於林，29歲，2007年7月畢業於安徽工程科技學院化學工程與工藝專業，同年8月進入加氫重整車間工作，現任濟南煉化加氫重整車間工藝員。
基本介紹
人物簡介,主要事跡,閃光之語,個人榮譽,
人物簡介
於林，29歲，2007年7月畢業於安徽工程科技學院化學工程與工藝專業，同年8月進入加氫重整車間工作，現任濟南煉化加氫重整車間工藝員。在濟南煉化多次裝置的開停工、檢修、搶修中成績顯著，多次立功授獎，尤其在2013年中石化擁有完全自主智慧財產權的60萬噸/年逆流移動床連續重整裝置的建設、開工過程中表現出色，為確保裝置的一次開車成功做出了重要貢獻。
主要事跡
濟南煉化60萬噸/年逆流移動床連續重整裝置是總部“十二五”科技攻關“十條龍”項目之一，備受總部與濟南分公司關注。分公司於2012年初開始組建60萬噸連續重整籌備組，自籌備組組建開始，於林就作為小組成員，做好了打一場攻堅戰的準備，擺在他面前的困難是於林工作至今遇到最多的，也是最難的。面對全新的工藝，第一次接觸的大家唯有深入學習新知識，掌握新工藝才能對開工做到心中有數。為充分掌握這套新工藝，於林每天都堅持學習，回到家也不放鬆，圖紙資料小山一樣立在辦公桌上，短短几個月的時間於林已經熟練掌握了裝置PID圖。在設計基礎審查過程中，於林多次據理力爭，指出了多項設計漏項均被採納，連SEI的資深專家袁忠勛也豎起了大拇指。在裝置的聯鎖校對過程中，於林發現多處聯鎖邏輯錯誤及時與SEI溝通，圓滿的解決了這些問題，為裝置的安全運行，提供了本質的安全保障。為了編寫出更詳細、操作性更強的開工方案，於林緊盯裝置現場，一遍遍認真核對流程，仔細翻查資料，耐心核實相關數據、圖表，把所有精力和時間都傾注在了這套裝置上。
在裝置建設期間，於林深入現場仔細檢查每一台設備的安裝，反應器內構件安裝過程中，於林更是一馬當先。重整催化劑的直徑只有1.5毫米，要想做到不漏劑，內構件間的縫隙必須在1毫米以內。於林帶領年輕員工對每一個縫隙都認真用塞尺測量，不合格的地方就陪著施工人員逐個整改，直到合格為止。除了常規的安裝檢查，於林還對每一根螺絲、每一處填充物的歸置，都要打著手電認真檢查、敲擊，有問題的立刻指出改正。反應器內溫度常常高達40多度，一天下來，於林的工作服常常結出一層鹽花，同事開玩笑說於林把中國地圖紋到背上了，於林說他把裝置裝在了心理。只要於林進入檢查的設備，於林看著安裝的內構件，車間領導跟SEI專家都會很放心，這种放心正是對於林工作能力的肯定，更是對於林責任心和工作態度的肯定。
重整裝置是臨氫裝置，氣密嚴謹性是決定連續重整能否安全開工的又一重要因素。在裝置吹掃氣密那幾天，60米的反再框架每天不知要爬多少遍，忙到後半夜下樓梯都不由的打軟腿。裝置氣密過程中，及早發現反應器催化劑下料腿上的八角墊片大量泄漏，判斷是法蘭在安裝前未做好防腐處理，造成法蘭有輕微腐蝕造成大量泄漏，馬上向車間領導匯報，車間及時跟工程、供應等單位協調，決定拆下催化劑料腿對法蘭逐個打磨處理。在打磨處理過程中，於林對每個打磨好的法蘭都進行仔細檢查，不合格的馬上處理，保證了再次回裝的催化劑料腿不會再有漏點。
重整催化劑裝填是勞心勞力的細緻活，裝劑是連續重整開工的重中之重，是裝置平穩運行的基礎。重整催化劑非常嬌貴，裝填前，必須要用吸塵器仔細清理每個扇形筒，必須保證反應器內沒有一點雜物。他帶領青工在反應器內一呆就是幾個小時，清掃完畢出來，臉上身上全是汗水和粉塵的混合物。在催化劑裝填時，於林冒著瀰漫的粉塵下反應器，勘察催化劑的實際位置，保質保量完成了反應器的裝劑工作。催化劑核料位計的標定準確與否關係著裝置以後的安全運行，核料位計的標定是一項非常繁瑣且細緻的工作，需要上行、下行重複標定幾遍取其平均值。於林跟SEI 的專家在標定中通過模擬計算發現核料位計的下行數據很接近裝置的正常值，果斷採取標定下行曲線的方案，提前完成了核料位計的標定，為裝置的開工節約了寶貴時間。於林在標定再生器緩衝區的料位時，發現料位的實際量程，比設計院給的理論量程76cm要小，線性關係不對稱，於林通報車間及時與SEI人員分析原因，發現催化劑的實際堆比要比理論堆比大，造成核料位計的實際量程縮短，這樣根據現場實際，縮小核料位計的量程至56cm，圓滿解決了這個問題。
為了能夠全身心的投入工作，於林將遠在農村老家的母親接來照顧懷孕的妻子，自己一心撲在了新裝置建設現場。提起這件事於林都說，“非常對不起自己的妻子，沒陪她做過一次產檢，在最需要我照顧的時候沒出過一點力，但妻子沒有一句怨言，非常支持我的工作”。正是有了家人的理解與支持，於林帶著高漲的工作熱情再一次投入到新裝置的建設中來，與車間開工小組其他成員一起解決了一道又一道難題。催化劑循環是新工藝，操作員沒有經驗，於林親自在DCS上操作，配合SEI專家把催化劑循環逐漸建立起來。在開工引油時，於林在內操盯緊操作畫面，緊握對講機，根據現場情況，對操作員合理分工，發出的各項指令及時準確，受到領導與開工專家組的一致好評。經過大家共同的努力，新裝置於2013年9月21日上午11時順利實現一次開車成功。
閃光之語
業精於勤，而荒於嬉
個人榮譽
- 優秀團員、優秀職工、個人一等功
- 2010年大檢修“優勝個人”
- 2011年“青年崗位能手”
- 中國石化“最美石化一線青工”
