於顯利，男，吉林省德惠人，1980年6月出生，工學博士，漢族，現為吉林大學地球探測科學與技術學院副教授，中國航空學會吉林大學單位會員聯繫人，中國航空學會瀋陽會員工作站長春聯絡處主任。主要研究方向為基於智慧型飛行器的地球物理探測方法與技術，重點研究智慧型化物探專用旋翼無人機航磁探測技術及其工程化，研究內容包括物探專用無人機帶載飛行智慧型控制策略與算法、無人機航磁探測方法與技術、航磁數據處理技術和質量評估方法、航磁儀器搭載技術。
基本介紹
- 中文名：於顯利
- 民族：漢族
- 出生地：吉林德惠
- 出生日期：1980年6月
- 學位/學歷：工學博士
人物經歷,社會兼職,主要貢獻,主持項目,主講課程,
人物經歷
教育經歷
1999.9-2003.6 東北石油大學，自動化，學士
2003.9-2006.6 東北石油大學， 控制理論與控制工程專業，碩士
2006.9-2010.12 吉林大學，機械電子工程，博士
工作經歷
2011.7-2015.9 吉林大學，地球探測科學與技術學院，講師
2015.9-至今 吉林大學，地球探測科學與技術學院，副教授
社會兼職
中國航空學會會員，中國航空學會吉林大學單位會員聯繫人，中國航空學會瀋陽會員工作站長春聯絡處主任（2018-2023）。
主要貢獻
1.車輛主動懸架耗散狀態反饋控制器設計與仿真，陝西理工學院學報，2008.06，第一作者；
2.車輛主動懸架耗散靜態輸出反饋控制器的設計，蘭州理工大學學報，2009.04，第一作者；
3.基於Delphi的液壓試驗數據保存和顯示，工具機與液壓，2010.08，第一作者；
4.俯仰角最佳化下車輛主動懸架最優-智慧型集成控制系統研究，吉林大學學報（工學版）.增刊，2010.09，第二作者；
5.主動懸架耗散控制系統仿真與分析，北京工業大學學報，2012.01，第一作者；
6.無人機在地球物理探測中的套用，中國礦業，2012.07，第一作者；
7.淺析無人機遙感系統關鍵技術，ESRS 2012國際會議，2012.09，第一作者；
8.航空重力探測目標發現率研究，世界地質，2014.03，通訊作者；
9.機器人多模型反演滑模控制策略研究，吉林大學學報（信息科學版），2014.07，第二作者；
10.重載荷無人直升機多任務航空物探系統，2014年中國地球科學聯合學術年會，2014.10，第一作者；
11.航磁測量飛機飛行姿態影響及矯正，世界地質，2015.03，通訊作者。
主持項目
負責人
[1]2011.1-2013.12，項目負責人，航空物探穩定平台技術（450060481204），吉林大學校內科研項目項目，5萬元；
[2] 2013.1-2016.12，子課題負責人，重載荷智慧型化物探專用無人直升機研製（3F0139954423），所屬項目：國家863項目《固定翼時間域航空電磁系統實用化》（2013AA063903），60萬元；
[3] 2017.7-2020.12，課題負責人，課題名稱：智慧型化物探專用旋翼無人機系統研發（2017YFC0602002），所屬項目：航空磁場測量技術系統研製，所屬專項：深地資源勘查開採，國家重點研發計畫，832萬元。
主要參加人
[1] 2006.1-2012.12，主要參加人，增壓機組調控系統研發（大船），中船重工（軍工）。
[2]2018.1-2020.12，主要參加人，全地形搭載平台主動車身姿態與全輪轉向智慧型協同控制系統研究（51705185），國家自然科學基金青年基金。
主講課程
《地球物理儀器A》、《地球物理儀器B》。
