柳南站

柳南站（LIUNAN Station），工程名為“柳巷南口站”，位於中國山西省太原市迎澤區境內，是太原軌道交通一號線建設運營有限公司管理運營的捷運車站，也是太原捷運1號線的中間站。

柳南站於2023年1月18日完成圍護結構澆築；於2025年2月22日通行太原捷運1號線。

截至2025年2月，柳南站為地下二層島式車站，共開放4個出入口，全天運營時間為06:19-22:31，總建築面積為15521.31平方米，總長248米，總寬21.1米。

基本介紹

• 中文名：柳南站
• 外文名：LIUNAN Station
• 投用日期：2025年2月22日
• 站點布置：地下
• 軌道類型：捷運
• 所屬地區：中國山西省太原市
• 運營線路：太原捷運1號線
• 站口數量：4個(截至2025年2月)
• 運營時間：06:19-22:31
• 運營單位：太原軌道交通一號線建設運營有限公司
• 車站地址：太原市迎澤區迎澤大街與青年路、柳巷南路交叉口

歷史沿革

2022年8月26日，柳巷南口站（今柳南站）圍護結構完成。

2023年1月18日，柳巷南口站完成圍護結構澆築。5月，柳巷南口站主體結構封頂。

2025年2月22日，柳南站隨太原捷運1號線開通而投用運營。

區位環境

地理環境

柳南站位於中國山西省太原市迎澤大街與青年路、柳巷南路交叉口，沿迎澤大街東西向跨路口設定，車站周邊有柳巷等地點。柳南站地下水位較高，所處底層主要為雜填土和粉細砂。

交通區位

• 相鄰車站

柳南站相鄰車站如下：

捷運線路	上行車站	換乘線路	下行車站	換乘線路
太原捷運1號線	大南門站	太原捷運2號線	五一廣場站	/

建築規模

建築設計

• 設計理念

柳南站為特色車站，車站設計以“柳絮飛花”為創作靈感，用柳樹的樹幹、花瓣的形態塑造柱子及天花，並巧妙的將其相連，形成從中間向兩側綻放的畫面。

柳南站公共區裝修理念來源於柳樹和花瓣，營造時尚、現代的空間屬性，打造有活力的車站空間，符合柳巷的地域屬性。車站出入口的設計理念為“化繁為簡、古今交融，文化凝練、城市象徵”，在整體風貌上凸顯沉穩大氣，古樸典雅的效果。在出入口造型上，採用了折線形式，削弱捷運站的視覺壓迫感。

柳南站地面罩棚採用玻璃格柵形式，通透明亮，採光良好。整體造型靈動厚重，展示了太原作為古都和省會的穩重與深沉。在結構型式上，採用了“鋼結構+玻璃幕牆”的型式，符合城市的發展主基調，易於城市風貌融合搭配，同時展現出簡潔明快的現代感，實現歷史與現代的交相輝映。

• 設計參數

柳南站總建築面積為15521.31平方米，長度248米，標準段寬21.1米，埋深約17.418米，站台寬度12米；車站小里程盾構端頭段寬度31.85米，底板埋深約19.604米，大里程盾構端頭段寬度25.2米，底板埋深約18.977米，中心裡程處頂板覆土厚度約2.938米；車站共設4個出入口和2組風亭。

整體布局

柳南站為地下二層島式車站，採用地下二層單柱兩跨的結構形式。

管理運營

• 運營時間

柳南站的運營時間如下表所示：

捷運線路	行駛方向	首班車	末班車
太原捷運1號線	武宿1號2號航站樓站	06:19	22:19
	河龍灣站	06:31	22:31

建設成果

• 施工技術

柳南站採用明挖順作法施工。

• 建設難題

柳南站所處位置土體穩定性較差，圍護結構地連牆施工存在槽壁坍塌風險；車站範圍內地下管線錯綜複雜，遷改工程量大、難度高；施工場地位於柳巷商業區附近，環保管控嚴，影響施工進度等困難。