正激波是激波的波陣面與來流垂直。超音速氣流經正激波後，速度突躍式地變為亞音速，經過激波的流速指向不變。
基本介紹
- 中文名：正激波
- 特點：激波的波陣面與來流垂直
- 速度：速度突躍式地變為亞音速
- 指向：經過激波的流速指向不變
圖a [激波]曲線激波中的中間一段是正激波。此外，在超音速的管道流動中也可以出現正激波。
正激波是激波的波陣面與來流垂直。超音速氣流經正激波後，速度突躍式地變為亞音速，經過激波的流速指向不變。
正激波是激波的波陣面與來流垂直。超音速氣流經正激波後,速度突躍式地變為亞音速,經過激波的流速指向不變。...
斜激波的波陣面與來流不垂直(圖5)。弓形激波除中間一小段是正激波外,其餘部分都是斜激波,與正激波相比,氣流經過斜激波時變化較小,或者說斜激波比正激波為...
當β等於90°時,這些關係式就成了正激波關係式。在正激波中,存在關係v1v2=c*2或λ1λ2=1,式λ=v/c*中稱為速度係數,在流速等於聲速時,λ=1。這個關係...
正激波的波阻要比斜激波大,因為在正激波下,空氣被壓縮得很厲害,激波後的空氣壓強和密度上升的最高,激波的強度最大,當超音速氣流通過時,空氣微團受到的阻滯最...
激波前的介質相對於激波的流速方向與激波間的夾角,稱為激波角。如果激波角為直角,稱此激波為正激波,否則稱為斜激波。 [1] 中文名 激波角 外文名 shockwave ...
氣動激波就其形狀來分有正激波、斜激波、離體激波、圓錐激波等。激波效應意義 編輯 超音速流動在航空航天、電力、化工、製冷、核工業中有著極為廣 激波效應 泛的...
正激波前方的流動是超聲速的,經過激波後變成亞聲速,其壓強、密度、溫度均提高,總壓下降,總溫不變。這一特徵符合熱力學第二定律,即熵增原理,超聲速流動經過激波...
在設計狀態下,超聲速氣流經過中心體上產生的斜激波減速,但仍為超聲速,然後經過位於進氣道進口的正激波減速為亞聲速。外壓式進氣道的波系一般由幾道斜激波和一道...
小很多時,正激波從噴管出口截面向噴管內部移動,噴管擴張段內的流動以正激波為分界線。激波後的流動就是擴張管道中的亞聲速流動,流動的馬赫數將逐漸減小,壓強逐漸...
定常正激波的能量方程就屬於這種情況。如圖所示的鈍頭體,在超聲速繞流問題中,沿過正激波的流線,由於式(5)和(6)相同,可沿這條流線寫成(5),把前方點同駐點...
根據磁場方向與波陣面法線方向的方位不同,磁流體激波可區分成正激波和斜激波,而正激波則是斜激波的特殊情況。磁流體激波理論比普通流體的激波理論複雜得多。在磁...
亞音速進氣道不僅用在亞音速戰鬥機上,也用在早期的超音速戰鬥機上,亞音速進氣道在超音速狀態下工作時,進氣口前會產生脫體正激波,超音速氣流經過正激波減為亞音速,...
5.1.1 正激波的控制方程組5.1.2 理想氣體的正激波5.1.3 理想氣體正激波的蘭金—於戈尼奧方程5.1.4 理想氣體正激波的普朗特速度方程...
第3部分(第7～第14章)介紹高速流動的熱力學理論,能量方程,正激波及斜激波理論,普朗特-邁耶膨脹波理論,激波-膨脹波理論的套用,準一維等熵管流理論,速度勢方程...
4.3 馬赫波與膨脹波4.3.1 小擾動與馬赫錐4.3.2 馬赫波4.3.3 膨脹波4.4 正激波4.4.1 正激波與基本方程組4.4.2 普朗特激波公式...
附圖2乾空氣正激波變比熱氣動函式(TMa)附圖3乾空氣正激波變比熱氣動函式(TtMa)參考文獻[1] 參考資料 1. 簡介 .中國宇航出版社[引用日期2017-01-01] ...
混合壓縮式進氣道,利用進口前的斜激波系和管道內的斜激波及一道弱的結尾正激波,使超音速氣流減速擴壓的進氣道。 ...
喘振是超聲速進氣道的一種不穩定工作狀態。這種現象發生在進氣道的亞臨界工作狀態,表現為進氣道通道中的流量和壓力發生周期性變化, 結尾正激波作往復運動, 並發出間斷...
在超音速飛行時,為減小波阻,翼型應具有尖前緣,使產生附體的斜激波以代替離體的正激波,這就是超音速翼型的基本特點,常見的形狀見圖。相同厚度下,四邊相等的菱形...
1.2聲速和馬赫數 1.3高速一維定常流 1.4膨脹波 1.5正激波 1.6斜激波 1.7激波一膨脹波理論在超聲速翼型上的套用詞條標籤: 文化, 出版物 圖集...
因此,超音速飛機設計的首要考慮因素是降低飛機自身的阻力係數,將飛機儘量設計成流線型,機頭設計成錐型而非鈍形,以避免在跨音速階段形成波阻極大的正激波。此外...