有桿錨

錨及有桿錨介紹

對於船錨來說，如何以最小的錨重取得最大抓力是具有重要意義的。錨的抓力與錨的重力之比值稱為抓重比。抓重比高的錨可以在相同錨重的條件下提高錨泊能力。除此之外，船錨還應具有良好的使用性能，優良的錨在停泊時要能迅速入土，而在起錨時還得易於從海底脫離出來，即破土所需之力較小，對於各種性質的泥土都要具有良好的適應性。優良的錨還應在航行中能便於收藏與存放。另外，錨還應具有足夠的強度，構造簡單，製造容易且成本低廉。船錨的式樣是極其繁多的，每種船錨在性能方面各有特點。

將式樣繁多的船錨加以分類，其方法也頗不一致。按有無錨桿而分，可分為無桿錨和有桿錨。而有桿錨又可分為帶有固定錨爪的錨和帶有轉動錨爪的錨，無桿錨則大多為轉爪錨。也可按錨爪數目來分，可分為獨爪錨、二爪錨和四爪錨等。還可按錨的用途來分，可分為停泊錨(航行中停泊用)、固定錨(長期停泊用)、深水錨、定位錨、冰錨等。

有桿錨及其特點

錨的重心位置

錨的重心位置它與錨的入土性能有關，如重心過分接近錨卸扣一端，則迫使錨爪入土的垂直分力減小；反之，若重心過分接近錨冠，尤其是遇到水底有斜坡時，則錨不穩定。故在選取重心位置時，應兼顧兩方面的要求，通常取BG ≈ 0.42AB。其中BG為B點到重心G的距離。

錨爪的襲角

錨爪的襲角是指過錨爪尖端處的切線同底平面的夾角，它是影響錨爪齧入泥土的角度(圖1)。錨爪入土力R由錨鏈拉力T及錨重分力w₂合成，若襲角口能與齧入泥土的合力及方向一致，則錨最容易人土。但在實際的拋錨過程中，錨鏈的拉力是變化的，各種土質的阻力也不一致，因而襲角a的確定多憑藉經驗，通常在60°～80°之間。

錨爪的折角

它是過錨爪尖端處的切線同錨乾軸線的夾角(圖1)。它與錨爪的襲角一樣，也是影響錨爪齧入泥土的角度，通常在35°～45°之間。

錨乾的長度

錨乾的長度影響錨桿的位置，錨乾越長則錨桿離開錨冠越遠，從而迫使錨爪入土及防止錨翻轉的作用也越大。因此錨乾較長者在使用上更為有效，而錨桿較短者則便於收藏。

錨爪的面積

根據試驗結果可知，幾何形狀相似的錨，其抓力不僅與錨爪面積成正比，而且與面積中心距泥土表面的深度有關，越深則抓力越大。因此，錨爪面積越大，在靠近爪尖處錨爪面積分布得越多，則抓力就會越大。

有桿錨分類

有桿錨設有有助於錨抓底和穩定錨位的橫桿。有桿錨中有海軍錨、層洛門錨、單爪錨等多種。

海軍錨

海軍錨的構造和各部名稱如圖2所示，其錨乾和錨爪為一澆鑄整體，錨爪不能轉動，因此它又屬於固定爪錨。錨幹上部有兩個孔，其中上面的孔連線錨卸扣，下面的孔供橫桿穿過。

在拋錨前，將橫桿在橫桿孔中轉至與錨乾垂直，並移動橫桿至其檔環頂住錨乾為止，在錨乾另一面的橫桿上有墊圈和銷孔，可插入楔子將橫桿固定住，這時橫桿與錨爪平面是相垂直的。

有桿錨

基本介紹