新公交城市：TOD的最佳實踐

基本介紹

內容簡介

《新公交城市:TOD的最佳實踐》由中國建築工業出版社出版。

作者簡介

作者:(美)漢克·迪特馬爾、 (美)格洛麗亞·奧蘭德

圖書目錄

序言
第一章TOD的介紹
從歷史發展的角度看TOD
界定TOD的市場規模
TOD在滿足大都市預期增長方面的作用
本書的目的
第二章定義TOD：新區域的結構單元
確定目標
重新定義TOD
TOD的一種新類型
套用類型
結論
第三章TOD的“劇本"及“演員”
演員表
怯場
平衡場所和節點之間的張力
交通機構
地方政府
開發商和放貸人
社區
結論
第四章規範變成現實：TOD分區
TOD的基本要素
TOD分區實踐
TOD類型
規劃和政策方法：綱要
管理規定的建議：骨頭上的肉
展望
第五章TOD的融資
增加確定性：奠定基礎
使公共投資者獲得TOD項目投資的收益
構建交易模式
強調地點和節點：為TOD的獨特部分融資
結論
第六章交通、停車和TOD
TOD的交通及停車特徵
由公共運輸服務決定的交通及停車特徵
使交通和停車減少最少的規劃與設計原則
TOD績效評估
阻礙TOD效力的因素
挑戰
建議採取的行動
第七章阿靈頓縣的案例研究：羅斯林一鮑爾斯頓走廊
重建背景
主要參與者
主要屬性
交通
如何完成工作
評價因素和結果
突出的問題
經驗教訓
第八章達拉斯案例分析：知更鳥站與艾迪生環路的嘗試
郊區爭相擁護TOD
艾迪生環路和知更鳥站
經驗總結
第九章亞特蘭大案例：林德伯格（Lindbergh）城市中心
亞特蘭大的危機年
……
第十章聖何塞市案例研究：奧隆—查諾韋斯車站
第十一章聖迭戈案例研究：巴里奧·洛根的梅爾卡多項目
第十二章新公交城市：滿足全體利益的好地方和好節點
致謝
譯者的話

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