基本介紹
站點介紹,概況,線路走向,變電站、車型、編組等,車站施工方法,總投資,建設意義,特點,建設及施工,車站簡介,一、宏圖大道站,二、市民之家站,三、後湖大道站,四、興業路站,五、二七小路站,六、羅家莊站,七、趙家條站,八、惠濟二路站,九、香港路站,十、菱角湖站,十一、范湖站,十二、雲飛路站,十三、武漢商務區站,十四、雙墩站,十五、宗關站,十六、王家灣站,十七、龍陽村站,十八、陶家嶺站,十九、四新大道站,二十、漢陽客運站站,二十一、三角湖站,二十二、體育中心站,二十三、東風公司站,二十四、沌陽大道站,通車意義,運營商簡介,二期工程,
站點介紹
站名 | 所屬區域 | 換乘線路 | 開通時間 |
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2號線,8號線 | 2015年12月28日 | ||
2015年12月28日 | |||
21號線(陽邏線) | 2015年12月28日 | ||
12號線 | 2015年12月28日 | ||
10號線 | 2015年12月28日 | ||
2015年12月28日 | |||
8號線 | 2015年12月28日 | ||
2015年12月28日 | |||
6號線,7號線 | 2015年12月28日 | ||
13號線 | 2015年12月28日 | ||
2號線 | 2015年12月28日 | ||
2015年12月28日 | |||
7號線、10號線 | 2015年12月28日 | ||
12號線 | 2015年12月28日 | ||
1號線 | 2015年12月28日 | ||
4號線 | 2015年12月28日 | ||
2015年12月28日 | |||
2015年12月28日 | |||
11號線 | 2015年12月28日 | ||
2015年12月28日 | |||
武漢開發區 | 2015年12月28日 | ||
武漢開發區 | 2015年12月28日 | ||
武漢開發區 | 6號線 | 2015年12月28日 | |
武漢開發區 | 車都T1線、17號線 | 2015年12月28日 | |
車城南路站 | 武漢開發區 | ||
楓樹一路站 | 武漢開發區 | 10號線 | |
楓樹四路站 | 武漢開發區 | 10號線 | |
全力二路站 | 武漢開發區 | 10號線 | |
文嶺站 | 武漢開發區 |
表格說明:1號線宗關站2014年7月28日開通,3號線宗關站2015年12月28日開通。2號線范湖站2012年12月28日開通,3號線范湖站2015年12月28日開通。
概況
線路走向
武漢軌道交通3號線工程由南向北經過武漢市的武漢經濟技術開發區、漢陽區、礄口區、江漢區、江岸區、東西湖區等6個城區。線路從沌陽大道站出發,沿東風大道、龍陽大道走行,過王家灣後,與江漢二橋平行,在下游下穿漢江,上岸後下穿1號線宗關車站,過雙墩進入王家墩CBD,經范湖、菱角湖公園進入建設大道,沿建設大道及建設大道延長線東行,過黃浦大街、二七路後,下穿京廣鐵路進入後湖,過興業路、後湖大道後,線路西偏,垂直穿越金橋大道,在市民中心以北設最後1座車站後,出入段線下穿張公堤、從三金潭污水處理廠西側進入車輛段。線路全長28km,全部為地下線,設車站24座。在武漢市三金潭污水處理廠以北、東西湖大堤以西所圍地塊設定三金潭車輛段;在三環線以東、龍陽大道以北設定升官渡停車場。在趙家條設控制中心和主變電站各一座,並在漢陽王家灣與4號線二期主變電站實現資源共享。
變電站、車型、編組等
工程設趙家條站1座110kV主變電站,為室內地面站。工程採用標準B型車,車輛最高運行速度為80公里/小時。列車初期、近期、遠期採用6輛編組。全日開行列車初期136對,近期178對,遠期248對。運營時間5:00~23:00。