新型直噴、混合動力發動機構造原理與故障排除

新型直噴、混合動力發動機構造原理與故障排除

《新型直噴、混合動力發動機構造原理與故障排除》是2011年機械工業出版社出版的圖書,作者是李偉。

基本介紹

  • 書名:新型直噴、混合動力發動機構造原理與故障排除
  • ISBN:978-7-111-35203-7
  • 定價:49.80元
  • 出版時間:2011年9月
內容簡介,內容摘錄,CIP數據,目錄,

內容簡介

本書根據最新直噴和混合動力發動機結構與維修的特點,在理論與實用並重原則的基礎上,詳細介紹了現代直噴與混合動力發動機各部件結構、工作原理、檢修、故障診斷與排除等知識,重點講解了大眾、寶馬、賓士、三菱、凱迪拉克、豐田、本田、雷克薩斯等車系直噴混合動力發動機的最新技術、缸內直噴發動機的原理與控制、缸內直噴發動機的主要部件,以及其他車型混合動力發動機的結構原理等汽車技術內容,工作原理敘述清晰、明了。本書精選了部分維修實例,便於讀者查閱。
本書內容新穎,圖文並茂,車型新,實用性強。適合用作汽車維修職業技術基礎教材,供汽車維修或相關技術人員使用,也可作為大、中專院校汽車專業教材。

內容摘錄

前言
為了適合我國汽車維修業的發展,滿足廣大汽車維修人員的需要,以推動缸內直噴、混合動力發動機維修技術的普及與維修水平的提高,特編寫此書。
本書特點:
1.以市場主流車型儘可能突出新結構,適合注重技能培養的汽車維修技術人員、高職高校、高級培訓學校和鑑定機構等高級工培訓。
2.系統地介紹了直噴、混合動力發動機各部件的構造、可變配氣機構拆裝及常見故障的診斷與排除方法、專用工量器具使用,使讀者較快地掌握維修、調整技術。
3.大量實物圖片與結構原理相配合,使讀者對直噴、混合動力發動機的認識和理解更加深化。
本書文字簡練,通俗易懂,適合於高職高專學員、汽車維修人員、汽車行業工程技術人員,也可供相關專業的師生使用參考閱讀。
本書由李偉主編,參加編寫的還有李微、於洪燕、李校航、李校研、李春山。
由於經驗不足,書中的錯誤和不完善之處在所難免,懇請廣大讀者批評指正。
編者

CIP數據

新型直噴、混合動力發動機構造原理與故障排除/李偉主編.—北京:機械工業出版社,2011.7
新型直噴、混合動力發動機構造原理與故障排除
(汽車維修技能修煉叢書)
ISBN 978-7-111-35203-7
Ⅰ?①新…Ⅱ?①李…Ⅲ?①汽車—發動機—構造
②汽車—發動機—故障修復Ⅳ?①U472 43
中國版本圖書館CIP數據核字(2011)第129912號
機械工業出版社(北京市百萬莊大街22號郵政編碼100037)
策劃編輯:連景岩 責任編輯:連景岩 版式設計:霍永明
責任校對:肖琳 封面設計:鞠楊 責任印製:喬宇
北京銘成印刷有限公司印刷
2011年9月第1版第1次印刷
184mm×260mm·19印張·470千字·298頁
0001—3000冊
標準書號:ISBN 978-7-111-35203-7
定價:49.80元

目錄

前言
第一章缸內直噴發動機原理與燃燒技術控制4
第一節直噴發動機稀薄燃燒特點和類型4
第二節缸內直噴發動機的原理11
第三節缸內直噴發動機控制技術21
第四節直噴式發動機的排氣後處理37
第二章缸內直噴發動機的主要部件45
第一節燃油系統的組成45
第二節高壓燃油泵48
第三節大眾直噴發動機噴油器及感測器54
第四節電子控制單元及系統概貌58
第五節直噴發動機可變進氣翻板、渦輪增壓器、電子節氣門66
第六節寬頻氧感測器74
第七節大眾新型電子節氣門結構、EGR廢氣再循環閥77
第三章缸內直噴發動機機械部件83
第一節機械部分83
第二節潤滑系統91
第三節直噴發動機冷卻系統102
第四章可變配氣機構112
第一節本田發動機VTEC結構原理112
第二節本田i?VTEC結構、原理與控制系統117
第三節本田VTEC/VTC系統檢修122
第四節本田可變氣缸VCM結構原理與檢修127
第五節VVT.i結構原理與維修135
第六節豐田VVTL.i工作原理137
第七節豐田VVT.i發動機配氣機構拆裝140
第八節寶馬可變氣門控制結構VCC與工作原理149
第九節大眾可變配氣正時結構原理153
第十節雷克薩斯LS460雙VVT.i系統157
第十一節現代i30轎車CVVT正時校對159
第五章混合動力發動機結構原理161
第一節雷克薩斯RX450h混合動力發動機的結構原理161
第二節豐田普銳斯混合動力發動機的結構原理165
第三節本田混合動力結構原理192
第四節天然氣發動機199
第六章其他直噴發動機結構原理201
第一節賓士缸內直噴發動機結構原理201
第二節寶馬轎車HPI高精度直噴發動機205
第三節寶馬HPI高精度噴射N63發動機209
第四節寶馬雙渦輪增壓系統211
第五節豐田D?4S缸內直噴發動機結構原理219
第六節凱迪拉克CTS缸內直噴發動機224
第七節三菱GDI缸內直噴發動機結構原理227
第七章故障案例234
第一節邁騰1.8TSI發動機怠速抖動故障234
第二節邁騰EPC燈亮換擋衝擊235
第三節邁騰1.8TSI發動機偶爾熄火238
第四節大眾CC無法起動240
第五節寶馬發動機功率下降故障排除241
第六節寶馬740Li怠速不穩242
第七節豐田普銳斯混合動力轎車無法正常起動244
第八節邁騰驅動CAN匯流排故障診斷方法246
第九節大眾直噴發動機無法起動252
第十節分析方法——發動機怠速抖動的判定255
第十一節奧迪A6L 2.0轎車無法起動261
第十二節燃油泵早期損壞導致發動機偶爾熄火261
第十三節燃油壓力調節閥N276機械故障263
第十四節邁騰發動機故障燈報警265
第十五節雷克薩斯RX450h混合動力冷卻系統故障267
第十六節寶馬X5加速不良268
第十七節奧迪Q7發動機控制單元的供電不良引起異響故障269
第十八節邁騰1.8TSI發動機偶爾無法起動,正常行駛時加速無力272
第十九節邁騰DSG 1.8TSI發動機偶爾無法起動274
第二十節邁騰1.8TSI多功能轉向盤信息選單無法進行設定調整277
第二十一節邁騰1.8TSI發動機機油警報燈閃亮281
第二十二節油氣混合轎車耗氣量高故障排除282
第二十三節邁騰發動機控制系統出現故障碼“00833(偶發)”284
第八章新款大眾高爾夫A6 1.4TSI發動機電路圖287目錄新型直噴、混合動力發動機構造原理與故障排除

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