桑塔納NF

基本介紹

• 中文名：桑塔納NF
• 時間：2010.3
• 內部編號：VW253 CS
• 生命周期：2012年第四季度到2020年

起因

2010年3月，一汽大眾推出第三次改款的捷達車型，桑塔

納雖然一直

保持經典，但始終不如

捷達。再加上2009

年捷達推出了改款，更讓桑塔納無計可施。眾所周知，2009年推出的捷達車型，只是一個改款而已，2012年，一汽大眾還將推出一款名為捷達NF的車型。據稱，新車的內外飾、平台以及動力系統都將會有所更新，但依然會保持高性價比這一特色。

面對捷達NF的到來，上海大眾在2012年也將會推出一款新車，據稱，其內部名稱為桑塔納NF——將與一汽大眾繼續爭鋒相對。

平台解析

上海大眾相關人士透露，這款車

型在上海大眾的內部代號為VW253 CS，它和一汽大眾的捷達NF以及斯柯達中國剛剛透露出的第五款車型都將會來自於同一平台。

這一平台很可能來自於大眾的PQ25平台，且與即將國產的三廂Polo有可能屬於同一平台。如果僅從售價上考慮，這一猜測或許並不離譜。不過，有訊息稱，桑塔納NF的平台，是從大眾的PQ34平台改造而來，主要的變化有兩個，第一是縮短軸距，第二是降低成本方面的改造。

戰略布局

三廂Polo的引進工作，恐怕在近幾年內都不會實現。內部人士透露，三廂Polo原本計畫與兩廂同步引進，不過後來因為某些原因，取消了引進工作，而到目前為止，沒有任何討論引進三廂Polo的跡象。另外，桑塔納NF、捷達NF以及斯柯達A-entry三款車型，將會再次為大眾集團在中國的A級車市場布下重兵，大眾集團對三廂Polo的需要或許並沒有想像中那么迫切。

車型定位

桑塔納NF、捷達NF以及斯柯達A-entry這三款車型，其定位都基本上已經確定。三款車型都屬於A級車，但相應比現在各自公司的朗逸、寶來以及明銳要低半個級別，比Polo、晶銳等車型要高半個級別。

競爭對手

這三款車型雖然都來自於同一平台，但最終的車型卻必然會有不同的品質特徵，這就像同一平台的朗逸、明銳以及寶來一樣。不過，它們都將會是大眾汽車衝擊更低端A級車市場的兵力。按照大眾的規劃，這三款車型的主要競爭對手，將會是本田鋒范、日產陽光的A級車。

生命周期及銷量

上海大眾對桑塔納NF的銷量給予厚望。這款車型的生命周期是從2012年第四季度到2020年，期間的總預計產量，將達到約240萬輛。從這方面來看，桑塔納NF的定位是一款走量的車型，其售價必然會非常具有吸引力。桑塔納NF的造型設計已確定，零部件和整車的實驗工作也已進行，並且這款車型的研發是在上海大眾自己的試驗場。

未來8年內桑塔納NF產量規劃表