李皋車輪戰船是唐朝的李皋，是因為在船體兩側裝有車輪而得名。
基本介紹
- 中文名：李皋車輪戰船
- 年代：唐朝
- 發明時間：733～792
- 來源：因在船體兩側裝有車輪而得名
李皋車輪戰船是唐朝的李皋（733～792）發明的，是因為在船體兩側裝有車輪而得名車輪船。
李皋為唐宗室，他在任江西節度使時，曾建造車輪戰船，討伐叛亂。這種車輪戰船是用木車輪作為推進器，能在江、湖水面上行駛，用於水戰。車輪船舷側裝有兩個車輪，車輪上裝有多個葉片，靠人力踩踏使車輪運轉，車輪上的葉片潑水，推進船舶。
到了宋朝，車輪船發展到頂盛,時期。車輪船上舷側裝的車輪從兩個增至八個，最多達到24個，兩舷加裝護車板，用來保護車輪。南宋時期，曾經出現過一種大型車輪船，有三層高，能乘坐千人。1130年，宋朝楊厶起義軍在洞庭湖地區建立了根據地，楊厶起義軍建造大批車輪戰船,。楊厶車輪戰船舷側裝有車輪，車輪上裝有多個葉片，靠人力踩踏使車輪運轉，車輪上的葉片潑水，推進船舶。宋史記載的“以輪擊水，其進如飛，旁置抬竿，官舟遇之輒碎”，便是當時楊么起義軍用車輪戰船擊沉官舟的情形。由於車輪戰船只能在開闊的水面套用，而且需要較多的勞力，因而被淘汰。
（施鶴群）
李皋為唐宗室，他在任江西節度使時，曾建造車輪戰船，討伐叛亂。這種車輪戰船是用木車輪作為推進器，能在江、湖水面上行駛，用於水戰。車輪船舷側裝有兩個車輪，車輪上裝有多個葉片，靠人力踩踏使車輪運轉，車輪上的葉片潑水，推進船舶。
到了宋朝，車輪船發展到頂盛,時期。車輪船上舷側裝的車輪從兩個增至八個，最多達到24個，兩舷加裝護車板，用來保護車輪。南宋時期，曾經出現過一種大型車輪船，有三層高，能乘坐千人。1130年，宋朝楊厶起義軍在洞庭湖地區建立了根據地，楊厶起義軍建造大批車輪戰船,。楊厶車輪戰船舷側裝有車輪，車輪上裝有多個葉片，靠人力踩踏使車輪運轉，車輪上的葉片潑水，推進船舶。宋史記載的“以輪擊水，其進如飛，旁置抬竿，官舟遇之輒碎”，便是當時楊么起義軍用車輪戰船擊沉官舟的情形。由於車輪戰船只能在開闊的水面套用，而且需要較多的勞力，因而被淘汰。
（施鶴群）
