止盪錨

止盪錨（yaw checking anchor）是1996年公布的航海科學技術領域名詞，主要用於船舶單錨泊時抑制偏盪現象。其通過錨鏈張力與偏盪拉力的協同作用限制船舶橫向移動，適用於大風浪中穩定船體的作業場景。

該設備在套用中需控制出鏈長度，水深13.3米時建議出鏈4-6節水面，實際出鏈超過6節可能導致錨鏈系統失效。拋錨方法包含三種技術路徑：船舶偏盪至中心位置時拋另一首錨、偏盪至最遠位置時拋錨松鏈吃力、動車靠近第一錨時改為拋一點錨。冬季我國北方海域因極端天氣頻發成為事故高發期，建議評估錨泊設備安全性和適用性，加強防抗極端天氣措施（以20m/s風速為限）並配合帶纜操作增強固定效果。中海國際上海分公司楊福弟針對該技術開展過專項研究。

基本介紹

• 中文名：止盪錨
• 外文名：yaw checking anchor
• 所屬學科：航海科學技術
• 公布時間：1996年

公布時間

1996年，經全國科學技術名詞審定委員會審定發布。

出處

《航海科技名詞》第一版。