棋山隧道是龍慶高速慶元連線線項目的控制性工程，左洞長3175米，右洞長3220米，屬特長公路隧道。該隧道連線慶元縣竹口鎮新窯村與屏都街道菊水村，穿越4條斷層破碎帶及水庫庫區，圍岩條件複雜，施工難度大。2012年9月開工，採用雙面掘進方案，左洞於2014年8月貫通，右洞於2015年12月貫通，2017年6月建成通車。
建設中套用“無人指揮”緊急停車帶預警系統等新技術。作為慶元縣進出城交通主幹道，該隧道2024年在普通國道隧道監測中以綜合評分全國第一獲交通運輸部表揚。
基本介紹
- 中文名：棋山隧道
- 開工時間：2012年9月
- 長度：3175 至 3220 m
工程介紹,建設歷程,所獲榮譽,
工程介紹
棋山隧道，是龍慶高速慶元連線線項目的主要控制性工程，隧道受地勢限制，圍岩複雜，水量豐富，施工難度大，安全風險高。自2012年9月動工以來，參建各方嚴格按照標準化建設要求，克服施工場地狹窄等諸多困難與不利因素，精心組織，科學調度，在保證安全和質量的前提下，隧道採用雙面掘進方案，在人力資源上加大投入，在設備上採取雙重保障的方式，嚴把質量安全關，多點並進，確保了隧道施工安全有序進行和工程按期完工。
棋山隧道是龍慶高速連線線工程首個主線貫通的隧道，實現了竹口鎮新窯村進口至屏都街道菊水村建山出口無誤差對接，不僅為實現總體工期打下了堅實基礎，而且對縮短公路里程，改善區域交通條件，加快旅遊業發展，推動慶元社會經濟進一步發展有著重要意義。
建設歷程
2014年08月22日 左洞順利貫通。
2015年12月15日 右洞順利貫通。
所獲榮譽
2025年3月，慶元縣棋山隧道在2024年度普通國道隧道監測中獲得綜合評分全國第一的好成績，得到了交通運輸部的表揚。
