林林(大連理工大學軟體學院副教授)

林林,男,1977年11月出生,2010年3月-至今為大連理工大學軟體學院 副教授;研究領域有進化計算(遺傳算法,模糊邏輯控制);工業工程套用(通信網路最佳化,智慧型製造系統,供應鏈管理);多目標決策;圖像處理與模式識別。

基本介紹

  • 中文名:林林
  • 外文名:Lin Lin
  • 出生日期:1977年11月
  • 職業:教師
  • 性 別:男
  • 職 稱:副教授
人物經歷,研究方向,主要貢獻,

人物經歷

2010年3月-至今 大連理工大學軟體學院 副教授;
2008年4月-2010年3月 早稻田大學信息生產與系統研究中心 訪問助理教授;
2008年4月-2009年3月 北九州產業學術推進基金會 特別研究員;
2006年4月-2008年3月 早稻田大學信息生產與系統研究中心 研究助理;
2005年4月-2008年3月 早稻田大學信息生產與系統研究生院 博士研究生,獲工學博士學位;
2003年4月-2005年3月 早稻田大學信息生產與系統研究生院 碩士研究生;
2001年4月-2003年3月 日本足利工業大學經營信息工學科 一般外國研究員。

研究方向

進化計算(遺傳算法,模糊邏輯控制);工業工程套用(通信網路最佳化,智慧型製造系統,供應鏈管理);多目標決策;圖像處理與模式識別。

主要貢獻

承擔項目
1. 2007年4月-2010年3月(項目負責人)日本科學研究基金JSPS《基於進化算法的下一代通信網路NGN最佳化》(課題編號:19700071) ; 2. 2006年4月-2007年3月(項目負責人)早稻田大學特別研究項目《基於軟計算技術的網路設計與最佳化》; 3. 2008年4月-2011年3月(項目小組負責人)日本科學研究基金《基於機器人加工的生產線平衡問題相關研究》(課題編號:20500143); 4. 2005年4月-2008年3月(項目小組負責人)日本科學研究基金《基於先進的進化計算法的生產系統調度與物流管理》(課題編號:17510138); 5. 2008年10月-2009年6月(項目小組負責人)TOYOTA社共同開發《基於高尖端軟計算技術的高精度道路交通系統設計》; 6. 2008年4月-2009年3月(項目執行人)PlusUltra社共同開發《TOYOTA汽車修理廠工程管理系統的自動化》; 7. 2004年10月-2005年4月(項目執行人)Hinox社,JANA Solutions社共同開發《基於軟計算技術的人物識別系統開發》。
主要科研成果
從事“進化計算與工業工程套用”研究中,開創了圖論與組合最佳化相結合的“網路模型設計理論”和“面向服務型進化計算架構”,並將其在智慧型製造系統,供應鏈管理,通信網路設計等領域進行推廣套用。發表國際期刊論文29篇(SCI檢索9篇)、ISTP檢索國際會議論文18篇,出版專著2部(英文由Springer出版,日文由共立出版),擔任Handbook of Automation(Springer)及Encyclopedia of Computer Science and Engineering(John Wiley)的部分章節寫作,獲國際會議優秀論文獎4次。近7年間的論文與專著被引用164次,H-指數為7。主持日本科學研究基金項目(相當中國自然科學基金)和早稻田大學特別科研項目。參與多個日本科學研究基金重點項目和TOYOTA、新日鐵等大型日本企業共同研究開發項目。
發表論文
2009年截止,表國際期刊論文29篇(SCI檢索9篇)、ISTP檢索國際會議論文18篇。
獲獎情況
2008年8月:中國IMS2008國際會議最佳論文獎(ISTP索引);2007年3月:日本ISME2007國際會議優秀學生論文獎;2006年11月:美國ANNIE2006國際會議最佳論文獎(ISTP索引);2005年9月:韓國ISIS2005國際會議優秀論文獎。
社會學術兼職情況
日本電氣學會IEEj“進化技術與套用調查委員會”委員,IEEE 會員,日本電氣學會 會員,日本電子情報通信學會 會員。

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