樟樹贛江大橋

樟樹贛江大橋

樟樹贛江大橋位於樟樹市區,為雙線鐵路大橋,全橋長3068.64米,是清宜省道公路跨越贛江的一座橋樑,連線樟樹市昌樟高速公路,並具有城市橋樑的功能。按三級航道設計。

該工程於1995年10月1日建成通車,投資總金額8032萬元。

基本介紹

  • 中文名:樟樹贛江大橋
  • 外文名:Zhangshu Ganjiang River Bridge
  • 通車時間:1995年5月
  • 位置:中國江西省宜春市樟樹市
  • 修建時間:1992年10月
  • 橋長:3068.64米
設計參數,技術標準,建設歷程,所獲榮譽,

設計參數

大橋主跨為70+4×100+70米三向預應力砼連續梁,副孔為24孔40米跨徑的預應力砼簡支箱梁引橋為30孔16米跨徑預應力砼空心板。主橋下部結構為空心式橋墩,雙排Φ1.8米鑽孔樁基礎;副跨下部結構為雙柱式墩,單排2根Φ1.8米鑽孔灌注樁基礎;引橋下部結構為預應力挑臂式蓋梁,薄壁式墩身,單根Φ1.8米鑽孔灌注樁基礎;東岸橋台為U型台,西岸為埋置式肋型台。
樟樹贛江大橋
上部結構:東西引橋分別為43孔、37孔32米預應力鋼筋砼簡支梁,正橋為(60+4×80+60)米一聯6孔下承式無豎桿三 角形連續鋼桁梁。下部結構為沉井基礎、明挖擴大基礎。

技術標準

主要技術標準:鐵路一級雙線,線間距4m,曲線部分間距另行加寬;設計荷載中-活載。
施工中採用了下列新技術:橋墩混凝土灌注取消拉桿,墩身帽一次灌注,使混凝土外觀質量上一新台階;用墩頂小龍門吊機安全,優質的架設32mT梁;首次進行水中吊箱圍堰設計、施工。

建設歷程

1992年12月開始修建,1995年5月建成。

所獲榮譽

1996年獲中鐵工程總公司優質樣板工程。

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