樂業至百色高速公路簡稱樂百高速公路，是 《廣西高速公路網規劃修編布局方案》“6橫7縱8支線”中縱7： 天峨（黔桂界）至龍邦高速公路的組成部分。
基本介紹
- 中文名：樂百高速公路
- 規劃全長：約170公里
- 起點位於：廣西壯族自治區樂業縣
- 終點位於：廣西壯族自治區百色市
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線路
批覆
廣西自治區發改委對廣西交通投資集團公司《關於審批樂業至百色公路工程可行性研究報告的請示》作出批覆，同意建設樂業至百色高速公路。
設計線路
樂業至百色高速公路由主線和連線線組成，其中主線起於峨壩附近的紅水河黔桂兩省（區）交界處，與貴州省規劃的惠水至羅甸高速公路終點相接，並與貴州共同建設紅水河特大橋。路線向南跨越紅水河，經百塘、下老、邏西、馬莊、樂業縣城東、皈里、那槐、央里、凌雲縣城、伶站，在那暮附近與隆林至百色高速公路相接，而後與隆百高速公路共線至永樂附近，繼而向西南上跨既有南昆鐵路、在建的雲桂鐵路，經東蠶，終於上宋附近，與百色至羅村口高速公路相接。路線全長約170公里，其中利用隆百高速公路長約16公里，實際修建里程154公里。
建設內容
樂業至百色高速公路總投資約170.7億元，建設工期4年。該路主線採用雙向四車道高速公路標準修建，全立交、全部控制出入；連線線分別採用一、二級公路標修建。全線設定下老（預留）、邏西、樂業、新化、加尤、凌雲、伶站、那暮、永樂、東蠶、上宋11處互通立交，其中那暮、永樂、上宋3處為樞紐互通；同步建設必要的服務區、停車區和交通工程及沿線設施。樂業至百色高速公路建設後，與百色至靖西高速公路相接，將成為重慶、貴州經靖西龍邦口岸（國家一類口岸）往東協國家最為便捷的通道之一。
建設意義
樂業至百色高速公路的建設，對貫徹落實西部大開發戰略，適應我區社會經濟的快速發展，加快西南地區出海、出邊通道建設，進一步完善省際道路出口及高速公路網結構，改善百色市及樂業縣、凌雲縣交通運輸條件和投資環境，促進沿線地區特色資源開發等，具有重要現實意義。目前，項目業主正在抓緊做好前期工作，儘快使樂業至百色高速公路早點動工建設。
