目前，曲靖城已有國家高速公路橫12杭州—瑞麗、橫13上海—昆明，省高速公路曲靖—陸良—彌勒，3條高速公路交匯，以曲靖市區為中心的高速公路樞紐基本形成。隨著近年來我市建設現代工業強市、珠江源大城市步伐的加快，車流量猛增，城區交通壓力不斷加大，建設高速暢通的過境通道、緩解城區交通壓力、構建城市交通網路已是迫切需要。修建曲靖繞城高速公路，解決大城市內部交通、內外交通、過境交通問題，對實現珠江源大城市發展目標具有重要意義，將為城市發展創造良好的交通環境，促進全市經濟社會又好又快發展。根據市委、市政府的安排，市交通局等有關部門組織專業技術人員，在深入現場踏勘、認真分析研究的基礎上，按照曲靖城市總體規劃、產業發展布局、幹線路網功能等要求，結合周邊生態環境保護目標和地形條件，初步擬定曲靖繞城高速公路方案，由東繞城線、南繞城線、西北繞城線3段組成，並推薦出4個路線走向方案。
基本介紹
- 中文名：曲靖繞城高速公路
- 路段：東繞城段、西繞城段、西北繞城段
- 全長：51.5公里
- 開工日期：2014年11月
- 走向：4個路線走向
曲靖繞城高速公路的建設，必須要滿足曲靖建成100平方公里、100萬人口的珠江源大城市的需要，滿足曲靖城市建設發展近期和遠期的需要，滿足曲靖物流、交通運輸的需要。繞城高速公路的路線走向原則上北邊要連線霑益、西邊要連線南海子、南邊要連線三寶鎮、東邊繞東山腳下走。在4個路線走向方案中，要以方案一為主，結合方案三進一步修改完善設計。繞城高速公路的建設投資要採用政府主導的市場化運作模式，前期工作經費由市財政儘快安排。全市各級各部門要加強領導，密切配合，加快項目的前期工作，今年至少要完成繞城高速公路工程可行性研究報告等工作，部分路段要具備開工建設條件，明年初至少實施其中一段的建設。
市委副書記、市長岳躍生要求，修建曲靖繞城高速公路是提升城市交通水平、完善城市功能、解決城區交通堵塞問題的有效措施，要堅持遠期與近期相結合的原則，既考慮解決好當前曲靖城市交通的問題，也考慮到曲靖長遠建設發展的需要；要堅持效率效益優先的原則，充分利用現有的交通基礎，有利於帶動和促進城市的建設發展。要進一步最佳化線型，加快做好項目前期工作，爭取明年開工建設部分路段。
2014年11月曲靖市繞城高速東段正式開工建設。
