李欣，女，博士，上海交通大學船舶海洋與建築工程學院副教授、博導。
基本介紹
- 中文名：李欣
- 畢業院校：上海交通大學
- 學位/學歷：博士
- 專業方向：船舶海洋與建築工程
- 任職院校：上海交通大學
人物經歷,研究方向,科研項目,學術成果,教授課程,榮譽獎勵,
人物經歷
2005 年 上海交通大學博士畢業後留校任教
2005年―2007年 上海交通大學 船建學院 海洋工程國家重點實驗室 講師
2008年-2017年 上海交通大學 船建學院 海洋工程國家重點實驗室 副教授 博導
2018年-今 上海交通大學 船建學院 海洋工程國家重點實驗室 研究員 博導
研究方向
主要從事海洋工程水動力學的教學與科研工作。
主要研究方向
1.海洋平台及系泊系統的水動力性能研究
2.海上平台安裝
主持承擔國家自然科學基金項目1項，國家重大專項課題子課題1項，橫向研究性項目近20項；
作為主要研究人員參與國家863重大專項2項，其他省部級科研項目多項
科研項目
作為項目負責人主持的主要項目如下：
1) 極端環境條件下鑽井船水動力性能研究，工信部課題子課題，2016.1-2019.12
2) LF7-2組塊浮托安裝項目運動與環境監測，海洋石油工程股份有限公司安裝公司，2015-2017
3) 深水乾樹深吃水半潛式平台水池模型試驗研究，三一重工，2016-2017
4) 馬來西亞Bergading油田浮托安裝過程動態監測，中遠船務，2016.1-2017.12
5) 浮式鑽井生產儲卸裝置FPDSO總強度分析及最佳化，中船708研究所，2016
6) ST350型自升式平台水池模型試驗研究，中船708研究所，2016
7) 深水浮式儲油裝置概念設計研究水池模型實驗，北京高泰，2016
8) 深槽區沉管對接過程受力分析及動力回響數值仿真分析，中交股份聯合體港珠澳大橋島隧工程項目總經理部，2014.1-2015.12
9) 3000米深水鑽井船水動力性能模型試驗，中船708研究所，2015年
10) CALM單點系泊模型試驗項目，大連船舶重工船業有限公司，2015年
11) 南海惠州25-8油田組塊安裝項目環境與運動監測，海洋石油工程股份有限公司，2014.1-2014.12
12) 陸豐7-2浮托安裝項目運動與環境監測，海油工程，2014
13) 導管架下水安裝過程實測系統研究，海油工程，2014年
14) 荔灣3-1組塊浮托安裝過程海上實測，海油工程，2014年
15) 渤中35-2項目組塊浮托安裝過程環境監測，海油工程，2014年
16) 番禺34-1導管架及陸豐7-2組塊項目安裝過程，海油工程，2014年
17) PY34-1導管架詳細設計運輸及滑移下水模型試驗，海油工程，2013年
18) 荔灣3-1導管架下水過程實測及拖航模型試驗，海油工程，2013年
19) 南海深水天然氣項目基本設計平台安裝模型試驗，中海油研究總院，2012年
20) 渤海灣邊際油田單點系泊技術套用研究模型試驗，中海油能源發展股份有限公司採油服務分公司，2012年
21) 深水半潛式16000噸起重鋪管船水池試驗關鍵技術研究”，國家科技重大專項課題子課題，2008ZX05027-002-02，2009-2010
22) 深海半潛式平台氣隙、波浪爬升、砰擊及上浪問題的研究”，國家自然科學基金青年基金，50709019，2008-2010
學術成果
[1] Li Xin，Xu Liangyu, Yang Jianmin. Study of fluid resonance between two side-by-side floating barges. Journal of Hydrodynamics, Ser. B, 2016,28(5):767-777 (SCI)
[2] Zhihuan Hu, Xin Li*, Jun Li, Jianmin Yang. Comparative study on a jacket launching operation in South China Sea. Ocean Engineering，2016，111: 335-347. (SCI,A類)
[3] Xu Xin，Li Xin*，Yang Jianmin，Xiao Longfei. Hydrodynamic Interactions of Three Barges in Close Proximity in a Floatover Installation. China Ocean Engineering.2016, 30: 343–358. (SCI，B類)
[4] Tian Xinliang, Tao Longbin, Li Xin*, Yang Jianmin. Hydrodynamic coefficients of oscillating flat plates at 0.15≤KC≤3.15. Journal of Marine Science and Technology. 2016,84:1-13. (SCI，B類)
[5] Yan Li, Xin Li*,Yong Luo. Jacket effects on heave，roll and pitch motions of a new floating deep-draft semisubmersible concept. Journal of Ship Mechanics. 2015,19(6):664-676
[6] Zhihuan Hu, Xin Li, Jun Li, Xiao Wu and Fan Zhang. Nonlinear Dynamics and Bifurcation Phenomena in Float-over Systems under Wave Excitations, 26th International Ocean and Polar Engineering Conference, Rodos, Greece, 2016 (EI, 國際會議)
[7] Zhihuan Hu, Xin Li, Haining Lu, Jun Li, Shaobo Wu and Fan Zhang. Nonlinear Dynamics in Immersed Tunnel Installation under Regular Waves. Proceedings of the ASME 2016 35th International Conference on Ocean, O?shore and Arctic Engineering, OMAE2016-54558. (EI, 國際會議)
[8] Zhihuan Hu, Xin Li, J.M. Yang, Jun Li and Lei Wang. Large-eddy simulation of lock exchange gravity currents around a mounted rectangular cylinder. 20th Australasian Fluid Mechanics Conference, The University of Western Australia, Perth, 2016. (國際會議)
[9] Shan Tie-bing, LI Xin, Chen Gang, Xiao Long-fei, Lu Haining, Li Jun. Leg spacing effect on wave run-up and non-Linear wave disturbance along semi-Submersible columns. The 22th International Offshore and Polar Engineering Conference.
[10] Xin Xu, Xin Li, Haining Lu, Longfei Xiao, Jianmin Yang. An experimental and numerical studyon motions of three adjacent barges in floatover installation. Proceedings of the 22nd (2012) International Offshore and Polar Engineering Conference.
[11] 許鑫, 李欣*, 楊建民.半潛式起重船浮吊作業的數值模型與模型試驗. 船舶力學,2014年7月.
[12] 李艷,李欣*, 羅勇, 李志剛. 深水鋼懸鏈線立管的設計與研究進展[J]. 中國海洋平台.2013年4月第28卷第2期.
[13] 李艷, 李欣*. 深水鋼懸鏈線立管非線性動力分析[J]. 船舶工程. 2013年12月35卷第6期
[14] 李艷, 伍邵博, 李欣*. 海流作用下沉管-駁船沉放系統沉放過程的阻力特性分析[J].船舶力學2014.
[15] 許鑫, 李欣, 楊建民, 2014. 半潛式起重船浮吊作業的數值模擬與模型試驗. 船舶力學 (7), 799-808.
教授課程
船舶與海洋工程導論 本科生
船舶與海洋工程實驗研究 本科生
榮譽獎勵
深水海洋工程試驗關鍵技術與核心裝備 2011年上海市科技進步一等獎
