楚陽隧道

楚陽隧道（Chuyang Tunnel），原名“火燒庵隧道”，位於中國湖北省與重慶市境內，是宜昌—巴東高速公路（屬於上海—成都高速公路，國家高速G42）的組成部分。

楚陽隧道於2009年7月開工建設；於2014年7月20日建成通車。

楚陽隧道進口位於湖北省宜昌市巴東縣沿渡河鎮紅岩村三尖角兩條沖溝交匯處，出口位於重慶市巫山縣騾坪鎮和平村范家河與其分支沖溝交匯處，全長5501米，為分離式雙向四車道高速公路隧道，設計速度80千米/小時。

基本介紹

• 中文名：楚陽隧道
• 外文名：Chuyang Tunnel
• 開工時間：2009年7月
• 所屬地區：中國湖北省、重慶市
• 長度：5501 m
• 施工單位：中鐵二十二局集團第五工程有限公司、中鐵十一局集團第一工程有限公司 
• 投用時間：2014年7月20日
• 車道規模：雙向四車道
• 設計速度：80 km/h
• 途經線路：宜昌—巴東高速公路（屬於上海—成都高速公路，國家高速G42）

建設歷程

2009年7月，楚陽隧道開工建設。

2010年1月，楚陽隧道湖北端進洞。

2012年3月15日，楚陽隧道湖北段左線貫通；9月，楚陽隧道湖北段雙線貫通。

2013年4月10日，楚陽隧道左線全線貫通；7月，楚陽隧道右線貫通。

2014年7月20日，楚陽隧道建成通車。

隧道位置

楚陽隧道進口位於湖北省宜昌市巴東縣沿渡河鎮紅岩村三尖角兩條沖溝交匯處，出口位於重慶市巫山縣騾坪鎮和平村范家河與其分支沖溝交匯處，呈東西走向。途經線路為宜昌—巴東高速公路（屬於上海—成都高速公路，國家高速G42）。

隧道設計

隧道參數

楚陽隧道為分離式雙向四車道隧道，全長5501米，其中重慶境內左線長2824.9米，右線長2884米，淨高5米，最大埋深約585米，設計速度80千米/小時。

設備設施

楚陽隧道內有緊急電話、廣播、緊急電話、光電指示、標誌主控機、多媒體控制台等設施。

建設成果

• 建設難題

楚陽隧道穿越巴東組軟岩，巴東組軟岩遇水易軟化，穩定性差，為世界公認地質難題。

文化特色

楚陽隧道內增亮環

截至2022年，楚陽隧道內安裝有增亮環，可增強交通安全設施反光性能，緩解司機疲勞駕駛，提升隧道行車安全性。