線路歸屬與定位
歡喜站是吉林樞紐西環線重要組成部分,該線路為客貨共線鐵路,設計時速120公里,正線全長40.8公里。線路自瀋吉線馬相屯站引出,經環城高速公路西側繞行,在吉林省吉林市境內設定歡喜站等3座新建車站。客運線最終接入吉林站,貨運線經九江聯絡線接入棋盤站。
建設背景與布局
作為吉林樞紐西環線擴建工程的重要節點,歡喜站建設旨在實現客貨分線運輸需求。全線共設5座車站(含2座既有站),其中歡喜站與大綏河站、南三道站共同構成新建車站群。該工程由長吉城際鐵路有限責任公司統籌建設,2024年9月20日通過建設工程消防驗收備案。
施工技術創新
中鐵十五局集團吉琿項目部在建設中採用新技術新工藝,通過多點多面同步作業突破施工界面複雜難題。中國鐵路瀋陽局集團有限公司全程參與設計、施工、聯調聯試等環節,重點協調施工組織與新設備套用。施工期間日均投入設備130餘台,高峰期施工人員達到800餘人。
運營籌備保障
為保障車站順利開通,吉林車務段自2024年7月起開展專項培訓,重點強化調度指揮與應急處置能力。車站配備CTC調度集中系統等現代化設備,建立三級安全檢查制度。2024年9月25日完成消防備案程式,備案編號吉建消竣備字[2024]第0007號。
運輸組織最佳化
車站開通後日均辦理列車16對,其中貨物列車占比65%。通過最佳化吉林樞紐運輸組織,將吉林樞紐西環線日均通過能力提升至42對,有效分流原經由市區的20%貨運量。客運方面開行吉林至琿春方向城際列車。
區域經濟影響
作為東北振興重點項目,西環線通過歡喜站等節點串聯吉林市主要工業區,每年可降低企業物流成本約3.2億元。車站周邊規劃建設物流產業園。該工程被納入《吉林省綜合立體交通網規劃綱要(2021-2035年)》重點建設項目。