梧州西江機場

梧州西江機場（WuZhou XiJiang Airport IATA:WUZ，ICAO:ZGWZ ）性質為國內支線機場，坐落於廣西壯族自治區梧州市藤縣塘步鎮境內。距離梧州市中心約20公里。是梧州長洲島機場的遷建機場。

飛行區按4C標準設計，跑道長2600米、寬45米的；新建航站樓面積8000平方米、5個站坪機位及各類配套設施。

設計可為CRJ900、E190、ARJ21以及波音737、空客A320、C919等中小型飛機全重起降；規劃航程為2000公里，航站區按滿足2025年旅客吞吐量75萬人次、貨郵吞吐量6000噸、飛機年起降8800架次的目標設計。項目配套建設通訊、導航、氣象、供電、供水、供油、消防救援等輔助生產設施。

2018年11月13日下午，梧州西江機場民航行業驗收委員會召開行業驗收會，宣布梧州西江機場順利通過行業驗收。

2019年1月23日11時，首架從北京抵達的波音737客機緩緩降落在梧州西江機場，標誌著西江機場正式通航。

基本介紹

• 中文名：梧州西江機場
• 外文名：WuZhou XiJiang Airport
• 機場代碼：IATA:WUZ;ICAO:ZGWZ
• 通航日期：2019年1月23日
• 飛行區等級：4C
• 機場類型：民用運輸機場
• 所屬地區：廣西壯族自治區梧州市
• 地區管理：中國民航局中南地區管理局
• 航站樓面積：8000㎡（2018年12月）
• 機位數量：5個（2018年12月）
• 跑道長度：2600米（8530ft）
• 航線數量：4(截止至2019年4月2日)
• 通航城市：北京南苑，長沙，上海虹橋，貴陽，重慶，福州
• 旅客吞吐量：--
• 貨郵吞吐量：--
• 起降架次：--
• 運營機構：廣西機場管理集團梧州機場有限公司
• 開工時間：2014年7月18日
• 通航時間：2019年1月23日
• 跑道編號：04/22

機場選址

梧州機場遷建項目符合民航“十二五”規劃，有利於滿足航空運輸需求和城市規劃發展，完善機場布局和綜合交通運輸體系，促進梧州地區的經濟社會發展，遷建梧州機場是必要的。新機場選址藤縣塘步鎮西江村符合梧州市經濟社會發展總體規劃，能與南廣高速鐵路、南梧高速公路和西江黃金水道無縫銜接，將在桂東地區形成全面輻射、快捷高效的綜合立體交通運輸新格局。

地圖

梧州西江機場

進場道路

梧州西江機場進場道路工程起於藤縣塘步鎮理文化纖責任有限公司附近，與省道S304線南梧二級公路連線，途經塘步鎮待村，終於潯江南岸赤水圩作業區碼頭西南側，與梧州西江機場內部道路相連線。項目按一級公路標準建設，總投資1.1億元，路線全長2.193公里，路基寬24.5米，設計時速80公里。設計建設工期12個月，爭取於年內（2014年）建成通車。

航站樓

梧州西江機場航站樓建築為一棟兩層建築，外觀以灰色與白色的條紋相間，寓意梧州獨有的“雙江交匯”理念。在航站樓首層，設定了行李交運櫃檯、安檢通道、公共衛生間、母嬰室等配套設施。

航線設定

梧州西江機場開通梧州—北京、梧州—上海兩條航線。梧州飛北京南苑機場每天一班，梧州飛上海虹橋機場每天一班，梧州至北京直飛，梧州至上海經停長沙。

2019年1月23日，中國聯合航空開通了梧州—北京南苑航線，標誌著西江機場正式通航。

為助力春運，2019年1月28日上海航空開通了梧州—長沙—上海虹橋航線。

2019年3月31日，貴陽—梧州—重慶航線開通。

航司	航班號	出發地	目的地	起飛時間	到達時間	經停地	頻率
中國聯合航空	KN5731	北京南苑	梧州	13：45	17：10	——	每日
中國聯合航空	KN5732	梧州	北京南苑	17：55	21：25	——	每日
上海航空	FM9399	上海虹橋	梧州	10：15	14：45	長沙; （12：15/13：20）	每日
上海航空	FM9400	梧州	上海虹橋	15：35	20：00	長沙; （17：00/18：00）	每日
多彩貴州航空	GY7101	貴陽	梧州	10：05	11：20	——	1357
多彩貴州航空	GY7101	梧州	重慶	12：05	13:40	——	1357
多彩貴州航空	GY7102	重慶	梧州	14：40	16:15	——	1357
多彩貴州航空	GY7102	梧州	貴陽	16:55	18：10	——	1357
多彩貴州航空	GY7107	梧州	福州	16:30	18:25	——	246
多彩貴州航空	GY7107	福州	梧州	19:15	21:10	——	246

梧州機場航班信息（2019.4.2）

註：以上信息僅供參考。

建設進度

2014年2月7日，梧州市西江機場建設領導小組召開專題會議，研究今年西江機場遷建工程的建設工作，明確該工程於6月份左右動工興建。

2014年7月18日，梧州西江機場開工建設。西江機場進場道路按一級公路標準建設，路線總長2.193公里，路基寬24.5米，設計時速為80公里。

2018年7月31日，民航中南局組織相關單位和特邀民航專家開展梧州西江機場遷建工程飛行程式竣工設計審查，原則性通過相關報告。

2018年8月8日，梧州西江機場通過竣工驗收

2018年8月25日，梧州機場校飛成功。

2018年9月20日，梧州西江機場完成試飛工作。

2018年11月13日下午，梧州西江機場民航行業驗收委員會召開行業驗收會，宣布西江機場順利通過行業驗收。這意味著，西江機場具備了使用和通航條件。當天，經過行業驗收委員會及六個專業組對各工程項目進行現場檢查及討論研究，認為西江機場工程符合批覆設計內容，符合國家及民航有關技術標準、規範，一致同意通過行業驗收。

2019年1月23日11時，首架從北京抵達的波音737客機緩緩降落在梧州西江機場，標誌著西江機場正式通航。