昆明市區的一條街道，起始點分別是岔街和原巫家壩機場，也叫“岔巫公路”“陳納德公路”。始建於1925年，是昆明市官渡區第一條公路。
基本介紹
- 中文名：民航路
始建於1925年，當時叫“岔巫公路”。1937年，飛虎隊支援中國抗戰，建設巫家壩機場，將原“岔巫公路”拓寬，1945年抗戰勝利，為紀念飛虎隊和陳納德將對中國抗戰的巨大貢獻，改稱“陳納德公路”。後來，巫家壩機場改為民用機場，又更名為“民航路”。
事實上，這條路初建於1925年，是昆明官渡區境內第一條公路。1937年，這條舊道，被擴建為路基寬6-9米、路面為碎石的公路。並定名為岔巫公路。
岔巫公路中段，有一家專門維修飛機的第十飛機修理廠，該廠廠房從空中俯視，酷似飛機狀。為了方便，從修理廠出門沿清水河邊，專門修築了一條與岔巫路相接的簡易路通向巫家壩機場，專供有問題待檢修的飛機使用。因為當時條件所限，有問題的飛機多由人推，修理好的飛機又從修理廠推向機場，因此這條路有了一個有趣的名字“推機路”。
除了為飛虎隊提供交通便利之外，岔巫公路還成為援華物資由巫家壩機場通往各地的陸上橋樑。1945年3月，軍用環城公路修通，與岔巫公路相連。到三分寺後，岔巫公路又與滇緬公路銜接，為前方運輸物資和人員創造了有利條件，大量的車隊不需要過往市區，經金馬碧雞坊便可與滇緬路相接。大量滿載汽油、彈藥和其他物資的軍車，往來不停地穿梭在岔巫公路上，直到抗戰勝利。
1945年8月8日，抗日戰爭接近尾聲，陳納德奉命返回美國，數百昆明人燃放鞭炮為陳納德送行。同時，當時的雲南省政府決定，將拓東路岔街口至巫家壩機場的公路，即岔巫公路命名為“陳納德路”，以紀念這位傳奇式英雄人物和“飛虎隊”為中國抗戰所作出的貢獻。
如今，這條路叫做民航路，他依然通向巫家壩機場，不過這條功勳道路的主要作用早已被春城路所取代。隨著西南最大的國際空港——呈貢新機場的投用，巫家壩機場也將和民航路一樣，成為新的歷史記憶。
現在的民航路燈火通明、道路寬闊，是都市人休閒漫步的好去處。2005年，正值紀念世界反法西斯戰爭勝利暨中國抗日戰爭勝利六十周年之際，官渡區人民政府在民航路四O三廠（原航空委員會第十飛機修理廠）斜對面，建造了一座大型“駝峰航線”紀念浮雕，以紀念為中國抗戰付出寶貴生命和高昂代價的中美“飛虎隊”的功績。
巫家壩機場對於昆明有著重要的歷史意義，它是中國歷史上的第二個機場。
1939年開始，日本對中國抗戰大後方的重慶、雲南、成都等地進行瘋狂轟炸，而中國空軍無力對抗，陳納德受到當時中國政府的委託，於美國招募飛行員，並組建了著名的“飛虎隊”。
民航路是一條布滿梧桐樹的老街，它不止通往機場，更見證了昆明的往昔歲月。
