1萬噸級裝船泊位2個。公司既是武鋼大型鐵礦石中轉碼頭，也是武鋼中...
太倉武港碼頭有限公司是一家從事進口鐵礦石裝卸、存儲、中轉業務的公司。公司簡介 太倉武港碼頭有限公司位於長江下游南岸，江蘇省太倉市境內，隔江與上海崇明島相望，上游距白茆河口約10千米，下游距吳淞口約47千米，是國家“十一五”規劃中在長三角布局的一個進口鐵礦石裝卸、存儲、中轉的大型專業化散貨碼頭。太倉武港...
朝聖橋 朝聖橋位於海鹽縣。此橋始建於宋代寶慶二年（公元1226年），為“八”字形石板橋，因橋身直對天寧永祚禪寺（為佛門聖地）故名朝聖橋。1969年10月在拓寬疏浚武通港時拆建為鋼筋混凝土結構雙曲拱橋，東西跨武通港，一孔淨跨39.8米，寬4.46米，拱頂高程5.52米。
武鹹快速通道全長約62公里，其中武漢段長約41公里，鹹寧段長約21公里，是武漢、鹹寧之間又一條交通大動脈。對於完善武漢都市圈骨架公路網路體系，減輕107國道、京港澳高速交通壓力具有重要意義。發展歷史 2023年12月18日上午，武鹹快速通道跨越梁子湖的控制性工程——天子山大橋開工建設。至此，湖北三大都市圈139條“...
武漢是全國最為重要的鐵路樞紐之一，位於京廣鐵路、漢丹鐵路、長荊鐵路、武九鐵路、武麻鐵路、滬漢蓉鐵路、京港高鐵交匯處。京廣鐵路穿城而過，有武廣鐵路客運專線（京港鐵路客運專線）、石武鐵路客運專線（京港鐵路客運專線）、漢宜快速鐵路（滬漢蓉鐵路客運專線）以及武漢至鄂州——黃石，武漢至孝感，武漢至黃岡...
“十一五”期，武港集團的總體建設發展目標概括為“1365”目標：呼應一個中心，即武漢航運中心建設。實現“三主地位”，即確立在武漢港口企業群中的主骨架地位，鞏固在長江航運中的主樞紐港地位，拓展在華中物流中的主通道地位。形成六大港區，即以貨櫃、散貨裝卸中轉為主的漢陽港區；以水陸聯運、旅遊客運為主的...
蘇州至平望，東岸有吳淞江通向下游，西岸有瓜涇港等出入湖淡港與東太湖溝通，太浦河在平望與江南運河相交，江南運河與沿線交匯河流具有水量交換、航運、排澇和引水功能。孟津河（又名孟徑河），北起丫河，與武宜漕河相接，至張河港入賓興縣境，長28.4公里。錫溧漕河，西自武宜漕河五洞橋起，東至直潮港（無錫...
十一圩港，位於江蘇省張家港、江陰市境內，原為關絲沙與焦沙之間的條流槽，清同治十一年（1872）開挖成河，為劉海沙第十一條人工開挖河道，故稱十一圩港。又因在一乾河東，也名二乾河。位於太湖流域武澄錫虞區澄錫虞高片地區，是太湖流域武澄錫虞區的骨幹排水河道，同時也是江陰和張家港兩市境內調蓄、排水、供水...