新民屯

新民屯始建於清乾隆初年，因清代招徠關內移民墾荒形成村落而得名。清嘉慶年間升格為新民廳，光緒二十八年（1902年）設立新民府。該地名曾作為京奉鐵路東北段的關鍵節點，1900年鐵路首次修抵此處。20世紀中葉行政建制調整後逐漸退出官方使用，現存遼濱塔村古城遺址等歷史遺存。

基本介紹

• 所屬朝代：清代
• 建制起源：清乾隆初年 
• 地理坐標：遼寧省遼中縣東北部 
• 名稱釋義：清末民初時期，有來自山東、河南、河北等地的難民流入錦州市太和區現新民街道一帶，當地原住民稱外來難民為‘新民’，駐地因此得名‘新民屯’ 
• 最高建制：新民府（1902年） 
• 關聯政區：新民市前身  

歷史沿革

清初推行移民實邊政策，關內山東、河北等地移民在遼河沿岸形成墾荒聚落。乾隆初年官府正式將新移民聚居區定名為新民屯。1806年設立新民廳，隸屬奉天府管轄。1902年清廷將新民廳升級為新民府，轄境擴展至遼河中游兩岸。1913年民國政府改府為縣，1993年新民縣撤縣設市。

地名淵源

該地名承載清代移民管理特色：“民屯”指早期漢人聚居地，後至移民因遷入時間較晚被稱作“新民”，其定居點遂稱新民屯。該命名體系與清廷“旗民分治”政策直接相關，民屯居民需向官府繳納地丁銀，區別於旗人管轄的官莊。

地理特徵

新民屯核心區位於蒲河與遼河交匯地帶，屬沖積平原區。清末鼎盛時期轄域面積約44.2平方公里，耕地以旱作農業為主。20世紀初京奉鐵路貫穿全境，形成連線關內外的重要交通節點。現存牛心山、遼濱塔兩處地理標誌，其中遼濱塔村保留遼代古城牆基址。

建制變遷

1956年新民屯首次設立鄉級建制，1985年升級為鎮。現行瀋陽市鐵西區新民屯鎮（2023年轄10個行政村）雖沿用歷史地名，但其行政邊界與清代原址存在差異。原屬新民屯的遼濱塔村等地現劃歸新民市管轄。

文化遺存

轄區記憶體續三處重要遺址：

• 高台子新石器遺址：出土紅山文化晚期陶器殘片
• 遼濱塔古城：現存遼代八角密檐磚塔及護城河遺蹟
• 巨流河渡口：清代官渡遺址，現存石砌碼頭基座

鐵路沿革

1900年中東鐵路支線（後稱京奉鐵路）首期工程修抵新民屯，設立三等車站。1904年日俄戰爭期間，該地成為日軍物資轉運樞紐。1948年遼瀋戰役期間，解放軍通過京奉鐵路新民屯段完成兵力集結。1950年代車站降級為乘降所，最終於1980年代停止運營。