板石大橋，又名振興大橋，位於閶江溶口段板石村地界上，全橋長127米、寬10.5米、高17米、雙向車道，橋新建資金近800萬元，屬T型梁雙向引橋，耗時10個月。板石大橋的修建連線了溶口鄉、蘆溪鄉兩個鄉鎮，使得全長約4公里的...
新中國成立後，我國建造了許多著名的梁式橋，如武漢長江大橋、重慶石板坡長江大橋以及廣東琶洲大橋等，無論是設計水平還是建造技術在當時都處於世界領先的地位。據粗略統計，我國公路橋樑中梁式橋占74%，可見梁式橋在當今橋樑的建設中扮演著重要的角色。特點及分類 梁式橋是一種在豎向荷載作用下無水平反力的結構，...
營邊大橋位於晉江市池店鎮營邊村南，建於北宋太平興國間(976～984年)。代有修葺，梁式石橋，南北走向，中間高而首尾低，遠望似拱橋。橋墩條石縱橫相間築砌為方形，現存31墩，釃水12道，全長45.6米。每間架以巨型石板5至6條不等，面寬4.5米，兩側立圓首望柱、巨型石板臥作護欄。橋首有廊亭一座，旁有寺，...
楊灣橋，建於清代，為5墩6孔石質平板梁橋，呈東南—西北走向。橋長9.09米，寬1.33米，板厚0.36米。橋中部的3個橋墩東北端頂部各有1個圓雕龍頭，雕刻手法粗獷。2007年6月，四川省人民政府公布為第七批省級文物保護單位.歷史背景 建造於清代，由東南向西北第二、三、四墩龍首圓雕一尊，共三尊，呲牙凸鼻凸目...
水口寺橋 水口寺橋，建於清道光二十年（1840），為4墩5孔石質平板梁橋，呈南—北走向。橋長14.42米，寬1米。橋面共有12塊石板，每孔由兩塊石板並列拼鋪而成。從北側起第二個橋墩有圓雕龍頭1個，龍頭上昂，龍身呈“S”形。2005年10月，瀘縣人民政府公布為第五批縣級文物保護單位。
大峰和尚為當地民眾施醫贈藥、並倡建蚝坪橋，這位高僧和學者親手繪就大橋設計圖紙，並遠赴福建聘來建橋名匠。宋建炎元年（1127年），蚝坪橋建成，練江兩岸變通途。大峰祖師建此橋據說也有一段歷史：宋宣和二年(1120年)大峰自閩至潮，到蚝坪後有感於這裡風光秀美，於是，結廬於橋尾山後靈崆 (後人稱其結廬處...
太極大橋位於騰衝縣城西南角的騰越鎮天成社區太極小區，距縣城1公里余，地處大盈江瀑布岩頭之上。1984年騰衝縣人民政府將其公布為第一批重點文物保護單位。2005年保山市人民政府將其公布為第一批市級重點文物保護單位。文物歷史 民國元年（公元1912年），城西南郊松園王姓設織機，鑿瀑布頂巨石欲引水力，石被鑿開，出現...
子母橋 子母橋，建於清代，為3墩4孔石質平板梁橋，呈西北—東南走向。橋長10.5米，寬1.64米，高2.33米，橋板厚0.4米。橋基為石質溪床。從西北向東南第二、三個橋墩各有圓雕龍1條，龍吻突出，此橋無橋台，兩端橋板分別搭於溪岸石灘上。2006年3月，瀘州市人民政府公布為第七批市級文物保護單位。
板石村 是 安徽省 黃山市 祁門縣 溶口鄉 轄村，溶口鄉最南方鄉村之一，與祁門縣蘆溪鄉毗鄰。板石村地界上的 板石大橋 是連線024縣道和025縣道的重要樞紐大橋之一。該村以康姓為主，村民以採茶葉為主要經濟來源。地理環境 村莊變遷 多年前，閶江發大洪水，板石村靠近閶江、地勢低的民房很多被淹，此中部分村民...
在1350年前，李春就敢用這樣天然地基來承擔大橋的全部重量，可見李春對工程學、力學、建築學、水文、地質等都有深刻的理解。李春有這么多科學知識，無疑是他從勞動實踐中獲得和積累的。趙州橋顯示了中國古代勞動人民的偉大智慧，李春的名字也永垂史冊。一線天 跨度最大的鐵路石拱橋——“一線天”橋 在四川省境內的...
內洞大橋位於廣東省汕尾市陸河縣河田鎮，原名“河田大橋”。簡介 內洞大橋建於1975年冬，全長224米，其中正橋149米，假橋（引橋）75米，是一座大型的石拱橋。它位於陸河縣城河田鎮西北邊，橫跨在陸河人民母親河——螺河上面。它原名 “河田大橋”。建築歷程 建橋前，在現大橋下游30米左右的地方有一座“弓字形...
呂城的泰定橋，元代泰定年間建造，是一座高十幾米寬十餘米的拱形石板大橋。大橋全部採用花崗岩石堆砌，石縫用糯米膠鑲嵌。橫跨在京杭大運河上六百餘年。傳說 呂城的泰定橋，留下了很多千古不朽的傳說。傳說之一是呂洞賓在泰定橋上賣湯糰的故事。八仙之一呂洞賓修成正果後，一心想引渡一個孝子得道成仙。於時，呂洞賓...
現存學步橋長32米，寬9米，高8米，仍按原貌保持七孔拱橋。橋下設有三個大橋孔，橋孔兩側附設四個小孔，三個大橋孔中心處雕有向下俯視的獸頭很是威武。橋面兩旁各有19塊石欄板和18根橋欄柱，均雕有歷史人物故事和精美的獅子、猴子等動物。文物遺存 石碑 在學步橋北東側，立有一塊石碑，石碑正面是南宮碑體“...
當今世界跨徑規模最大的風雨橋，是位於廣西柳州市柳江河上的鳳凰嶺大橋。結構特徵 風雨橋通常由橋、塔、亭組成，材料主要為木料，靠鑿榫銜接。橋面鋪板，兩旁設定欄、長凳，形成長廊式走道。石橋墩上建塔、亭，有多層，每層檐角翹起，繪鳳雕龍。頂有寶葫蘆、千年鶴等吉祥物。橋樑由巨大的石墩、木結構的橋身、長...
後者又分為“實體砌築式”和“石樑平橋式”兩種。古纖道的東段，大多是屬“單面臨水，依岸砌築”之法。在涇口大橋地段、樊江至東湖之處約5 km左右，尚存部分保存完好的石砌堤面。此種砌築法，用於河面不甚寬闊之處。古纖道的西段，自柯橋鎮以東上謝橋至湖塘板橋，長約7.5 km。兩面臨水的古纖道，每隔500m就有...
石拱橋的主要承重結構為拱圈。拱上結構用石砌側牆並在牆間填料者稱實腹式拱橋；在拱圈上加築小拱的稱空腹式拱橋。拱圈一般用拱石在剛度較大的拱架上砌築；也有以片石砌塊或弧形板石代替拱石的。拱圈內的砌面應垂直於拱圈的內弧，相鄰兩排拱石須有錯縫。跨度大於10米的石拱橋，須採用分段法對稱砌築拱圈；分段...
“文化大革命”期間，該橋遭受劫難，很多人抬走大橋的石料，大橋從此消失，唯中亭殘留，中亭高約三四米，面積約30平方米。亭頂的瓦片已經多處破損，牆壁上的石條有些也掉到地上，內外兩層共16根石柱。石柱上刻著“釋迦牟尼佛”、“南無大勢至”、“南無量壽佛”等字樣。橋樑簡介 普利大通橋又稱“金鎖銀鏈橋...
澧河石橋在二十世紀八十年代以前一直是南北兩岸居民往來的必經之處，直到1981年橋西架起鋼筋混凝土大橋。1988年春，河南省古代建築研究所對該橋進行了調查，並由該所文物專家牛寧先生主持對其進行了局部維修。2013年，在省、市級文物部門的大力支持下，葉縣多方籌措資金對該橋進行了全面維修。建築格局 澧河古石橋為柳木樁基...
1989年下游一公里處新建了韓江大橋，為保護修復這一全國重點文物單位提供了重要前提。盧溝橋 盧溝橋（Lugou Bridge）亦作蘆溝橋，在北京市西南約15千米處豐臺區永定河上。因橫跨盧溝河（即永定河）而得名，是北京市現存最古老的石造聯拱橋。盧溝橋全長266.5米，寬7.5米，最寬處可達9.3米。有橋墩十座，共11個...
中孔橋板兩外側嵌有“萬橋”石額。據光緒二十七年《樂清縣誌橋樑》記載：萬橋為宋元祐二年(1087)，邑人萬規“竭家貲建橋”。萬規傾獻家資，率領鄉民，運石築堤，肇造大橋。可水深流急，幾次興波卷瀾，沖塌已壘成的橋基、橋柱。萬規堅韌不拔，屢塌屢建，多方籌資，組織鄉民，多時上百隻木船運石，歷經八...
洛陽橋是福建橋樑的狀元；福建自洛陽橋興建成功，泉漳兩地相繼修成“十大名橋”，為橋樑技術開闢了新紀元，致有“閩中橋樑甲天下”之譽。（摘自《中國石拱橋》、《橋名談往》茅以升評）在建成洛陽橋這座跨海大橋之時，歐洲尚無跨海石橋，甚至整箇中世紀（公元5世紀後期到公元15世紀中期），歐洲都沒有出現過跨海...
1989年11月，潮州市政府在廣濟橋下游一公里處建成現代化的韓江大橋，從而結束了廣濟橋作為交通紐帶的歷史使命，並為其全面修復提供了先決條件 1990年，國家文物局在潮州主持召開了“潮州廣濟橋修復論證會”，揭開了修復古橋之序幕。2001年7月，潮州市政府向省文化廳和國家文物局上報《潮州廣濟橋維修方案》。同年12月，...
此後，1972年建成湖南長沙湘江大橋，是一座16孔雙曲拱橋，大孔跨徑為60米，小孔跨徑為50米，總長1250米。鋼筋混凝土桁架拱橋是拱和桁架組合而成的結構，其用料少，重量輕，施工簡易。鋼橋 二次世界大戰後，隨著強度高、韌性好、抗疲勞和耐腐蝕性能好的鋼材的出現，以及用焊接平鋼板和用角鋼、板鋼材等加勁所形成輕...
安濟橋施工時採用縱向並列砌置法，就是整個大橋由28道各自獨立的拱券沿寬度方向並列組合在一起，每道券獨立砌置，可靈活地針對每一道拱券進行施工。每砌置完一道拱券時，只需移動鷹架（施工時用以撐托結構構件的臨時支架）再繼續砌置另一道相鄰拱。這種砌置方法利於修繕，如果一道拱券的石塊損壞，只需要替換成新...
湖州潮音橋，俗稱啞子橋，又名橋里橋，位於浙江省湖州市吳興區南街南側，東西向橫跨東苕溪（市河）。明嘉靖十八年（1539年），知府魏公濟 撤渡建橋，東西兩端仍有橋亭，後廢。湖州潮音橋為三孔石拱橋，長54.2米，三孔總跨為29米，寬5米，高7米，東西兩端置橋閣，橋面略呈弧形，橋頂中間用石板鋪砌，兩堍...
建於公元1990年，跨徑120m的湖南烏巢河大橋，是當今世界跨徑第一的石拱橋。中國建造的鋼筋混凝土拱橋的形式更是繁花似錦，式樣之多當屬世界之最，其中建造得比較多的是箱形拱、雙曲拱、肋拱、桁架拱、剛架拱等，它們大多數是上承式橋樑，橋面寬敞，造價低廉。箱形拱主要用於大跨徑。重慶涪陵烏江大橋，跨徑200米，...
