中南鐵路終點站--日照南站站場位於日照市經濟技術開發區的金家溝碼頭、裴家村碼頭和臧家荒碼頭的養殖區內，日照南站建築面積3.2萬平方米，共兩個站台，11條線路。土石方設計總量為282.16萬方，經過前期的精心組織，兩個強大的路基作業隊伍連夜奮戰，開累完成站場填築147.08萬方，剩餘135.08萬方。征地拆遷進展情況，需要征地912畝，目前已交地549畝，未交地363畝。主要結構物有2座公跨鐵，9座涵洞。為確保臨沂路公路橋和蘇州路公路橋上跨南站工程按期完成，該部採取超常規施工措施，倒排工期，組織4台旋挖鑽機、6台衝擊鑽機爭分奪秒突擊兩座跨線橋的樁基施工，目前，臨沂路公路橋已經完成樁基15根，站場土石方填築和結構物施工齊頭並進。
基本介紹
- 中文名：日照南站
- 投用日期：2014年12月28日
- 所屬地區：中國山東省
- 主要線路：瓦日鐵路或晉豫魯鐵路
地圖信息,
日照南站位於晉中南鐵路的終點，晉中南鐵路又稱瓦日鐵路或晉豫魯鐵路，西起山西省呂梁市興縣，東至山東省日照港日照南站。是我國“十一五”鐵路建設重點工程，連線我國東西部的重要煤炭資源運輸通道，世界上第一條按30萬噸重載鐵路標準建設的鐵路[1]，國家中長期鐵路網規劃的重要組成部分。建設工期為四年半，於2014年12月28日正式建成通車
中南項目部在日照南站工程量巨大、工期緊迫的情況，自我加壓，集中優勢兵力，調集了7支優秀的施工隊伍總計400餘人二班倒連續展開攻堅，確保聯調聯試節點工期，力爭奪取日照南站收官之戰的全面勝利，給中南鐵路建設畫一個圓滿的句號。
地圖信息
地址：山東省日照市東港區濱海路
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